هوندا سوپرکاب 125 مدل 2025 ؛ محبوب ترین موتورسیکلت برند ژاپنی

یک موتورسیکلت تاریخی از برند هوندا که سالهاست طرفداران بسیاری دارد، با برخی بهروزرسانی در طراحی برای سال ۲۰۲۵ یکبار دیگر معرفی شده است.
هوندا، سوپرکاب ۱۲۵، اسکوتر کوچکی را که این شرکت ژاپنی در سال ۱۹۵۸ معرفی کرد و بیش از ۱۰۰ میلیون دستگاه از آن فروخته شده، بهروزرسانی کرده است. مدل ۲۰۲۵ که به ادامه حیات این نسل کمک میکند، شامل مجموعهای از نوآوریهاست، که اصلیترین آن تأیید استاندارد آلایندگی مطابق با Euro ۵+ است که به لطف وجود موتور کارآمد خنکشونده با هوا ممکن شده است.
پیشرانه تک سیلندر هوندا سوپرکاب ۱۲۵


حتا در نسخه ۲۰۲۵، هوندا سوپرکاب ۱۲۵ با عناصر خاص و قابل شناسایی که این مدل را افسانهای کرده است، شناخته میشود. گیربکس چهار سرعته با کلاچ خودکار مرکزی، طراحی کلاسیک و جذاب و چرخ هایی با رینگ های سایز بزرگ به همراه سیستم تعلیق راحت از دیگر ویژگی های موتورسیکلت بسیار محبوب هوندا هستند. در سوپرکاب ۱۲۵ مدل ۲۰۲۵ به منظور راحتی راکب و افزایش امنیت سیستم Smart Key اضافه شده است.
هوندا سوپرکاب ۱۲۵ جدید با موتور تک سیلندر ۱۲۴ سیسی خنکشونده با هوا که ۹.۸ اسب بخار قدرت و ۱۰.۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، بهحرکت درمیآید. دادههای مربوط به مصرف سوخت بیانگر مصرف ۶۶.۷ کیلومتر در لیتر (چرخۀ متوسط WMTC) است که بهلطف باک سوخت با ظرفیت ۳.۷ لیتر، شعاع حرکتی تقریباً ۲۵۰ کیلومتر را فراهم میکند.
سبک و شاسی هوندا سوپرکاب ۱۲۵ مدل ۲۰۲۵


هوندا سوپرکاب ۱۲۵ بهروزرسانیشده شامل پدالهای پای مسافر و صندلی دو نفره است و سیستم Smart Key بهعنوان استاندارد و چراغهای LED کامل در جلو و عقب را دارد. از نظر شاسی، این اسکوتری ژاپنی دارای رینگ های ۱۷ اینچی در جلو و عقب، ترمز دیسکی واحد در جلو و ترمز کاسه ای در عقب است.
با تأیید سبک نمادین همیشگی، هوندا سوپر کاب ۱۲۵ جدید با یک رنگ دو رنگ جدید و انحصاری (آبی مرواریدی بوسفور و بژ مرواریدی شکر) بهروزرسانی شده است که ظاهر مدل اصلی ۱۹۵۸ را تداعی میکند.





