گیربکس ۷ دنده اتوماتیک برای خودروهای ایران خودرو
در جریان بازدید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از یکی از بزرگترین سازندگان گیربکس خودرو در کشور چین، توافق نامه طراحی، توسعه و ساخت داخل گیربکس پیشرفته اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه از نوع WET-۷DCT بین این شرکت و ایران خودرو منعقد شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایکوپرس: طی این توافقنامه مقرر شده است در مرحله نخست، توسعه یک مدل اختصاصی از این نوع گیربکس برای پلتفرمهای جدید گروه صنعتی ایران خودرو انجام پذیرد و در مرحله دوم، پس از راهاندازی خطوط تولید این نوع گیربکس پیشرفته در شرکت نیرومحرکه ایران خودرو، فرآیند ساخت داخل آن به صورت موازی آغاز شود.
در این توافقنامه، طرف چینی متعهد شده است دانش فنی طراحی و ساخت این نوع گیربکس را در اختیار ایران خودرو قرار دهد؛ این رویداد یکی از تحولات سالهای اخیر در توسعه قوای محرکه پیشرفته در ایران به شمارمیرود.
یادآور می شود، تاکنون فقط انواع گیربکسهای دستی در شرکتهای ایرانی تولید می شد که با این اقدام، یکی از پیشرفته ترین گیربکسهای اتوماتیک در داخل کشور تولید خواهد شد و ضمن کاهش ارزبری واردات گیربکسهای اتوماتیک، امکان افزایش تولید انواع خودروهای با گیربکس اتوماتیک نیز در کشور ایجاد خواهد شد.
گیربکس دوکلاچه از نوع تر با نام Wet Dual Clutch Transmission (WDCT) جدیدترین نوع گیربکس اتوماتیک است که برای اولین بار توسط خودروسازان آلمانی توسعه داده شد و هم اینک بر روی انواع خودروهای غربی و شرقی در حال استفاده است.
از مزایای این نوع گیربکس میتوان به افزایش تعداد دنده، تعویض دنده سریع و نرم، بالاترین راندمان در بین انواع گیربکس و استفاده از کلاچهای روغنی برای نرمی در شروع به حرکت خودرو، اشاره کرد. با توجه به تعداد هفت دنده و راندمان بالا در این نوع گیربکس، کاهش قابل توجه مصرف سوخت در خودروهای اتوماتیک رقم میخورد.
هم اکنون بیشتر خودروهای لوکس وارداتی، به این نوع گیربکس مجهز هستند. شرکت طرف قرارداد ایران خودرو از بزرگترین سازندگان انواع گیربکس در کشور چین است که با تیراژ تولید بیش از سه و نیم میلیون دستگاه در سال، از انواع گیربکس دستی، DCT، گیربکسهای مخصوص خودروهای هیبریدی DHT و مجموعه موتور الکتریکی با گیربکس کاهش دهنده (۷-in-1 EDS) برای خودروهای برقی و با در اختیار داشتن بزرگترین مرکز طراحی و تست انواع گیربکس، جایگاه ویژهای را در صنعت خودروی کشور چین ایفا می کند.
با این اقدام استراتژیک در شرکت ایران خودرو، پیش بینی می شود ظرف دو سال آینده محصولات جدید ایران خودرو مانند تارا و ریرا با موتورهای پیشرفته سه سیلندر IK۳-TGDI و چهارسیلندر EFP-TC به همراه گیربکس اتوماتیک هفت سرعته WET-7DCT به بازار داخلی و بین المللی عرضه شود.
هیچی دیگه ! سال دیگه با کد کلاسهای جدید غافل گیرمون میکنند : کد ۵۴۳۲۵۶۷۸۸ تارا ارتقایافته تر با گیربکس دوکلاچه تر ! قیمت ؟ ۱ میلیارد . علی برکت الله !
