پراید کمتر از ۳۲ میلیون ضرر ده است!
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه به نظر می رسد شورای رقابت از بحث قیمت گذاری خودرو کنار رفته است، گفت: برداشتم این است که وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت کارخانه خودرو را ۲۰ درصد افزایش دهند.
ولی ملکی در گفت و گو با اقتصاد آنلاین اظهار کرد: پیش از عید ۹۷ انجمن قطعه سازان و خودروسازان نامه هایی را به رییس مجلس ارسال کرده بودند و وی هم این نامه ها را به کمیسیون صنایع ارجاع داد و جلسات متعددی در این رابطه برگزار شد و در آن زمان صحبت قطعه سازان این بود که اگر قیمت ها حداقل ۱۷ درصد افزایش نیابد، قادر به ادامه فعالیت نخواهند بود.
وی با بیان اینکه در آن زمان این موضوع به سمع و نظر شورای رقابت رسانده شد، گفت: متاسفانه شورای رقابت در قیمت گذاری دو ماه پیش افزایش ۷ درصدی را اعمال کرد و این در حالی است که از مرداد ماه ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش قیمت در مواد مصرفی برای تولید خودرو صورت گرفته است.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت در ادامه افزود: در اینجا بود که مجددا بحث قیمت گذاری مطرح شد و شورای رقابت خواست که در این زمینه ورود پیدا کند، منتها باید از سوی بانک مرکزی تورم بخشی صنعت خودرو اعلام و تورم نقطه به نقطه امسال با سال گذشته مقایسه شود.
ملکی با بیان اینکه شورای عالی اقتصاد اختیاراتی را به وزیر صنعت، معدن و تجارت داده است، عنوان کرد: وزیر هم طبق این اختیارات اعلام کرد که سازمان حمایت از مصرف کنندگان متولی این امر است و نه شورای رقابت و بنابراین به نظر می رسد که عملا در بحث قیمت گذاری خودرو شورای رقابت کنار رفته است. در نهایت هم باید ببینیم که وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان چه نرخی را مورد تایید قرار میدهد.
نماینده مشکین شهر در مجلس با تاکید بر اینکه قیمت های فعلی خودرو در بازار حباب دارد، گفت: در جلسه اعضای کمیسیون صنایع با خودروسازان، مدیر عامل سایپا قسم جلاله خورد که این خودروسازی برای هر پراید که قیمت آن ۲۱ میلیون تومان است، ۱۲میلیون تومان ضرر می دهد و اگر این خودرو را ۳۲ میلیون تومان عرضه کند، سر به سر می شود. در این شرایط اگر افزایش قیمت صورت نگیرد، قطعه سازان هم تولید نخواهند کرد و قطعه که تولید نشود، خودرو در پارکینگ و انبار خودروسازی ها می ماند.
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان عنوان کرد: برداشتم این است که احتمالا وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان، قیمت کارخانه خودرو را ۲۰ درصد افزایش دهند.
آقای نماینده مشکین شهر شما هر کی قسم بخوره حرفش رو باور میکنید؟من اگه قسم بخورم لندکروزر ۲۰۱۳ میشه ۵۰۰ میلیون شما قبول میکنید؟هنوز تخصیص ارز دولتی به خودسازان ادامه داره و حرف شما کاملا غیر منطقیه.بعدش هم شما هم مثل خودروسازان تهیدید میکنید که اگه قیمت رسمی گرون نشه ماشین تحویل نمیدن؟باشه ندن میخوام ببینم تا کی میخوان سود تاخیر ۳۰ درصد به اونایی که تکمیل وجه کردن بدن.اسم شما رو به جای نماینده مشکین شهر باید بزارن نماینده سایپا در مجلس !!!
واقعا اگه زیر ۳۲ میلیون ضرر ده است واردات را آزاد کنید تعرفه گمرک رو به زیر ۱۰درصد برسونید اونموقع قیمت پراید رو هر چی دوست دارید در نظر بگیرید
اینجوری یک فضای رقابتی به وجود میاد و منه خریدار با توجه به بودجه و کیفیت اتومبیل خریدخود را انجام میدم
به خدا ما راضی نیستیم ضرر کنین!
تولید نکنین آقا!تولید نکنین!
وقتی قرار باشه وام و سود وحشتناک وام و جریمه دیرکرد وحشتناک وامهائی که حضرات خودرو ساز از بانک ها گرفتن رو مردم بیچاره پرداخت کنن: بله، پراید ۳۲ میلیونی ضرر هست. البته هیچکس نمیگه پس این همه ماشینی که میفروشین یا به عبارتی توی پاچه مردم میکنین پس پولاش کجا میره؟
اصل خرید ۱ خرداد ۱۳۹۴ با خرید بیش از ۱۱۰ هزار خودرو با وام توسط اصل خرید ۱
اصل خرید ۲ خرداد ۱۳۹۷ با خرید و پیش خرید و اقساطی چندین هزار دستگاه خودرو توسط اصل خرید ۲
اصل خرید ۳ شهریور ۱۳۹۷ با خرید ۵۰ هزار دستگاه سایپا توسط اصل خرید ۳
اصل خرید ۴ بزودی توسط ایران خودرو
هر کی گفته خودروی داخلی بی کیفیت و گرونه بزنین تو دهنش چون دروغ می گه
اگه گرون بود چرا رکورد زده ؟
اینکه می گن تجارت اونم دروغه
پس خودروی داخلی بی کیفیت و گرون نداریم هم ارزونه هم با کیفیت