چرا خودروهای جدید تایر زاپاس ندارند؟
حدود یک سوم از خودروهای تولید شده در سال ۲۰۱۷ تایر زاپاس ندارند، اما سوال این جا است که چرا خودروسازان بزرگ دست به چنین کاری زدند؟
به گزارش خودروکار، اگر اخیرا اقدام به خرید خودروهای خارجی کرده باشید، شاید متوجه این قضیه شده اید که خودرو شما فاقد تایر زاپاس است. چرا خودروسازان مطرح دنیا باید دست به چنین کاری بزنند؟ اگر تایر خودرو پنچر شود راننده باید چه کاری انجام دهد؟
بر اساس آمار جهانی، ۳۶ درصد از خودروهای تولید شده در سال ۲۰۱۷ فاقد تایر زاپاس هستند که البته شرکتها به دلایل خاصی این کار را انجام میدهند. اما واقعیت امر اینجا است که هنگام پنچر شدن تایر خودرو، راننده هیچ کدام از دلایل شرکتها را نمیپذیرد.
بر اساس آمار انجمن خودروهای آمریکا، در سال ۲۰۱۶ بیش از ۵۴۰ هزار نفر به دلیل پنچر شدن تایر خودرو خود با این مرکز تماس گرفتند و از این که خودرو آنها تایر زاپاس ندارد شگفت زده شدند.
خودروسازان به پنج دلیل عمده در مدلهای جدید زاپاس را حذف کردهاند:
۱- تایر خودروها تا چند ده کیلومتر پس از پنچری قابل استفاده هستند که این مسافت برای رساندن خودرو به یک تعمیرگاه مجاز کافی است.
۲- باعث صرفه جویی در هزینه خودروسازان میشود.
۳- وزن خودرو بدون تایر زاپاس کمتر است.
۴- مصرف سوخت کاهش پیدا میکند.
۵- فضای بیشتری برای قسمت بار و صندوق ایجاد میشود.
شرکت هیوندای یکی از پیشتازان این حرکت نوین است.
خودروهای شرکت بامو با تایر پنچر، میتوانند مسافت ۸۰ کیلومتر را (در صورت حرکت با سرعت پایینتر از ۸۰ کیلومتر بر ساعت) طی کنند.
بله میتونه بره! سمند و پیکان هم میتونن برن منتها دیگه رینگ سالم نمیمونه، کج میره و باید یم تایر و رینگ کامل بگیری. در واقع هزینه مصرف کننده بالا میره در پنچری بیشتر از اون چیزی که در قبال بهینه شدن مصرف سوختش در نبود زاپاس به نفعش میشد. پس همون زاپاس باشه بهتره.
این خبرا رو اعلام نکنید .خودرو سازهای داخلی کم از سر و ته ماشین میزنن شما هم راه کار یادشون میدید.
وقتی سایپا زه پراید و بر می داره اگر این خبر شما به گوشش برسه، چهاتالاستیک روهم برمی داره تا مردم خودشون لاستیک ها رو بخرن و رو رینگ ها سوار کنن. حسین دلاور عزیز جون هرکی دوست داری زودتر این خبرو حذف کن
جان مادرت زود این خبرو وردار وگرنه تایرای اصلی را هم ورمیدارند و میگن ماشین با رینگ تحویل میدیم