حسین دلاور
۱۵ آذر ۱۳۹۵ | ۱۳:۱۵
اخبار
ضعف رنگ همچنان در خودروهای مدیران خودرو وجود دارد؟
چندی پیش تصویری در فضای مجازی منتشر شد که یک دستگاه چری تیگو۵ در بخش هایی از بدنه با مشکل ریزش رنگ مواجه شده بود و بعد از آن که شرکت جواب واضحی به او نداده بود، اعتراض خود را در فضای مجازی منتشر کرد و بعد از آن هم پیگیری صورت نگرفت که بالاخره داستان آن ریختگی رنگ از چه قرار بوده و مدیران خودرو چگونه نظر او را جلب کرده است؟
شرکت مدیران خودرو به عنوان شریک تجاری چری در ایران، چند سالی است که محصولات جذابی را از نگاه مشتریان به بازار ایران عرضه کرده است. خودروهایی که عموما با قیمت رقابتی به بازار آمده اند و توانسته اند فروش خوبی را ثبت کنند. در سال ۹۵ برنامه این شرکت بر مبنا معرفی چهار محصول جدید بسته شده است و تا به امروز شاهد آن بودیم که دو خودرو چری آریزو۵ و MVM X33S به بازار عرضه شده است. تنوع رنگ بالای محصولات مدیران خودرو یکی از مزایای این شرکت محسوب می شود. همچنین شرایط فروش متغییر مدیران خودرو باعث شده تا افراد زیادی برای خرید خودروهای اقساطی به این شرکت مراجعه کنند. ولی بحث کیفیت یکی از مسائل مهم به شمار می آید که امروز باعث شده هنوز مونتاژکاران چینی نتوانند فروشی مانند سایر برندهای اصیل را در ایران تجربه کنند. روزی برندهای نوظهور چینی اعتبار خودروسازان ایرانی را به خطر می انداختند، اما امروز با توجه به برخی شواهد و گزارش ها، گاهی مونتاژکاران ایرانی به اعتبار چینی ها لطمه می زنند. کمپانی چری در بازار چین سهم به نسبت خوبی را دارد و در برخی استان های آن کشور، فروش بالایی را به خاطر کیفیت به نسبت خوب خودروهایش تجربه می کند. در بازار ایران هم چند وقتی است که کیفیت مواد به کار رفته در قطعات خودرو چری و ام وی ام افزایش پیدا کرده است. ولی هنوز در بحث مونتاژ ضعف های اساسی وجود دارد. امروز خبرنگار «گروه مستند اسب بخار» تصویری را در شرق تهران شکار کرده که گویا چری تیگو۵ با ریزش رنگ سپر مواجه شده است. همان طور که در تصویر مشخص است، ریزش رنگ در دو نقطه سپر واقع شده و احتمالا افزایش پیدا خواهد کرد. شاید ریختن رنگ سپر آن ها با برخی خودروسازان داخلی در ایران طبیعی باشد! ولی باید به یاد آوریم که امروز چری تیگو۵ در فولترین نسخه که بیشترین آمار تولید و تقاضا را دارد، ۹۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت گذاری شده است. به عبارتی فردی بودجه ۱۰۰ میلیون تومان خودرویی می خرد که احتمالا در بخش رنگ بدنه با ضعف مواجه است و از همه عجیبتر اینکه مدیرعامل چینی شرکت مدیران خودرو، تیگو۵ را با کراس اوورهای کره ای در یک رده می داند!
شاید بهتر باشد که مدیران خودرو به عنوان یک مقام مسئول در خصوص برخی ایرادات در خطوط مونتاژ خود گزارشی اعلام کند. البته احتمال دارد که این تصویر مربوط به خودروهای سری اول این شرکت باشد و در تولیدات جدید مسئله ریزش رنگ حل شده باشد.
گروه مستند اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ام وی ام تیگو5 چری مدیران خودرو
بنده به شخصه JAC رو بیشتر می پسندم , هرچند که کیفیت رنگ جی ای سی نیز دست کمی از چری ندارد متاسفانه .
