مهدی توفیقی
۱ آذر ۱۴۰۳ | ۱۴:۰۰
موتورسیکلت
Hero Surge S32 ؛ موتورسیکلت هندی که در کمترین زمان به وانت تبدیل می شود
مدل منحصر به فرد Hero Surge S32 میتواند با حداقل تلاش و در کمتر از ۳ دقیقه به یک وسیله نقلیه دوچرخ یا سهچرخ تبدیل شود و در تمامی شرایط جادهای عمل کند.
فهرست مطالب
صنعت خودروسازی هند شاهد محصولات نوآورانهای در بخشهای مختلف بوده است. یکی از جالبترین آنها، اسکوتر-ریکشای برقی ۲ در ۱ به نام Surge S32 است. این محصول نوآورانه به یک استارتاپ به نام Surge تعلق دارد که زیرمجموعه غول صنعت موتورسیکلت سازی هندی، برند Hero MotoCorp، است.
پس از معرفی در اوایل امسال و کسب جوایز طراحی متعدد، Hero Surge S32 دوباره در تیتر اخبار قرار گرفته است. این بار، شرکت در حال آغاز تولید S32 در طول یک سال آینده است. شایعهها همچنین حاکی از آن است که ممکن است راهاندازی این محصول در حدود نیمه سال ۲۰۲۵ انجام شود.
Hero Surge S32
وسایل نقلیه تجاری و وسایل نقلیه مسافربری خصوصی دو دسته متفاوت هستند، تعداد بسیار کمی از برندها تلاش کردهاند تا این دو جنبه را ترکیب کنند. چند سال پیش، شاهد معرفی Eicher Polaris Multix بودیم که سعی داشت فاصله بین وسایل نقلیه تجاری و مسافربری را در رده قیمت پایین پر کند، اما موفق نشد. اکنون Hero MotoCorp تلاش میکند این فاصله را با رویکردی منحصر به فرد پر کند. با زیرمجموعه Surge EV خود، Hero تجربهای منحصر به فرد برای کاربران با ترکیب یک اسکوتر برقی و یک ریکشای برقی سهچرخ ایجاد کرده است. Surge S32 به زودی وارد تولید انبوه خواهد شد.
ممکن است چندین مدل مختلف از Surge S32 وجود داشته باشد. شامل یک ریکشای سهچرخ (S32 PV)، یک وسیله نقلیه باری سهچرخ (S32 LD)، یک وسیله نقلیه باری سهچرخ با پوشش (S32 HD) و یک وسیله نقلیه باری سهچرخ با تخت صاف (S32 FB). در تمامی این نسخهها، قسمت اسکوتر ثابت باقی میماند، در حالی که، قسمت ریکشا به تناسب تغییر میکند. این اولین بار است که یک تولیدکننده اصلی (OEM) تلاش کرده است یک وسیله نقلیه دوچرخ و سهچرخ را در یک محصول ترکیب کند. به همین دلیل، نیاز به یک دسته خاص دارد که Surge و Hero با وزارت حمل و نقل و بزرگراههای هند همکاری کردهاند. این دسته به نام L2-5 شناخته میشود و نمایانگر یک ماژول ترکیبی ۲W-3W است، جایی که یک اسکوتر L2 به یک ماژول متصل میشود.
این مدل چگونه کار میکند؟
Surge S32 براساس پلتفرم AMSEP ساخته شده است که حول یک شاسی نردبانی طراحی شده است. اسکوتر و ماژول عقب غیرمتحرک دارای سیستمهای قدرت جداگانه هستند و سیستم به طور خودکار بین این سیستمهای قدرت بسته به وسیله نقلیه مورد استفاده سوییچ میکند. لازم به ذکر است که اسکوتر به عنوان چرخ جلو برای ماژول عقب غیرمتحرک عمل میکند. Surge EV وعده میدهد که تبدیل بین ۲W و ۳W به صورت بیدردسر و با حداقل تلاش انجام میشود و در کمتر از ۳ دقیقه و در هر جایی قابل انجام است. شرکت همچنین وعده میدهد که باتری ایمن و قابل اعتماد و بدنهای تمام فلزی ارائه کند.
