منظور از حمایت از تولید داخل چیست؟
با اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو، مشخص شد که افزایش تعرفه های گمرکی برای خودروهای بنزینی به خاطر حمایت از تولید داخل بوده است.
اصلاح «حمایت از تولید داخل» در نامه ای منتشر شده است که معاون اول رئیس جمهور آن را برای اجرایی شدن امضا کرده است. اما معنی این اصلاح چیست؟
اگر معنی حمایت از تولید داخل را بدانیم، یعنی باید دولت مردان به سبکی رفتار کنند تا صنایع خودروسازی کشور جان بگیرند و با حمایت های خود باعث پیشرفت خودروسازان شوند و از طرفی حمایت مردم هم در راستای پیشرفتن صنایع خودروسازی از شرکت های داخلی افزایش پیدا کند. اما آن چه که مردم احساس می کند و به واقعیت نزدیک است، نشان می دهد که دولت مردان باید به شکلی رفتار کنند تا مشتریان به هر ضرب و زوری به سمت خودروسازان داخلی بروند و به جای اینکه حمایت های در راستای پیشرفت باشد، به سبکی است که باعث شود تا خریداران از روی ناچاری به سمت خودروسازان داخلی برود. برای این واژه «ناچاری» استفاده می کنیم که هر روز دسترسی به خودروهای وارداتی سختتر می شود و عملا مردم نمی توانند با تغییرات ناگهانی قیمت این دسته از خودروها، سریعا به سراغ این خودروها بروند.
طبق قوانین موجود و قابل استناد، پیش از این باید دولت هر سال مقداری از تعرفه واردات را کم می کرد و در این مدت خودروسازان هم باید خود را به استانداردهای روز می رسانند تا آماده رقابت با خودروسازان جهانی شوند. چند سال کاهش تعرفه واردات اتفاق افتاد تا اینکه به ناگاه تصمیم گرفته شده که تعرفه گمرکی واردات خودرو چند برابر شود. بگذریم که این قانون قوانین کلی را نقض می کند، ولی شاید بهتر باشد تا دولت شفاف با مردم سخن بگوید. هر فردی می داند که افزایش تعرفه واردات خودرو باعث حمایت از خودروساز داخلی نمی شود. حمایت واقعی آن است که در کنار کمک به خودروسازان داخلی، مشتری ایرانی هم هر روز راضی تر از روز قبل باشد و در اصل حمایت واقعی به نفع مشتریان ختم شود.
اولین اتفاقی که با افزایش تعرفه های واردات خودرو در راستای حمایت از خودروسازان داخلی افتاد، شیب ملایم افزایش قیمتی است که خودروسازان داخلی انتخاب کرده اند و مسئولان آن را افزایش قیمت نمی دانند. بلکه می گویند خودروسازان تنها تخفیف های خود را لغو کرده اند و هنوز دست به افزایش قیمت نزده اند. ولی واقعیت این است که در روزهای گذشته خودروسازان کشور قیمت محصولات جدید خود را با اعدادی غیر قابل پیش بینی انتخاب کرده اند و بدیهی است که در آینده نزدیک قیمت خودروهای فعلی را هم افزایش می دهند.
برخی از کارشناسان معتقد هستند که در کشور ما، سختگیری برای واردات خودرو به بهای حمایت از تولید داخل همیشه باعث می شود تا قیمت خودروهای خارجی افزایش پیدا کند و حمایت در جایی خود را نشان می دهد که بدون هیچ صحبتی، مجوز افزایش قیمت به خودروسازان هم داده می شود.
حسین دلاور- گروه مستند اسب بخار
این وسط تکلیف مصرف کننده رو هم مشخص کنید. هم واردات گرون هم تولید گرون….؟؟
ما تو این مملکت چیزی داریم به نام خودروسازداخلی که میتونه جک قرن لقب بگیره. چرا که هیچیش با قوانین خودروسازی دنیا نمیخونه شده یه وصله ناجور برا کشور.
به نظر من کرور کرور پول خرج این خودروسازها بشه هیچ پیشرفتی نخواهند داشت.
من به شخصه با حمایت از تولید ملی موافقم اما به شرطی که نتیجه ی این حمایتو ببینم یعنی پیشرفت صنعتی که حمایتش کردم برام ملموس باشه
حالا در بحث خودرو مثلا اینجوری نباشه ک من ۷ سال پیش یه خودروی داخلی خریده باشم ولی بعد از ۷ سال بازم اون خودرو با همون مشخصات فنی اما با کیفیت ساخت پایینتر و قیمت بسیار بالاتر همچنان تولید بشه
حالا اگه من بیام و دوباره ازین شرکت خودرو خریداری کنم دیگه اسم این کار حمایت نیست بلکه خیانت هستش
خخخخخ.خیلی جالبن دیگه مغز درست حسابی ندارن دیگه از حرف زدن گذشته ملت باید تحریم کنند همین
ابنکه تعرفه بالا ببری تا مردم نتوانند ماشین خوب سوار بشوندو مجبور شوند محصول سی سال پیش را بخرند یعنی احترام به مردم؟ حمایت از تولید کننده چند سال پنجسال دهسال بیستسال سیسال پس چند سال !!!اصلا شده دولت تو این سی سال کاری کنه که مردم رضایت داشته باشند.نتیجه میگیرم اگه دولت هیچ کاری نکنه خیلی کار کرده.
خودرو یکی از شاخصهای قیمت درکشور ماست اون کسی که سایت سفارش هفت ماه میبنده وباعث تنش در کشور میشه خبانت کرده وباید محاکمه بشه !!! این کار دولت باعث شد تا مردم به دفاتر فروش هجوم ببرند/
ما آخرس نفهمیدیم باید از چی حمایت کنیم!
این همه سال عزیزانمون رو در این خودرو ها سلاخی کردن(!),هییییچ پیشرفتی هم نکردن!دیگه چه حمایتی باید بکنیم!
تا آخر عمرم دوچرخه سوار شم دیگه از اینا ماشین(!) نمیخرم تا وقتی وضعشون اینه!اصلاماشین خریدن ازشون توهین به شعور خودته!
منظور از حمایت از تولید داخل یعنی هر اشغالی رو بهت دادن با هزار مدل نزول تو سرت رو بندازی پایین و یک تشکر هم بکنی ازشون
چرا اونوقت ؟؟
چون مملکت همینه که هست !!
متاسفم واقعا
واقعا ماها به چه اندازه برای اقایون ارزش داریم.دمشون گرم
در صورتی میشه اعمال تعرفه رو در جهت حمایت از صنعت خودرو یا قطعه سازی دونست که این درآمد صرف تحقیق و توسعه و پیشرفت این صنایع بشه نه صرف کسری بودجه دولت
به امید نابودی مونتاژ کارذن داخلی…
به قول دکتر ظریف؛
این راهی هست که خودمون انتخاب کردیم !!