حیف پول
رنگ همه داخلی ها مثل جک و لیفان و … همینجوریه ، شما کلا گیر دادین به مدیران خودرو
ما که ام وی ام داریم و راضی هستیم نسبت به پولی که دادیم ماشین خوبیه و از نظر کیفیت بدون شک بهتره از ماشین های سایپا و ایران خوردوست
ما یه ۲۰۶ تیپ ۵ فول مدل ۹۴ هم داریم صفر هم گرفتیم واقعا آشغاله هنوز ۷۰۰۰تا راه نرفته کلی از چیزا شو عوض کردیم همه فاکتورهای نمایندگیش هم دارم اگه کسی خواست
من تا بحال همچین چیزی رو ام وی ام ها ندیده بودم
حتما به جایی زده که انجوری شده
آخه من چند سال پیش با سمند آروم چسبیدم به دیوار یه نقطه از رنگ باد کرد بعد هی زیاد تر شد
چینی مزخرفه ولی حداقل توصیه میکنم چینی میخرید به هیچ عنوان سمت ام وی ام و لیفان نرید این دو تا حتی اگه آستون مارتینم بزنن بنجل درمیاد ازش
مدیر چینی مدیران خودرو واقعا رو چه حساب کراس اور نما چینی رو با کراس اور های کره ایی مقایسه میکنه؟؟؟ جدا بیشتر شبیه توهم زدن تا اعتماد به نفس ماشین های چینی خوبه ولی فقط از ماشین های ایرانی بهتره به هیچ هنوان به کره ای ها یا ژاپنی ها نمیرسن
۱۰ سال دیگه چینیا بازار خودرو رو تسخیر می کنن ما ایرانیا همچنان داریم در مورد بی کیفیتی خودروهای چینی کل کل می کنیم. در مورد عکس هم قابل ذکره که ریختگی رنگ از بدنه هست نه از سپر. ثانیا چی شده که یهویی زوم کردین رو چری؟ ایا …
من نه طرفدار چری و ام وی ام و مدیران خودروام نه کرمان موتور نه سایک موتور و کلا هم از ماشینای چینی خوشم نمیاد و اتفاقا از ماشینای مدیران خودرو بیشتر از بقیه بدم میاد ، اما حس میکنم اسب بخار یه مقدار نسبت به مدیران خودرو داره غرض ورزی میکنه ، از اونجایی که تاحالا هیچ کدوم از ماشینای این گروه رو به صورت ویدئویی تست نکردین (که البته فکر کنم آریزو رو تست کرده باشین و نمایش نداده باشین؟! ) و در عوض چنتا از ماشینای کرمان موتور رو تست کردین و اینکه آقای دلاور تو تست ام جی ۳۶۰ یه جور خاصی قاطعانه آریزو رو کلا به باد داد که تا حالا راجع به هیچ ماشینی ندیده بودم اینطور انتقادی صحبت کنن و الانم هم که این متن رو درباره رنگ محصولات ام وی ام میبینیم ، این حس غرض ورزی غیر منصفانه رو به آدم منتقل میکنه ، از اونجایی که به گروهتون علاقه داریم و دوست داریم همیشه بی طرف باشین لطفا یه توضیحی راجع به این قضیه بدین ؟! اینکه کمتر به محصولات ام وی ام روی خوش نشون میدین چیه ؟ همکاری نکردن شرکت و مسئولین یا خواست خودتون؟!
ما تست های مدیران خودرو رو به صورت متنی انجام می دیم. ولی دلیلی نداره ماشینی به برنامه بیاد که نه شرکت تمایل داره و نه ما. در مسئله دوم کافر همه را به کیش خود پندارد
وقتی جک S5 هست چرا تیگو ۵؟
ماشین بد هیکلیه، نازک و دراز
این رنگه ممکنه بر اثر ضربه پیش اومده باشه آخه من ۳۱۵ دارم یه ماشین زد به سپرم اینجوری رنگش نرفت تا نزدیکش نشیم متوجه نمیشیم
من خودم یکی از محصولات مدیران خودرو رو دارم
تصادفی کردم که نیاز به تعویض چند قطعه دارد و تصادف سنگینی نبود
۵۰ روز هست که ماشین تحویل نمایندگی برای تعمیر دادم و هنوز تحویل نگرفتم !!! بعضی وقتها میگم ماشین همونجا بفروشم ، چون دیگ خسته شدم !!