شایدم بیشتر
انشاالله گیربکس اتومات ایرانی و ملی تولید کنیم و روزی بشه که مردم ماشین اتومات سوار شن و از دست گیربکس دستی راحت شن
همون ۶ سرعته رو می تونستن بیارن خیلی خوب بود. چون هم تا حدودی با ای اف ۷ مَچ بود و کم استهلاک تر و مطمئن. گیربکس های DAE واقعا خوب بودن.
کجاش با ef7 مچ ه اخه😐
گیربکس خوبی هم نیست واقعا
بله چرخ دنده و پوسته رو تولید کنین ولی خواهشا قطعات های تک رو بی خیال شید…
چجوریه از روی پهباد و موشک های فضا پیما و بالستیک و ماهواره بر و خیلی از محصولات پیشرفته ی امریکا و اروپا مهندسی معکوس انجام دادیم ولی توان مهندسی معکوس در خودرو چینی را نداریممممممم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
یجای کار میـــــــــــلنگه بدجوری هم میلــــــــــنگه
معلومه که میلنگه، چند سال پیش یکی از اقوام رده بالای ما بازنشسته شده بود یه چی شده بود تو مایه های قاچاقچی دفتر داشتو داخلش قطعات اف ۵ و.. میگفت اینارو با هزار جور بدبختی و ارتباط ازونور جور میکنم بعد اینجا میگن خودمون میسازیم
آره ارواح اقوام رده بالات
نگفت قطعات اف ۵ که دیگه هیچ کجای عالم تولید نمیشه چه جوری با بدبختی وارد کرده؟
بعضی ها چقد دوس دارن چرندیات ببافن
نه واقعا حقیقت داره،من خودم راننده هستم و قطعات میبرم برای هواپیمای جنگی،همه قطعات وارداتی هستند ،با یکی از بچه های اونجا دوست شدم همشهری بود،مسُول تحویل و چک لیست بود،میگفت همه به اسم واسط خرید میکنن،یه قطعه کوچک ده میلیارد قیمت داره،کلی بخور بخور و دزدی داره به اسم تحریم و دور زون تحریم
چین و روسیه میتونن مهندسی معکوس کنن ولی ایران دانش کافی رو نداره
برای مهندسی معکوس یک سری دانش های ابتدایی لارم هست که ما نداریم
موشک و پهپاد هم تکنولوژی اش اول خریداری شده و بعدا بومی سازی شده
من از کجا میدونم
چون خودم مهندس مکانیک هستم
اولا چرا سازنده اصلی این گیربکس را معرفی نکردین. در ایران همه چیو مخفی میکنن که کسی نفهمه چی از کجا هست.
دوما همین گیربکس جدید را خواهید دید که به چه موتور هایی نخورونن. بدون محاسبات مافیای خودرو کار میکنه. بدون محاسبه مچ بودن گیربکس با نوع موتور.
مافیای خودرو به نظر من میتونه براحتی رهبری مملکت را بگیره چون هیچ مقام و وزارت و ارگانی توانایی قلع و قمع اینا را نداره
تا کی میخواید خودرو بنزینی تولید کنید. چه زمانی متوقف میشه آیا هیچ برنامه ای وجود دارد .کاشکی آمار سرطان های روز آفزون رااز وزارت بهداشت میگرفتید
زیادی تو اینستا نچرخ همون برق رو با سوخت فسیلی تولید می کنن تازه با مازوت !
درسته ولی بخوان و خودشونو جمعتر بگیرن روشهای دیگری برای تولید برق هست….. نگرانی اصلی خودروهای برقی همون باتریشه
محصولات آینده ایران خودرو
پژو پارس پلاس ۷ دنده
رانا خیلی پلاس ۷ دنده
سورن خیلی خیلی پلاس سقف شیشه ای ۷ دنده
آیا هیچ برنامه برای توقف تولید خودر بنزینی در سال های آتی هست.کشور های پیشرفته دارند عبور میکنند از این نوع خودروها .کاشکی آمار سرطانهای مختلف را از وزارت بهداشت میگرفتید. بخش اعظم انها از همین سوخت خودرو ها است.
