پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ایندین اسپرت چیف RT؛ چهره کلاسیک، شخصیت مدرن

ایندین اسپرت چیف RT را می‌توان یکی از متفاوت‌ترین اعضای خانواده چیف دانست؛ موتورسیکلتی که با حفظ چهره و شخصیت یک کروزر آمریکایی، نگاه تازه‌ای به مفهوم سواری روزمره و سفر دارد. این مدل برای کسانی ساخته شده که ظاهر عضلانی و حس و حال یک کروزر سنتی را می‌پسندند، اما از موتورسیکلت خود انتظار تجربه‌ای فراتر از یک سواری ساده دارند.

بازار کروزرهای آمریکایی دیگر فقط به ظاهر کلاسیک، موتورهای حجیم و سواری آرام محدود نمی‌شود. بخشی از خریداران امروز همچنان همان فرم سنتی و شخصیت V-Twin را می‌خواهند، اما در کنار آن انتظار دارند موتورسیکلتشان در مسیرهای طولانی، استفاده روزمره و حتی سواری‌های هیجان‌انگیز نیز عملکرد قابل‌قبولی داشته باشد. ایندین اسپرت چیف RT دقیقاً با چنین رویکردی شکل‌گرفته است؛ مدلی که تلاش می‌کند بدون فاصله‌گرفتن از هویت یک کروزر آمریکایی، قابلیت‌های یک موتورسیکلت مدرن و سفر محور را نیز در اختیار موتورسوار قرار دهد.

ترکیب سنت و فناوری در اسپرت چیف RT

این موتورسیکلت در خانواده چیف قرار می‌گیرد، اما رویکرد آن با یک کروزر معمولی متفاوت است. ایندین در این مدل تلاش کرده ویژگی‌های سنتی یک V-Twin آمریکایی را با شاسی توانمند، تجهیزات سفر و فناوری‌های روز ترکیب کند.

قلب این موتورسیکلت، موتور Thunderstroke ۱۱۶ با حجم ۱۸۹۰ سی‌سی است؛ یک پیشرانه دو سیلندر V شکل و هوا خنک که توان تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۶۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس شش‌سرعته و تسمه انجام می‌شود. سه حالت رانندگی Sport، Standard و Tour نیز پاسخ دریچه گاز را تغییر می‌دهند و سیستم غیرفعال‌سازی سیلندر عقب نیز برای مدیریت گرمای موتور در شرایط خاص به کار گرفته شده است.

شاسی و هندلینگ؛ فراتر از یک کروزر کلاسیک

یکی از نقاط مهم اسپرت چیف RT، تجهیزات شاسی آن است. در جلو از دوشاخ معکوس KYB با قطر ۴۳ میلی‌متر و حدود ۱۳۰ میلی‌متر کورس استفاده شده و در عقب نیز کمک‌فنرهای FOX با قابلیت تنظیم قرار گرفته‌اند. ترمزهای جلو شامل دو دیسک ۳۲۰ میلی‌متری با کالیپرهای چهار پیستونه Brembo است و در عقب نیز دیسک ۲۹۸ میلی‌متری قرار دارد. همچنین سیستم ABS نیز به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.

ارتفاع زین حدود ۶۹۵ میلی‌متر است و وزن موتورسیکلت در حالت آماده حرکت حدود ۳۲۴ کیلوگرم اعلام شده است. باوجوداین وزن، ترکیب سیستم تعلیق و ترمزها نشان می‌دهد که اسپرت چیف RT فقط برای حرکت‌های آرام و مستقیم طراحی نشده است.

تجهیزات کاربردی برای سفرهای طولانی

نسخه RT با دو کیف جانبی عرضه می‌شود که در مجموع بیش از ۳۷ لیتر فضای بار در اختیار موتورسوار قرار می‌دهند. زین دونفره High Bolster و جای پای سرنشین نیز به‌صورت استاندارد وجود دارند.

در بخش جلو، یک فیرینگ کوچک به همراه شیشه جلو قرار گرفته که علاوه بر تأثیرگذاری بر ظاهر، بخشی از فشار باد را از بدن موتورسوار دور می‌کند. به‌این‌ترتیب، RT برای سفرهای طولانی‌تر کاربردی‌تر از یک کروزر کاملاً مینیمال است.

امکانات مدرن برای یک سواری متفاوت

اسپرت چیف RT به یک نمایشگر لمسی ۴ اینچی Ride Command مجهز شده است که قابلیت‌هایی مانند مسیریابی GPS، اتصال بلوتوث، نمایش اطلاعات سفر، وضعیت سوخت، دنده، سرعت، دور موتور و دمای محیط را ارائه می‌دهد. درگاه USB و خروجی ۱۲ ولت نیز برای شارژ تجهیزات الکترونیکی در نظر گرفته شده‌اند.

از دیگر امکانات استاندارد می‌توان به کروز کنترل، استارت بدون کلید، چراغ‌های تمام LED و سه حالت رانندگی Sport، Standard و Tour اشاره کرد. مجموعه ترمزهای Brembo و ABS نیز بخش اصلی تجهیزات ایمنی اسپرت چیف RT را تشکیل می‌دهند.

ایندین اسپرت چیف RT؛ نگاهی متفاوت به یک کروزر

ایندین اسپرت چیف RT تلاش می‌کند بدون فاصله‌گرفتن از هویت یک کروزر آمریکایی، کاربردهای بیشتری به آن اضافه کند. موتور V-Twin هوا خنک، طراحی عضلانی و فرم سنتی بدنه همچنان شخصیت اصلی موتورسیکلت را شکل می‌دهند، اما در کنار آن‌ها شاسی مجهز، ترمزهای Brembo، سیستم تعلیق KYB و FOX، ABS، کروز کنترل، نمایشگر Ride Command، سیستم صوتی، کیف‌های جانبی و تجهیزات مناسب سفر قرار گرفته‌اند.

نتیجه، کروزی است که صرفاً برای نمایش یا سواری‌های کوتاه ساخته نشده و می‌تواند هم‌زمان نقش یک موتورسیکلت شهری، تفریحی و سفر محور را ایفا کند؛ محصولی که سنت V-Twin آمریکایی را با نیازهای موتورسوار امروزی ترکیب کرده است.