بعد از تحویل خودرو به نمایندگی ، دو هفته بعد قطعات ماشین امد !!!
با مشتریان دیگر هم صحبت میکردم آنها هم از نحوه خدمات رسانی و تامین قطعات شکایت داشتند به طور مثال بالابر شیشه یکی از مدل های این شرکت و قفل درب سمت راننده یک مدل دیگه و … که بیش از یک ماه از ثبت سفارش میگذرد ولی هنوز خبری نیست
در بحث قطعات و تعمیر بسیار بسیار ضعیف عمل کردند
امیدوارم نهادی برای برخورد جدی با این شرکت به خاطر ضعف در سرویس و خدمات و تضعیف حقوق مشتری و مصرف کننده زودتر وارد عمل بشود
با تشکر از سایت خوب شما
والا ما که تیگو ۵ اکسلنت داریم مدل ۲۰۱۶ یا آخر ۹۴ همچین مسائلی هم نداشته . دفاع نمیکنم و قبول دارم با این قیمت واقعا نمی ارزه ولی تو بازار ایران نسبت به قیمت گزاری خودرو ساز های دیگه (خصوصا داخلی ) میشه گفت خریدش توجیه میشه مثه بقیه خودرو ها که میخریم … البته به زور ?
در کل سواریش نرم و خوبه و در حد توسان معمولی و نیمه فول نسل قبلی هست کم و بیش …. . کیفیتشم ساخت هم یه ذره بهتر از جک s5 هست خودمم شخصا مقایسه کردم و تحقیق ، البته اینم سند و لینکش خبر شرکت بازرسی کیفیت ایران :
چهارمین گروه از خودروهایی که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران زیر ذره بین قرارگرفته اند،سواری های بین ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان هستند که رتبه کیفی این گروه نیز علی رغم هزینه های بالا به بیش از سه ستاره نمی رسد.
در این رتبه بندی چهار خودرو از محصولات سایپا،مدیران خودرو، بهمن موتور و کرمان خودرو وجود دارد که شامل سواری کیا سراتو با سه ستاره،تیگو ۵ با سه ستاره،آسا با دو ستاره و جک اس ۵ با دو ستاره کیفی می شود؛خودرو تیگو ۵ تنها خودرویی بوده که در این گروه توانسته با بهبود کیفیت از دوستاره شهریورماه به سه ستاره در مهرماه برسد.
در کل خدمت دوستان اسب بخار بگم که یکم نظر مشتری و مصرف کننده شااااید بتونه کمک کنه به نقد منسفانه تر ، نه ؟
موفق باشید !
البته امیدوارم کامنتم مورد تایید باشه . ??
گزارش بازرسی هم که توی سایت ما هست. ولی مسئله مهم اینه که مزدا۳ هم وقتی با مشکل رنگ بدنه برخورد، شرکت قبول کرد، در حالی که اون موقع چهار ستاره کیفی رو داشت و تنها خودرو چهار ستاره بازار بود. نقد منصفانه زمانی گفته میشه که حداقل یه مطلب با اختیار نویسنده و با نام اصلی منتشر بشه!
من هم جک سفیدرنگ داشتم و هم تیگو ۷ مشکی کلا رنگ این دو خودرو بسیار ضعیف و با کوچکترین ضربه هر جسم معمولی دچار رنگ پریدگی می شود کیفیت رنگ خودروهای داخلی مثل ایران خودرو از نظر کیفیت(بهتر ه) قابل مقایسه با این دو برند نیست.