استفاده اصلی از این رویکرد منحصر به فرد، ارائه یک وسیله نقلیه چندمنظوره برای کاربران است. این وسیله میتواند به عنوان وسیلهای برای حمل بار یا مسافر در حالت ۳W مورد استفاده قرار گیرد. همچنین میتواند به عنوان وسیله نقلیه شخصی برای حمل و نقل استفاده شود.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
Hero Surge S32 موتورسیکلت Hero Surge S32
وانت سیگلت 😄🤙
درسته که مردم ما رو این دولتهای بی … گرسنه نگه میدارند. اما اینا برازنده کشور ما نیستند.
این مدلی برای کشور های فقیر مناسب است. برای ایرانیان افت داره که همچین چیزی استفاده کنند. چهره خیابان های ما با اینا زشت میشه
داداش حرفت درسته
من فکر میکردم فقط کشور ما عقب موندس . هند بااین همه ادعا چرا این همه فقیر داره؟
پراید ما که بدترین ماشینمونه خیلی سرتر از این چیزاس
هند بیش از یک میلیارد جمعیت داره کشور ما ۸۰ میلیون یک دهم هند هم نیستیم فرقش اینجاست کشور ما اندازه ۸۰ میلیون نفر باز دزد داره این بده
دقیقاً همین دزدان هستن که ما اینقدر عقب ماندیم ایران با یک دهم جمعیت هند در همه زمینهها از ساخت موتور و بگیر تا همه صنعت ها البته بجز ساخت موشک فقط از کیفیت کم میاره و در عوض پول های کلان بجیب دولتی ها میره و برای نمونه همین موتور سیکلت باکسر ۱۵۰ جنس هندی مرگ نداره ولی در این چند سال که باکسر چینی شده دقیقاً مثل این فندک های ده هزار تومانی یکبار مصرف شده.
خیابونامون با پراید قشنگه؟
والله،
ااااااا
نه
ولی اسکوتر عالی هم در پارکها
طایفه تون رو بفروشید این رو نمیتونید بخرید چرا الکی حرف میزنید اولین دیدگاه تو همین می ارزه به هرچی ماشین ایرانی هست بجز پژو۴۰۵و زانتیا😅
حرف حساب
درسته ما فقط لیاقت پراید و پژو داریم که هرساله بهتره از سال قبل میشه و بسیار چهره شهرو قشنگ کرده.
چی داری میگی دادش کدوم شهر زیبا هنوز یه جدول درست نداریم که وقتی بارون میاد سیل نبردمون.
چهره شهرمون خراب میشه،🤮😂
چون چهره شهر ما با پژو و پراید زشت شده پس بیشتر گند بزنیم به چهره شهرمون؟؟ خخخخ
😊🤝😷 شاید شما توی خونهتون اینجوری باشه ولی همهجا خونهی شمانیست😅🖐
سلام جادها داغون وسیله داغون ترمسعولین هم نابود..چه کشور خوبی داریم ..داریم کشور همسایه رومیسازیم ..
درون جوب چکار میکنی ببره بازیافت بشی
آخه اون جوب ها کارشون اینه موقع سیلاب آشغالا رو با خودش میبره محل نزدیک باز یافت
ای باباااا چرا اینقدر باهم بحث میکنین
بیخیال اعصاب خودتونو بااین چیزا خراب نکنین
قدیم تهران از اینا بود.
چند بچه در حال نظر تو سایت بزرگ اسب بخار 🤣🤣🤣
بیاین پایین لطفاً
عزیز دیگه این ملت ، ملت قبل ۵۷ نیست
دو طبقه بیشتر نداریم
مرفه
مستضعف مظلوم
همینم زیاده
چون اگر مسولی تو کشور بود الان خودرو ملی ما اسمش در دنیا معروف میشد و بنز و امثال اینا را کنار میزد
بزار به همون درد خودمون بمونیم از این بدتر نشه نخواستیم شأن و منزلت
اینجا عنوان نکرده باید ایرانی یا آمریکایی و… برای خودش تهیه واستفاده کنه یک طرح و معرفی کرده و یک نو آوری چقد رویا پردازی میکنید 🙃
آفرین
بیخیال داداش
انگار ایرانی رویایی
لطف کن یه نگاه به خیابونا بنداز
سه چرخه که خوبه
بجای پز عالی بیایم فکر بذاریم نوآوری کنیم
تازه قرار نیست همه چیزای که نوآوری کردی واسه داخل کشور باشه
با سیاست های خارجی ابداع کن .دلاری بفروش
بیاید نشون بدیم ایرانی خوش فکریم .
به امید سر بلندی ایران و ایرانی
سلام
بیخیال داداش
انگار ایرانی رویایی
لطف کن یه نگاه به خیابونا بنداز
سه چرخه که خوبه
بجای پز عالی بیایم فکر بذاریم نوآوری کنیم
تازه قرار نیست همه چیزای که نوآوری کردی واسه داخل کشور باشه
با سیاست های خارجی ابداع کن .دلاری بفروش
بیاید نشون بدیم ایرانی خوش فکریم .
به امید سر بلندی ایران و ایرانی
قطعا از پرایدتیباشاهین حلبی محکمتره
احتمالا
بعید می دونم خودرو شخصی شما زیر یک میلیارد باشه. معمولا این حرفها از روی شکم سیریه
صحیح است
متاسفم برات این کشور با دیدگاه امثال شما اداره میشه که فوج فوج اشغال چینی میریزه داخلش وویهوهر سال با پول خونه میشه ماشین وماشین میشه موتور وموتور میشه دوچرخه خرید
بایدنبلیغ بستن گاری به ادم بشه ملت زیادی چاغن
چرت و پرت
ما باید هر چیزی که تکنولوژی توش تعریف شده رو استفاده کنیم
و بعد با توجه به نیاز های روز جامعه خودمون تغییرش بدیم
وای مشکل اینه که از تکنولوژی دور تر می شیم 😐
مرسی که به فکر چهر های خیابونی ما هستی ولی همین الانشم به زشتی هنده
مگه چیت از همه انسان زمین زیادیه
تا کی میخواییین این همه خود بزرگ گوه بین باشید و خود را از دماغ فیل افتاده ببینید
آین وسیله بهترین وسیله برای حمل و نقل های کوچک و کم وزن هست مثل ضایعاتی یا حمل و نقل شهری تا وزن پانصد کیلوگرم و با قیمت پایین. یا باید پانصد تا یک میلیون پول وانت و نیسان بدین تازه ایجاد شغل هم میشه
آره شأن ما هندا ۱۲۵ هست😂
اگر ایران فقیر نیست پس چیه ایرانی
فقط و فقط موتور سه چرخه تو کشورمون کم داریم که همه کمبودهامون برطرف بشن.فقط با همین فرمون پیش بریم خیلی خوشحال خواهیم بود
درود به شما
کاملا صحیح فرمودید
کلا تفسیر این وسیله نقلیه جداست و ربطی خودرو نداره فقط باید تو بازار باشی تا کارامد بودن این وسیله رو ببینی یه ابتکار خاصه که بدرد همه افرادی که داخل بازار مثلا عمده فروشها یا یه سوپری و کلا کسانی که تو جاهای شلوغ عرضه کالا دارن میخوره و خیلیم کارشونو راه میندازه برا گشت اطراف با موتور برا جابجا کردن اجناس با وانت موتور خیلیم عالی و ایران که جای خود دارد تو کشورهای امریکا و اروپایی هم حتما مستری خواهد داشت
بسیار عالی ،مامیتوانیم هرروزشاهد نمونه پیشرفته ای ازاین نوع وسیله نقلیه باشیم،البته باحمایت مسئولین ومبتکرین خلق الساعه،مثلا یه نمونه فضایی ازهمین وسیله ابتدایی ایجادکرد
درود
خب لااقل کلیپ ازش میذاشتید بهتر نبود ،این روزا کسی حوصله انشا خواندن این همه تیتر را نداره
بسیار جذاب ما کجای کاریم وانت پیاز
دقیقا
ما هم هندا ۱۲۵ داریم سه تا از این وانت ها بار میزنیم 😧😦😮💪
دمت گرم داداش منم همینطور
بسیار مبتکرانه
این وانت به این سنگینی. این موتور بیکلاچ اصلا به این نمیخونه این موتور ها همه باید گیر بکس عقب تاجلو داشته باشن که دنده عقب داشته باشه یاکه قدرت بیشتر داشته باشه این که چیزی نیست یه گاری ساختن وصل میشه به موتور اینو منم باچهارتا اهن کهنه میتونم بسازم. اصلا این موتور نه قدرت اینو داره که اینو با بار جابه جا کنه نه چیزی بعدشم ازهمه مهمتر باید کلاج داشته باشه که موتو زور بهش اومد سریع کلاج بگیری دنده کم کنی
حاضرم شرط ببندم که تو عمرت پنچری یه فرقونم نگرفتی و فقط وقتی دیگران با هم حرف میزدن حرفای اونارو ضبط میکردی که بعدا به جایی مثل اینجا پخششون کنی، آدمی که فنی باشه میدونه هیچی غیرممکن نیست و ادعای همه چی بلد بودن هم نمیکنه
ما کار تعمیر توربین و روتور های اونو انجام میدیم خصوصا تنش زدایی و بالانس که در انحصار کشور های اروپایی و شرکت های بوئینگ و ایرباس و لاکهید هست ولی خدایی پنچری فرغون نه بلدم نه تا حالا گرفتم ….
