محمد مهدی تفضلی
۲۰ شهریور ۱۳۹۵ | ۰۸:۵۷
اخبار
ساینا اتوماتیک، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا
مدیر عامل سایپا در خصوص محصولات جدید اعلام کرد: در اواخر سال ۹۵ ساینا اتوماتیک را به بازار عرضه می کنیم و سعی داریم که قیمت آن رقابتی و مناسب در نظر گرفته شود. همچنین از طرح خودرویی جدید با برند سایپا نیز رونمایی می کنیم.
این خبر حاکی از آن است که سایپا سهم بیشتری از بازار را به واسطه خودروهای جدیدتر می طلبد و می خواهد با معرفی محصولات داخلی جدید، برند خود را بهتر معرفی کند. با توجه به برخی شنیده ها، ساینا اتوماتیک می تواند با گیربکس CVT، چهار دنده اتوماتیک یا AMT وارد بازار شود تا اختلاف قیمت زیادی با نسخه دنده ای نداشته باشد. احتمال می رود که نسخه اتوماتیک ساینا حدود ۳۲ میلیون تومان قیمت داشته باشد.
ساینا خودرویی است سواری که به نسل طراحی جدید تیبا شهرت پیدا کرده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۸ سوپاپ که قدرت ۸۷ اسب بخار را دارد، در حال حاضر با گشتاور ۱۲۶ نیوتون متر به چرخ های جلو منتقل می شود و وظیفه این فرایند را یک گیربکس پنج دنده دستی بر عهده دارد. این خودرو از نظر طراحی نسبت به تیبا به روزتر است و از طرفی امکاناتی چون، شیشه ها و آینه های برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، تنظیم ارتفاع چراغ و… در آن دیده می شود.
گالری تصاویر:
گروه مستند اسب بخار
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش فوق العاده سایپا برای دو تیپ کوییک اعلام شد – تیر 1405
نشست خبری معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا با اصحاب رسانه؛ توافق با کروز و کاهش تعهدات معوق
بررسی عملکرد سایپا در سال ۱۴۰۴؛ بازسازی زیر آوار بحران
پشت پرده حضور محصولات سایپا در ویترین بهمن لیزینگ
قیمت جدید خودروهای سایپا – تیر 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
اتوماتیک سایپا ساینا
همون آدمایی که پراید می خرن
مرد حسابی خوب اتومات با این قیمت گیرت میاد؟
فقط منتظرم ببینم اون دانشمندانی که ۳۸ میلیون پول به این ارابه میدن چطور آدمایی هستند . خداییش ظلمه شاسی پراید موتور به اصطلاح تقویت شده پراید بدنه ظاهر زشت بشه ۳۸ میلیون
بالاخره کی میاد ؟؟؟
نوروز ۹۶ که رد شد !!!
شدیدا به اتومات نیازمندیم
شرکت سایپا و ایران خودرو فقط و فقط دنبال سود بیشترند و اصلا به فکر کیفیت خودرو نیستند .
چون خیلی ماشینای خوب و با کیفیت با این قیمت میشه وارد یا مونتاژ کرد ولی چون سودی که تو پراید و تیبا و ساینا هست تو اونا نیست .
مثلا ال ۹۰ مگه قرار نبود جای پیکان و بگیره و با کمترین قیمت تولید بشه ولی چون سود خیلی زیاد براشون نداشت این کارو نکردند
گیربکس دستیش مشکل داره با اون کیفیت داغون اون وقت خدا رحم کنه به گیربکس اتومات
معرفی میکنم آقای امیر فلاح مدیر عامل سایپا??
آقای دکتر چجور باید باور کنیم قیمت تمام شده پراید ۱۷ تومنه در صورتی که نیست.
سایپا تا وقتی که شماها رو داره دیگه چه احتیاجی به تبلیغات داره.
حداقل یه شرکتیو سنگشو به سینه بزن که سرش به تنش بیارزه.
اقا اینا که هی میگن ماشین گرونه گرونه میخوان ماشین سوار شن ۲ ملیون؟؟ یه فرقی باید بین مردم باشه دیگه. هر کی نسبت به توانش بخره خدایی که خیلی جالبین هنوز نمیدونین قیمت تموم شده ی پراید زیره ۱۷ تومن نیس ادعاتونم میشه
با این قیمت بعیده چندان موفق باشه مگر اینکه شرایط فروشش خوب باشه وگرنه با ۳۲ میلیون میشه ماشین های بهترین نسبت به ساینا ( تیبای فیس لیفت ) خرید….موتورش هم که همون موتور پرایده!
