آنتونلی پول پوزیشن آستین را از آن خود کرد + نتایج تعیین خط آمریکا

کیمی آنتونلی با ثبت سریع ترین زمان در تایم گیری گرندپری ایالات متحده، مکس ورستپن را شکست داد و به هفتمین پول پوزیشن فصل رسید. در سوی دیگر، فراری که در تمرین ها مدعی اصلی به نظر می رسید، در لحظه تعیین کننده تنها به رتبه های چهارم و پنجم رسید.

تایم‌ گیری گرندپری ایالات متحده در پیست آستین، بار دیگر ثابت کرد فرمول یک جای اشتباه و کم‌ توجهی به جزئیات نیست. در جلسه‌ای که هر صدم ثانیه سرنوشت‌ ساز بود، تیم‌ها برای برتری سرسختانه جنگیدند اما در نهایت کیمی آنتونلی و مرسدس بودند که از این نبرد نفسگیر سربلند بیرون آمدند و فراری مدعی با وجود سرعت خوب در تمرین‌ها، در لحظه تعیین‌ کننده از رقابت عقب ماند. در ادامه، گزارش کامل و لحظه به لحظه این رقابت هیجان‌ انگیز را مرور می‌کنیم.

آنتونلی در لحظه حساس بهترین بود

نبرد برای پول پوزیشن تا آخرین دقایق Q3 ادامه داشت. آنتونلی که در Q1 با تایرهای مدیوم رانندگی کرده بود، در ادامه هرچه بیشتر با خودرو هماهنگ شد. او Q2 را با زمان یک دقیقه و ۳۴.۲۷۸ ثانیه پشت سر شارل لکلرک به پایان رساند و در نخستین تلاش Q3 با ثبت زمان یک دقیقه و ۳۴.۰۳۵ ثانیه به صدر جدول رفت.

نقطه قوت راننده مرسدس در پیچ های سریع بخش نخست پیست بود. آنتونلی در پیچ های ۷، ۸ و ۹ سرعت زیادی حفظ کرد و در همین قسمت نزدیک به دو دهم ثانیه از ورشتپن جلو افتاد. او پس از تایم گیری گفت خودرو در پیچ های سرعت متوسط و بالا عملکرد بسیار خوبی داشته است، هرچند مرسدس هنوز در پیچ های کندتر با مشکل روبه روست.

آنتونلی در آخرین تلاش خود حتی می توانست زمان بهتری ثبت کند. او در بخش دوم دور بیش از یک دهم ثانیه جلو بود، اما در خروجی پیچ ۱۳ مجبور شد مسیر خودرو را به شکل شدیدی اصلاح کند. این اشتباه زمان زیادی از او گرفت و به رقبا فرصت بازگشت داد.

با این حال ورستپن و آیساک هجار نتوانستند زمان های خود را بهبود دهند. دور نهایی هر دو راننده ردبول نیز به دلیل عبور از حدود پیست حذف شد. چارلز لکلرک کمتر از یک دهم ثانیه پیشرفت کرد و در نهایت آنتونلی با اختلاف ۰.۱۷۹ ثانیه پول پوزیشن را حفظ کرد.

ورستپن پس از پایان تایم گیری گفت که با وجود عبور از Q1 و Q2 با یک ست تایر، در Q3 روی هر دو مجموعه تایر تعادل مناسبی در خودرو نداشته است. او مسابقه را از رده دوم آغاز می کند و همچنان مهمترین تهدید برای آنتونلی خواهد بود.

هجار؛ بازگشتی بزرگ برای ردبول

آیساک هجار با قرار گرفتن در رده سوم، بهترین عملکرد خود در این آخر هفته را به نمایش گذاشت. راننده دوم ردبول در تمرین ها با افت شدید عملکرد تایرها و فاصله قابل توجه با هم تیمی اش روبه رو بود، اما در تایم گیری کاملا متفاوت ظاهر شد.

هجار در Q3 زمان یک دقیقه و ۳۴.۲۵۰ ثانیه را ثبت کرد. حتی گفته شد دور ایده آل او می توانست اندکی سریع تر از دور ورشتپن باشد. این نتیجه برای ردبول اهمیت زیادی دارد زیرا تیم در فصل جاری برای پیدا کردن عملکردی باثبات از راننده دوم خود با مشکل روبه رو بوده است.

فراری صدر تمرین ها را از دست داد

فراری در تمرین ها سرعت زیادی داشت و چارلز لکلرک حتی تا اواخر Q2 سریع ترین راننده بود. با این حال تیم ایتالیایی نتوانست همان عملکرد را در Q3 تکرار کند. لکلرک با زمان یک دقیقه و ۳۴.۲۶۷ ثانیه چهارم شد و لوئیس همیلتون نیز با بهبود در دور پایانی، رتبه پنجم را به دست آورد.

به نظر می رسد فراری در استفاده از انرژی خودرو و آماده سازی تایرها به اندازه رقبای خود موفق نبود. به همین دلیل برتری این تیم در تمرین ها به نتیجه ای بهتر از ردیف دوم خط استارت تبدیل نشد.

جرج راسل نیز با فاصله بیش از چهار دهم ثانیه از هم تیمی خود در مرسدس، ششم شد. اسکار پیاستری در رتبه هفتم قرار گرفت و لندو نوریس که زمان یکی از دورهایش به دلیل نقض حدود پیست حذف شد، هشتم شد.

ریسینگ بولز با تصمیمی جنجالی

ریسینگ بولز هر دو خودرو را به Q3 رساند، اما تصمیم گرفت لیام لاسون را در بخش پایانی تایم گیری به پیست نفرستد. به این ترتیب آروید لیندبلاد در رده نهم قرار گرفت. او به دلیل تعویض موتور احتراق داخلی با جریمه پنج پله ای روبه روست و این نتیجه کمک می کند با وجود جریمه، یک جایگاه بهتر در اختیار داشته باشد.

لاسون در جدول تایم گیری دهم شد و پیر گسلی با اختلافی اندک از صعود بازماند. با این حال جریمه لیندبلاد باعث می شود راننده آلپاین مسابقه را از رده دهم آغاز کند.

ویلیامز همچنان در بحران

آخر هفته دشوار ویلیامز در تایم گیری هم ادامه یافت. کارلوس ساینز نوزدهم شد و الکس آلبون در رده بیستم قرار گرفت. هر دو خودرو بیش از نیم ثانیه با زمان لازم برای صعود فاصله داشتند.

کمبود نیروی رو به پایین و دشواری پیدا کردن تعادل خودرو در پیستی ناهموار و بادخیز، کار را برای رانندگان ویلیامز سخت کرده بود. آلبون پس از پایان جلسه عملکرد خودرو را یک افتضاح توصیف کرد و گفت پیدا کردن حد واقعی آن بسیار دشوار بوده است.

جدول کامل نتایج تایم گیری گرندپری ایالات متحده

آنتونلی حالا مسابقه را از بهترین جایگاه ممکن آغاز می کند و فرصت دارد با پیروزی، گامی بزرگ برای قطعی کردن قهرمانی جهان بردارد. ورستپن و هجار در رده های دوم و سوم آماده حمله هستند، اما تایم گیری نشان داد شکست دادن آنتونلی به سرعت بالا و اجرای بی نقص در لحظه های حساس نیاز دارد.