ولی یبار پنچری بگیر خوبه
یادمیگیری وسیله برقی معمولا سیستم گیربکس نداره ک حالا بخای واسش کلاچ بزاری😅
به جهت حفظ امنیت جانی خود از توربین های این دوست عزیزمون فاصله بگیرید
برادر اگه میخوندی میفهمیدی میگه که وقتی اون دو قسمت رو وصل میکنی قدرت بصورت خودکار سویچ میکنه به عقب و قدرت افزایش پیدا میکنه اونا مثل ما نیستن که ی چیزی میسازن خوب بهش فکر میکنن چون سازندان نه مونتاژ کار
دوست عزیز این موتور برقی هست. مکانیزم موتور برقی فرق داره
علی رضوو حتما تو میفهمی یارو نفهمیده
این موتور برقیه قربونت برم نمیخاد سریع کلاچ بگیری دنده کم کنی
یه مقدار درباره شرکت تاتاموتورز تحقبق کنید یک شرکت که احتیاجات یکملیارد و خورده ای هندی رو برآورده کرده
درود
واقعا علوووورضووووو توی این دنیا حق شماها رو با این همه ایده و دانش خوردن شما باید الان طراح و صاحب امتیاز کمپانیهای بنز و تویوتا و ….باشی
توی متن نوشته اسکوتر و ماژول عقب غیر متحرک دارای سیستم های قدرت جداکانه هستند!
میشه ی موتور جداگانه برا وانتش گذاشت، در اینصورت مشکل قدرتش هم حل میشه
کپی از هونداست ، این مدلو هندا به عنوان کانسپت طراحی کرده و دقیقا هند کپی زده
تصاویر، واقعی نیست. اینا طراحیای احتمالی و فرضی از موضوعه نه واقعیت
توباید آمریکا یاژاپن باشی حیف که ایرانی مرد حسابی مگه ایرانه که ماشین بسازه دنده عقب یادش بره بذاره
هزیزم موطور برغی که کلاچ نمیخاد یا اینکه دنده صنگین کنی
خودتان را مسخره کنید خلایق هر چه لایق خودم کردم که لعنت بر خودم باد
خودتان را مسخره کنید خلایق هر چه لایق خودم کردم که لعنت بر خودم با آن وقت شما خودرو بیست میلیاردی سوار شوید یک سره به بهشت زهرا
خاک بر سرتون دارن سفینه درست میکنندکه ادم رو از زمین ببره مریخ بعد ما هنوز دنبال کاری هستیم عقب موندهای جهان هفتم
اگر مطلب رو خونده بودی می دیدی که اسکوتر برقی هست و با اتصال به ماژول عقب محور و جداگانه ۱۰ کاوا بهش متصل میشه، بازم نظر شما برای خودت مهمه که با آهن کهنه گاری میسازی.
من نمیفهمم چرا باید توی هر مسأله ای اظهار نظر کنی وقتی حتی کالیبر بالا مانع اینه که همین ۴ خط رو بخونی
باید بابار نشون بده ان اینو بار کمتر از ۸۰۰ تن بزارید توش نه یک تن اگر موتور اش نیوردی پایین راست گفتی اختراع جدید ه این اگر شاشی اش از تنه موتور جدا نشد بعد بگو بار یک سمت موتور طوار یک سمت تازه جالبه براش حتما دکمه هم درست کنید که راحت بامشکل برنخورید بازدن دکمه از شاسی جدابشه برای مشولات تصادفات راننده چیزی اش نشه جون مادردست شماست
کشورها درزمینه نوآوری صنعت خودرو ، قلعه های علمی را فتح میکنند وما هنوز اندر خم یک کوچه ایم.