موتور این خودرو واقعا ضعیف و واقعا بدرد نخور.قیمتشم واقعا زیاده.اخه سایپا جان من همش باید پول اون چراغی که عوض کردی بدم.امدواریم سایپا پیشرفت کرده باشه و برای یه گیربکس اتوماتیک مجبور نباشیم ماشینو هفته ای دوبار ببریم تعمیرگاه.
زشت و بی کیفیت و گران!
با سلام. آقا میلاد این دیگه تحلیل نمیخواد. تیبا دیدی؟ این همونه. کاااااااااااااااااااااملاً همونه.
این که دنده ایه
میلاد جان پراید تغییر شکل یافته رو چیشو تحلیل کنن؟؟؟؟؟؟
صد درصد یکی از دوستان یا آشنا هاتون پراید داره ، برو بشین پشت فرمونش و باهاش رانندگی کن ، هرجوری که بود اینم همونجوریه منتهی با ظاهری مثلا به قول نگارنده متن “نسبتا به روزتر”
اگه ظاهر این نسبتا به روزه بس ظاهر اپتیما نسبتا به چیه؟؟؟؟؟
کاش تحلیل این ماشینها هم تو سایت گذاشته بشه
پس فردا هم میان و نمونه هاچ بک و سانروف دارشو میزنن و چهل تومن قیمت میزارن و این کل هنرشونه
سایپا محصولاتشو یک پنجم قیمت به عراق داد ولی باز با این حال عراق همشو پس فرستاد ولی ملت ما واسه این زباله ها سر میشکونن.
دوستان توجه دارن که مدل سپر جلوی این خودرو از سپر اتوبوسهای بنز ۵۰ سال پیش اقتباس شده و به این سپر باید گفت مدل اتوبوسی !
سایپا بهتر است بجای گدایی شرکتهای چینی و فرانسوی از کمک طراحان ایرانی استفاده کنه ! یه روزی می فهمین که خیلی دیر شده !
در ضمن پیشنهاد میشه پراید رو بطور رایگان به کشور های دشمن صادر کنیم یکم جمعیتشون کم بشه !
عربستان هم داره فکر میکنه بجای حادئه سازی زائران رو با پراید جابجا کنه!
یه سوال داشتم چقدر شما احتمال میدید از گیربکس amt برلیانس سری ۲۰۰ تو این خودرو استفاده بشه چون تولید خود سایپا هست موتور اون ماشین هم ۱.۵ لیتری هست
اینا هنوز نتونستن سپر و گلگیرو با هم چفت کنن! اسمه خودشونم گذاشتن خودرو ساز!
حدودا میشه هم قیمت با سمند و ۴۰۵ و رانا به نظرم خوبه اگه کیفیتش مثل تیبانباشه
سایپا هرچی طراحی میکنه توسایز پرایده که خیلی بده .
سایپا بهتر و خلاقتر از ایرانخودرو عمل کرده. این ماشین زشته ولی پیشرفت خوبی داشتن. به نظرم یه ماشین با شاسی بزرگتر و اتاق جادارتر بزنن خیلی خوب میشه.
ماشین های ایرانی ارتفاع بالا و عرض کمی دارن و همین موضوع خیلی زشتشون کرده
خداییش زشته.حتا تیبا بهتر از ساینا بوده.
حتی اگر چهره اش رو مثل بنز کنن ولی از لحاظ موتوری کاملا هنوز خیلی کیفیت پایینه.
با اینکه نه چهره داره نه موتور خوبی ولی بازم قیمتش خیلی زیاده نسبت به ای جزئیات.
مرسی از زحمات اسب بخاری ها مخصوصا دلاور دلاور ها
هشت سوپاپ؟؟؟؟
موتورش به نظر ضعیف میاد ولی من تیبا سوار شدن کشش تقریبا خوبه ولی برا ساینا و اتوماتیک به نظر جالب نمیاد
با سلام. این دکمه های شیشه بالابر عقبش کجاست دقیقاً؟ رو در عقب که نیست! رو در راننده هم که نیست! نکنه مثه ال ۹۰ گذاشتن اون وسط؟
به نظرم اگه به جای تیبا هاچ بک این رو هاچ بک کنن خیلی فروش قناری رو تجربه می کنن چون تیبا به کل طراحی بدی داره ولی تیبا دو طراحی پشتش خوبه ولی طراحی جلو با پشتش به طور فاجعه باری با هم تناسب نداره ولی تو ساینا طراحی جلو باز بهتر شده
اتومات ۸۷ اسب جالب نیست….شک نکنید///
چقدر زشته این ماشین
اون سپر جلوش رو عوض کنن مشتریاش واقعا بیشتر میشن. گیربکس هم اگر ملی باشه، پیشرفت خوبیه…