پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درگ هوندا سیویک Type R با ب ام و M2 Competition + ویدیو

تا به حال ویدیوهای درگ هیجان انگیزی را برای شما به اشتراک گذاشتیم، اما این یکی اندکی تفاوت دارد! در واقع اگر بخواهیم صادق باشیم، این یک رقابت نابرابر است؛ ب ام و M2 Competition و هوندا سیویک Type R.

همه ما می دانیم که سیویک Type R خودروی سریعی است. اکنون این خودرو سریع ترین خودروی دیفرانسیل جلو در نوربرگ رینگ است که تایم لپس ۷ دقیقه و ۴۳٫۸ ثانیه را به ثبت رسانده است. در واقع این سدان چابک ژاپنی، رکورد ۱۰ خودروی جنجالی دیگر در جهنم سبز را شکسته است. در حالی که بسیاری از آن ۱۰ خودرو، دیفرانسیل جلو نبودند. یکی از همان خودروهایی که Type R توانست رکورد آن را بشکند، ب ام و M2 Competition است که تایم لپس ۷ دقیقه و ۵۲٫۳۶ ثانیه ای را ثبت کرده بود.
به هر حال، این یک رقابت درگ رسمی است. سیویک Type R، نسخه تیون شده سیویک محبوب است که از سوی خود کمپانی عرضه می شود. اما در مقام مقایسه، M2 Competition مزیت های فنی زیادی نسبت به هاچ بک تند و تیز ژاپنی دارد. برای درک بیش تر این موضوع، بیایید نگاهی به اعداد و ارقام متعلق به دو خودرو بیاندازیم. سیویک Type R با پیشرانه ۴٫۰ سیلندر خطی ۲٫۰ لیتری توربوشارژ به میدان آمده است. پیشرانه ای که چه در نسخه های بازار ژاپن و چه اروپا، ۳۱۶ اسب بخار قدرت دارد. البته در مدل های مخصوص بازار آمریکا، قدرت این خودرو به ۳۰۶ اسب بخار کاهش یافته است.
در آن سو، ب ام و M2 Competition، با پیشرانه ۳٫۰ لیتری با کد S55B30T0 عرضه شده است. پیشرانه ای تویین توربو که تفاوت های زیادی M2 Coupe استاندارد دارد. حداکثر قدرت تولیدی این موتور به ۴۰۵ اسب بخار می رسد. همچنین گشتاور این پیشرانه در حدود ۵۵۰ نیوتن متر است. خب تا این جای کار، ب ام و بر روی کاغذ به طرز محسوسی بر هوندا برتری دارد! همچنین ب ام و یک دیفرانسیل عقب است که همین پارامتر می تواند کار هوندا را تمام کند! اما از سویی دیگر، سیویک Type R نسبت به M2 Competition، ۲۲۶ کیلوگرم سبک تر است. باید دید آیا وزن کم تر می تواند تبدیل به برگ برنده هوندا شود یا خیر؟

سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار