رنو کلیو هیبریدی و کپچر پلاگین هیبریدی معرفی شدند+ تصاویر

اسب بخار ۲۱ دی ۱۳۹۸ | ۱۷:۲۲ اخبار |معرفی

رنو کلیو هیبریدی و کپچر پلاگین هیبریدی معرفی شدند+ تصاویر

«رنو» در نمایشگاه خودرو بروکسل، فن آوری E-Tech هیبریدی خود را برای دو مدل «کلیو» و «کپچر» جدید معرفی می کند.

فن آوری E-Tech هیبریدی

با وجود این که هر دو با نشان E-Tech عرضه خواهند شد، اما کلیو با فن آوری هیبریدی معمولی و کپچر با فن آوری پلاگین هیبرید رونمایی می شوند. فن آوری جدید میزان CO2 تولیدی این دو مدل را کاهش می دهد و علاوه بر کاهش مصرف سوخت، تجربه رانندگی در حالت پاک را نیز برای راننده فراهم می آورد.

رنو کپچر پلاگین هیبریدی در حالت پاک می تواند با بیشینه سرعت ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت، مسافت ۵۰ کیلومتر را طی کند. شعاع مسافتی این خودرو از طریق بسته باتری ۹.۸ کیلووات ساعتی به همراه دو موتور الکتریکی به دست می آید. پیشرانه ۱.۶ لیتری این خودرو از نسل جدید پیشرانه های تولیدی رنو محسوب می شود و یک جعبه دنده بدون کلاچ مخصوص هیبریدی ها، وظیفه انتقال قدرت را برعهده دارد. به گفته رنو با بهره گیری از دو موتور الکتریکی و جعبه دنده الهام گرفته شده از خودروهای فرمول ۱، عملیات تعویض دنده به صورت بهره ورتری انجام خواهد گرفت.

افزون بر این، جعبه دنده بدون کلاچ هیبریدی باعث می شود در هنگام استارت زدن تمام توان موردنیاز استارت توسط موتورهای الکتریکی تأمین شود. با استفاده از پیشرانه پلاگین هیبریدی، اکنون میزان مصرف سوخت رنو کپچر پلاگین هیبریدی تنها به ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می رسد!

کپچر پلاگین هیبریدی با بهره مندی از سیستم رانندگی چندحالته، امکان راندن در حالت پاک و اسپرت را فراهم می آورد. در حالتی که باتری ذخیره لازم را داشته باشد و پدال گاز تا ته فشرده شود، هر دو موتور الکتریکی و پیشرانه بنزینی به صورت هماهنگ با یکدیگر عمل می کنند. بدین ترتیب در هنگام سبقت گیری، بیشترین توان در اختیار راننده خواهد بود.

حالتی با نام E-Save نیز وجود دارد که با محدود کردن استفاده از قدرت موتورهای الکتریکی و به کارگیری نیروی پیشرانه بنزینی میزان توان باتری ها را ذخیره می کند.

رنو کلیو هیبریدی

در رنو کلیو هیبریدی از یک بسته باتری کوچک تر ۱.۲ کیلووات ساعتی استفاده شده است. با استفاده از سیستم بازیابی انرژی ناشی از ترمزگیری (Regenerative Braking System)، ۸۰ درصد توان موردنیاز برای استفاده روزانه در حالت پاک به دست می آید.

در نتیجه، میزان مصرف سوخت رنو کلیو ۴۰ درصد کاهش یافته است. میزان CO2 تولیدی رنو کلیو به ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر رسیده و در حالت پاک، خودرو به سرعت ۷۰ تا ۷۵ کیلومتر بر ساعت می رسد. علاوه بر تفاوت در سیستم هیبریدی و پلاگین هیبریدی دو خودرو، میزان قدرت تولیدی نیز تفاوت دارد. رنو کلیو ۱۳۸ اسب بخار قدرت دارد در حالی که قدرت کپچر پلاگین هیبریدی به ۱۵۸ اسب بخار می رسد. این تفاوت قدرت به احتمال زیاد ناشی از موتور الکتریکی اصلی در رنو کپچر است.

تفاوت های ظاهری جزئی هم صورت گرفته تا مدل های هیبریدی با مدل های بنزینی قابل شناسایی باشند. خانواده خودروهای هیبریدی رنو به زودی با معرفی مگان E-Tech گسترش خواهد یافت. رنو قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ هشت مدل تمام الکتریکی و دوازده مدل هیبریدی را به بازار جهانی عرضه کند.