سلام
طرح ابتکاری و بسیار جالب که البته معایبی داره که دوستمون اشاره کرد بیایم شماره بدیم
اولین حسن دو کاره بودنه دومین حسن برقی بودنه سومین شکیل و بروز بودن چهارم یاد وسپا وانت های قدیم میافتیم پنجم احتمالا برق رو با یدک اشتراک میزاره و برف پاک کن داره ششم شاید و به احتمال زیاد موتور برقی رو چرخهای عقب داره مثل دوچرخه برقی ها
معایب: اول اینکه یه جک برای عقب جهت اتصال لازم داره که نزاشتن دوم درب هم می تونستن بزارن که تو بارندگی خیلی کاربردی باشه سوم اگر یه دینام روی قسمت عقب بزارن شاید بشه توی سرازیری ها باتریش رو شارژ کنه
درود
سپاس از دوستان مجله اسب بخار
خیلی لذت بردم از خوندن این صفحه و اطلاعات جالبی داشت برام
واقعا خیلی حرکت جالب و قابل تحسینی آفرین به مبتکرین جوان هند و همینطور دولتشون حمایت میکنن از نو آروی
فقط یه نکته ریزی ک شاید خیلی ها دقت بهش نکردن اینه ک آیا این در حالت سه چرخش در واقع چهار چرخ محسوب نمیشه ؟؟ ( با توجه با چرخ عقب اسکوتر ک محور متحرک ماژول هم محسوب میشه)
و اینکه در این صورت فرمان پذیریش به مشکل نخواهد خورد ؟ چجوری این مشکل رو حل کردن با عقل جور در نمیاد
جالب بود اما دقت کنید که این وسیله نقلیه پس از اتصال به کابین سه چرخ نمیشود و اصطلاحا 4Wخواهد بود چراکه دو چرخ از موتور سیکلت بهمراه دو چرخ از کابین در مجموع این ترکیب وجود خواهد داشت و 4WD.میشود.اگر صنایع تولیدی در ایران هم کمی ذوق به خرج دهند حتی بهتر و ساده تر از این هم را میتوانند تولید کنند. اما همین کویر موتور که تولیدات جالب دارد و متنوع قیمت های بسیار بالایی دارند که حتی قشر متوسط به هم توان خرید آن را ندارند ۵۰ سی سی ۱۲۰ میلیون تا ۶۰۰ میلیون پول موتور سیکلت که بنظرم علت اصلی شکست این صنعت در ایران است کمتر سود کن داداش بیشتر بفروش
یه عده کاری جز گرفتن ایراد از دستشون برنمیاد
چی میدانیم ولا
فقط درب اتاق کم داشت اونم میزاشتید
مسخره بود
اینم پیشرفت حساب میشه.
بهتر بود یک فیلم کوتاه ازش می گذاشتید
خاک تو سر ما و خدا از مسولین مملکتمون نگذره،تموم دنیا به فکر رفاه و آسایش مردم خودشون هستن ولی مسئولای ما فقط به فکر جنگ و درگیری و تهدیده این و اون و به فکر مردمه غزه و لبنان،روز به روز بیچاره ترمون میکنن و خودشون پولدارتر و مرفه تر میشن
خدا شفات بده این که. در سال ۱۹۹۳ طرح زده شده تو فرانسه. به دلیل مشکلات. امنیتی. و استهلاک شدید که ور می داره. در مدت کم. نساختن چرا چون بعد یه مدت گیره ها نگه دارنده. توان خودش از دست میدن. یه موقع موتوره میره. وانتی که پشت هست میمونه🤣😂 خیر ببینید همون پراید بزنید.
لطفا دیگه کسی نیاد بگه هر ماشینی اومد تو ایران فرداش وانتشو درست میکنن!
هندی ها به این فناوری رسیدن که از موتور هم وانت درست میکنن!!!😁
یکنفر زنگ میزنه آژانس،میگه الو شماماشین دارین،طرف میگه بله داریم،میگه خوشبحالتون،ما که نداریم.
طرف پیاده میره کارواش،میگه ماشین منو یک آب بزنین،طرف کارواشیه میگه پس کو ماشینت میگه نزدیک بود،هوا هم که خوب بود،پیاده آمدم.،😂😂
چه ربطی به بحث ماداشت،بی مزه
هر وسیله و هر محصول مشتری خاص و کاربرد خاص خودش رو داره
3چرخه برای خیابونهای تنگ ، پرترافیک و شلوغ، تجارتهای کوچیک و… مناسبه
و
قطعا مصرف سوختش خیلی خیلی پایینتر از وانت و نیسانه، البته مهم نسبت بار حمل شده ب مصرف سوخته
بله حق باشماهست ولی نپیدونم چراپرایدوسمندی که داشتنش واس منوشمایه آروزوشودن همون کشورهای فقیرحتانمیزارندتوشهرش واریدشودلنکروزتوکشوری ماشازده هاسوارمیشه تواون کشورهای به استلاح فقیربالنکروزمسافرکشی مکند
ما ایرانی ها در همه زمینه اظهار نظر می کنیم با تخصص و یا بی تخصص در هر صورت اظهار نظر و پا فشاری بر درست بودنش درود بر ما!!!