موتور بسیار خوب و جم و جور خوراک خیابانهای طهرون وسلام
سلام من از زمانی که بچه بودم یادم می آید که همه تعریف از این نمونه موتور تهندا وهمه راضی بودن واز سواری بسیار نرم وراحت وخرابیبسیار پاین او می گفتند من نیز لحظه شماری می کنم تا یکی از این نمونه موتور را بخرم ممنون از سلیقه خوبتان
قیمت جهانیش چنده اگه تا هزار دلار باشه ارزش خرید داره ؟؟؟
بندر گناوه هستیم و از این مدل پر تو بندر گناوه اینجا دیگه کسی به غیر از pcx و اسکوتر bmw c400 و فورزا ۲۵۰ هوندا سوپر کاپ و پاکشتی انواع ژاپنی اعم از وینو و جوک و تودی و… سوار نمیشه موتور ایرانی و پلاک دار گناوه ممنوع سوار شدنش
سلام.من سال ۱۳۷۰یه دونه cg125داشتم.اصلا خراب نمیشد.فقط بنزین وبس.این نشان ازتعهد تولیدکننده به خودشون وبشریته.دم چشم بادامی ها گرم.اصلا نیاز به تعریف و تمجید نیست دنیا به صداقت و درستی مجموعه هوندا در تمامی تولیداتش معترفه.
سال۶۹هوندا دو رنگ داد بیرون مشکی وقرمز. رنگ قرمزش۲۰تومن گرونتربود بخاطراگزوزش ژاپن بود قیمت میدونی چند بود۱۳۴هزارتومن پول یه لامپشه الان اونمCG ژاپن باپدر خدابیامرزم رفتیم سمت پاسداران ازیه خونه تحویل بگیریم مشکی بود جاپاییاش بسته نبود من پاهام رو هوا نگه داشته بودم ای خدا یادم میفته انگار رویابود خدمت نرفته بود درس میخوندم اومدیم درخونه امیراباد چه بوئی داشت موتور صفر دیونت میکرد عین عروس بود پره هاش برق میزد موتورم صفر. بعدااز ظهرش هرکی منو میشناخت ونمیشناخت اومده بودن موتورو ببینن اون زمان خیلی موتورکمتر بود نسبت به الان کوچمون۴نفرموتورنداشتن. بعددوسال فروختم کاوازاکیGTOنوک مدادی۱۲۵خریدم ۱۵۶تومن به مولا علی موتور مونتاژ شده توکارتن بازکرد فقط فرمونش وچرخاش بست خیلی موتور خوشگل ونرمی بود روزی ۱۰۰۰نفرادم ازم میپرسیدن این چیه چنده. امپر بنزین چراغای چهارگوش شاستی گنده تر۵دنده کلاچ میگرفتم جک بغل سیم بهش وصل بودمیرفت بالا خیلی باهاش خاطره داشتم اوج عشق وحال بود. بخداحاضرم۱روز مثل اون روزا بیاد همه عمرمو بدم الان این پولوبایدبدی فقط نگاش کنی ولی هندا یه چیز دیگه بود استخون دارمیل لنگ گردن گلفت اصلا خراب نمیشد هندا جاودان شد تااخر دنیا باادما هستش. خدارفتگان همه رو بیامرزه اسیرای خاک پدرمنو تمام فامیلا پسرخالمو عین برادر بودیم کاری نبود نکرده باشیم باهم. الان۲۵ساله دسته گل زیرخاکه پدر خودم۳۰ساله زیرخاکه ماکه روی خاکیم موندیم عذاب بکشیم اول واخر همه میمیرن فقط خوبی وبدی میمونه چقدرخوبه اسمت میاد همه به خوبی ازت یادکنن نه بگن بهتر که مرد نفرینم بکنن. این مهمه همه ماامانت داریم مگه کفن جیب داره بعضیا حرص میزنن قانع بودن ارامش میاره حسودی و دروغ گفتن هیچ جای دنیا قبولش ندارن. به. امید موفقیت و بهترشدن. زندگی شماها بعد من. یـــــــــــاعلی
کاشکی به ایران وارد میکردند.
۱۵ سال یه دونه ۱۲۵ cdi داشتم، تازه ۷۰ درصدش ژاپنی بود، هیچی ش نمیشد، اصلا خراب نمیشد.
باهاش صحبت میکردم و حسابی دوسش میداشتم. هوندا مرگ نداره…. ماشاالله داره فقط.
افرین به سازندگان و مدیران شرکت هونداااااا.
کاش مسعولین موافقت کنند وهوندا۱۲۵که من قبلا هوندا۷۰داشتم که چندسال داشتم وخراب نشد بیارن متاسفانه دولت چیزهای خوب رونمیاره مثل ماشین دوو یازانتیا یاهمین هوندا۷۰ وامثال اینا خدایی بنظرشمادووسیلوخوب بودکارخانه اشوتوایران میزدن یاپرایدلطفا نظربدین یاعلی
دلم یه موتور هوندا میخواد یاد هوندا ۷۰ قدیم بخیر هم خرابی کم سرو صدای کم و هم ارزون بشه بخیری از ۱۰۰تا چینی الان بهتر با کیفیتره