پژو ۲۰۸ به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد
با وجود لغو نمایشگاه خودروی ژنو، به دلیل شیوع جهانی ویروس کرونا، مثل سال های گذشته برترین خودروهای اروپا توسط برگزارکنندگان این نمایشگاه معرفی شدند.
خودرویی که از آرای ۶۰ خبرنگار و تحلیلگر اروپایی، از ۲۳ کشور اروپا، انتخاب شد «پژو ۲۰۸» بود. خودرویی که در سه نسخه بنزینی، دیزلی و برقی قابل سفارش است و از همان ابتدا استقبال خوبی از آن به عمل آمد. اسامی خودروها و میزان امتیاز آن ها در رأی گیری بهترین های اروپا به شرح زیر است:
۱- پژو ۲۰۸: ۲۸۱ امتیاز
۲- تسلا مدل ۳: ۲۴۲ امتیاز
۳- پورشه تایکان: ۲۲۲ امتیاز
۴- رنو کلیو: ۲۱۱ امتیاز
۵- فورد پوما: ۲۰۹ امتیاز
۶- تویوتا کرولا: ۱۵۲ امتیاز
۷- ب ام و سری ۱: ۱۳۳ امتیاز
این ششمین بار است که خودرویی از پژو به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب می شود. در سال ۱۹۶۹ مدل ۵۰۴ پژو برترین خودروی پژو در اروپا لقب گرفت و در سال ۱۹۸۸ بود که مدل معروف ۴۰۵ این کمپانی خودروی سال اروپا شد. پس از آن در سال های ۲۰۰۲ و ۲۰۱۴ خودروهای ۳۰۷ و ۳۰۸ این جایزه را کسب کردند و آخرین بار هم برمی گردد به سال ۲۰۱۷ که پژو ۳۰۰۸ خودروی سال اروپا شد.
نسخه های مختلف پژو ۲۰۸
پژو ۲۰۸ به یک پیشرانه ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر توربو شارژ بنزینی و یک نمونه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر دیزلی مجهز است. پیشرانه بنزینی در سه سطح قدرت مختلف ۷۵، ۱۰۰ و ۱۳۰ اسب بخاری ارائه میشود. انتقال نیروی نسخه ۷۵ اسب بخاری این پیشرانه صرفاً توسط یک جعبه دنده ۵ دنده دستی صورت میگیرد. درحالیکه، در نسخه ۱۳۰ اسب بخاری این وظیفه برعهده یک جعبه دنده ۸ دنده اتوماتیک قرار دارد، اما برای نسخه ۱۰۰ اسب بخاری دو جعبه دنده مختلف ۶ دنده دستی و ۸ دنده اتوماتیک قابل سفارش خواهد بود.
علاوه بر این پیشرانه ها، پژو برای اولین بار نسخه تمام الکتریکی این خودرو را هم با نام “e-208” ارائه کرده است. این نسخه، که روی پلتفرم e-CMP ساخته شده، ۱۳۶ اسببخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این خودرو از سه حالت رانندگی مختلف شامل معمولی، اقتصادی و اسپرت استفاده می کند. حالت اول برای استفاده های روزانه مورد استفاده قرار میگیرد، درحالیکه، حالت اقتصادی به منظور رسیدن به حداکثر بهره وری طراحی شده است. در حالت اسپرت نیز خودرو تهاجمی تر شده و میتواند در مدت ۸.۱ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
از زمان شروع تولید تاکنون ۱۱۰ هزار سفارش در نسخه های مختلف برای این خودرو ثبت شده و این درحالی است که ۱۵ درصد این میزان سفارش را نسخه الکتریکی پژو شامل می شود. تمام این ارقام فروش عالی این مدل پژو را نشان می دهد، همچنین موفقیت در فروش برقی ۲۰۸ هم نکته ای بسیار حائز اهمیت است. قابل ذکر است که پژو ۲۰۸ در بازار داخلی فرانسه هم در صدر جدول فروش قرار دارد.
مدیر عامل پژو در مورد انتخاب پژو ۲۰۸ به عنوان خودروی سال گفت:
«من بسیار خوشحال و مغرورم که مدل ۲۰۸ این جایزه را برده و این موفقیت سخت کوشی و تعهد تمام تیم های برند ما و گروه “PSA” را نشان می دهد.»
با تغییرات طراحی در نسل های جدید پژو شاهد استقبال مشتریان و طرف داران خودرو از این برند بوده ایم و انتخاب ۲۰۸ به عنوان خودروی سال اروپا نشان می دهد این تغییرات به خوبی باعث ارتقای این برند در بازار جهانی شده است.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار
تحریم نعمت است
با همه ی فشل بودن خودروسازی ایران بازم قرار بود همچین خودرویی اینجا هم تولید بشه
واقعا زیباست و خودروایی کامل
قابل توجه خودرو سازان ایران که هنوز دارند تکنولوژی آفتابه لگن ۴۰ سال پیش رو به رُخ مردم ایران میکشند، من نمیخام این آقایان مفت خور رو ببینم و نابودشون کنم باید به کدام سازمان مراجعه کنم
قابل توجه دوستانی که میگن پژو به درد نمیخوره و آشغال میسازه!!!
دوستان خواهشمندم پژوهایی که تو ایران تولید میشه رو با نسخهای که تو اروپا تولید میشه اصلا نباید بهش فکر کنید چه برسه به مقایسه😁
حیف شد، جزو خودروهای پسابرجامی بود.
خیلی خوشگل و جذابه … ای کاش اینجا هم در دسترس بود هرچند اگرم بیاد با قیمت نجومی میاد و باید نگاهش کرد فقط
اینها خودرو می سازنند و مونتاژکاران داخلی هم خیر سرشون
سمند و اریسان و…بی کیفیت و ناایمن!!
واقعا من که نمیدونم ۲۰۸ چه برتری ای نسبت به پورشه داره؟؟؟