یکبار هم که داره یک اتفاق مثبت میافته چرا باز موج منفی راه میندازین. الان این اقدام بد بوده که فقط کامنت منفی میاد؟
نمیشه خواهشاً یه موتور تنفس طبیعی با حجم ۱۸۰۰-۲۰۰۰ وارد کنین یا بسازید که هم سوپاپ متغیر باشه هم GDI هم شانزده سوپاپ
بخدا تو ایران یه موتور درست حسابی که بی عیب باشه نداریم
یا ضعیفن مثل تیو فایو و کی فور ام
یا مشکل دارن مثل خانواده ایکس یو
GDI خودش مشکله با این کیفیت بنزین گویا !
رانت متاسفانه اجازه نمیده.
رانت تولیدکنندگان و نمایندگان
حقایق تلخ
چطوره که تو تمام قراردادها انتقال دانش فنی را ذکر میکنید شما حاضر هستید دانش فنی تولیدات خودتون را در اختیار کسی قرار بدید اینا یا دانش فنی را خودشون کسب کردند یا دزدیدند حالا می خواهی راحت با یک توافق در اختیار ما قرار بدند ، چقدر فرانسویها دانش فنی در اختیار ما قرار دادند ؟؟؟
این دوستتون درست میگن. اگه به حرف شما باشه پس اروپاییها و آمریکاییها بی عقل هستن که دارن ماشین برقی تولید میکنند. تا ده سال دیگه اثری از خودروهای دیزلی و بنزینی در اروپا و آمریکا و حتی در کشورهای آسیایی نخواهد بود
کاش به جای قراداد گیربکس اتومات ، قراداد تولید چنتا محصول بروز رو منعقد میکردن. اخه ماشینهای داغون با طراحی چن دهه پیش نیازی به گیربکس اتومات ندارن به این دلیل که ویران خودرو چن صد تومن میکشه رو قیمت این اشغالها. بیچاره مشتری های باکلاس اتومات سوار !!!!!!!!
چرا میخواهید تحت عناوین مختلف جیب مردم را خالی میکنید مثل اینکه جاده های نا امن ودروبین های سرعت حداکثر ۱۲۰ را فراموش کردید شما اینجا را با اروپا وآمریکا اشتباه کرفتید وبه فکر آرامش وآسایش مردم نیستید وبه فکر زد حال زدن مردم وبریدن جیب آنها هستید برای این مملکت با این جاده ها همان کریبکسهای ۴دنده پیکانی کفایت میکند پس بروید به سوی امنیت مثل شاسی بندی واستفاده از متریال خوب اتاق وجلو بندی با کیفیت لطفا راه را بی راه نروید
خوب خدا شکر که ابشن جدیدی برای گرون کردن خودرو ها پیدا کردن از الان قیمت میبرن بالا که قرار گیربکس شرکت چینی که چند سال دیگه میخاهد بیاد از الان شروع کردن به گرون فروشی . تکنولوژی که دیگه تو اتحادیه اروپا دیگه نمیتونه بفروشه تا جایگیزن پیدا میکنه با سود چند برابر بخاطر سیاست های غلط مسولین باید مردم بدبخت جور بکشن . چی بودیم چی شدیم کشورهای دیگه هر روز پیشرفت واسایش زندگی رو به جلو بعد روز به روز بدبختر مشکلات امروز پیشرفته تر از دیروز
باورم نمیشد خبر
توی عصر خودروی الکتریکی، اینقدر پاچمون گشاد بود که یه همچین قراردادی امضا شد؟
چرا با یه خودروساز الکتریکی چینی یه همچین قراردادهایی امضا نمیشه؟
واقعا باید واردات تسهیل شه تا از این مسخره بازیها راحت شیم
چی شد ، حضرات داشتن تسلا باز میکردن برای مهندسی معکوس که 😂😂