اگه الان یه کارشناس بیاد نظر بده به اون میگیم بی سواد
دمت گرم الحق حرف توپی گفتی🤗
برای اتباع محترمی که در کشور ما دنبال ضایعات هستند خیلی خوبه و با کلاس تره
ولی کلا خاک بر سر مسئولین دولتی با این وضعیت معیشتی که برای مردم درست کردند خاک
بسیار وسیله کاربردی و عالی هست ، و برای خیلی ها به درد بخوره ، به نظرم باید وارد بشه البته با قیمت عادلانه و گمرک پایین
عزیزان دل متاسفانه تمام این نظراتی که شما فرمودید همگی باد هواست، چون اگه که یه حروم زا…. ببخشید آقازاده با ارز نسبتا مال پدری… مفت دولتی که پدر بزرگ زارتشان براشون میگیرند همین تولیدات بنجل هندی حالا به گفته خودشون یه اسم دهن پرکن میزارند که مثلاً مثل خودروهای آلمانی توی اذهان بگنجد رو وارد کشورمان میکنند توی یه چشم به هم زدن میبینید که همه استقبال هم میکنند، که نیمی از بدبختی ما مردم مال همین رفتارمونه که با افکارمون هم خوانی ندارد پس اگه میشه لطفاً اضهار نظر نکنید که لااقل بعداً بتونید با وجدانتون کنار بیایید.یا علی مدد.
اینها چنان با علم و صنعت ماشین و موتور سازی در جنگ هستند؟ که به جای اف هاش ۵۰۵ دارند فرغون تبلیغ میکنند؟خدایا این همه سر شکستگی حق ما نبود؟درسته کفران نعمت کردیم ولی نه در این حدکه عذاب الهی گرفتار ایران بشه
دوست دارم یه بار سوار موتور وانت بشم
فقط آقا سعید میلانی صحیح فرمودند
کجای کارین.واقعاخبرندارین وضعیت مردم چجوریه!!افت داره مردم مااین چیزاروسوارشن.همین مردمی که شماداریدمیگیددارن ازگرسنگی میمیرن…بهتون قول میدم دوسال دیگه هم این چیزا رویای خیلیامیشه.کجای کارین.
ایده ی جالبی هست حداقل از موتورهایی که بار می برن بهتره
سلام
آخ لعنت به کسانی که چشم بسته رای دادند
الان باید تاوان اشتباه دیگران رو ما بدیم
حداقل سعید جلیلی با مردم بود و درد ما رو میدونیت
قبول دارم درسته شأن ما ایرانیا این نیس
ماملت همیشه دراه وحسرت جان میدهیم این زندگی ماست
عزیزدلم میدونم وطن دوستی ولی ایران جزء گرسنه وفقیرترین کشور جهان
لعنت بر ایران خودرو و سایپا که فقط آهن قراضه میدند دست مردم. ما ایرانی های اصیل که از گاو چرانهای آمریکای مگه چیمون کمه که نباید از بهترین ماشینهای روز دنیا استفاده کنیم.شما دو شرکت برای ما جوانان ایرانی آرزوی ماشین داشتن را به گور میبریم با این گرونی ماشینهای آشغالتون
به هرحال مبتکر زحمت کشیده و مثل میتسوبیشی در سری فیلمهای جکی جان نبوغ به کار برده ،دست هندی ها روی سر علمی فناوری جمهوری ایران وثبت اختراعات ایران،به هر حال دولت و مردم هند مخترع خودشان را بها دادن و از سه چرخ ایرانی ها پر کاربرد تر ساختن….
سلام،بستگی داره شما چطور و از چه دیدی به این وسیله نگاه کنید،به نظر من این وسیله بهترین چیز برای اداره پست،میوه فروشان کنار خیابون ،ضایعاتی،رسوندن بسته های مکانیکی برای فروشندگان لوازم یدکی به مکانیک ها دور دریاچه ها مراکز تفریحی و…،میشه استفاده کرد
اگه وطنی بود تا یه سال ترند بود