آپریلیا SXR 160 + مشخصات فنی و قیمت

آپریلیا SXR ۱۶۰ یکی از جدیدترین اسکوترهای بازار ایران است و به تازگی شرکت کبیر موتور این محصول را به فروش می رساند. در این محتوا به سراغ معرفی آپریلیا SXR ۱۶۰، مشخصات فنی و قیمت آن رفته ایم.
فهرست مطالب
مشخصات فنی آپریلیا SXR ۱۶۰
آپریلیا یکی از نشان های تجاری زیر نظر پیاجیو ایتالیاست و اصالتی اروپایی دارد، اما براساس سیاست های گروه پیاجیو، نسخه های اسکوتر و اقتصادی این گروه موتورسیکلت ساز در کشورهای آسیایی چون هند مونتاژ و ساخته می شوند. در سال های گذشته همکاری میان باجاج و گروه پیاجیو شکل گرفته است و طی این مشارکت برخی قطعات فنی محصولات وسپا، پیاجیو و آپریلیا توسط باجاج تأمین می شوند، اما قطعات ساخته شده توسط این موتورسیکلت ساز هندی صرفاً برای محصولات گروه پیاجیو بوده است و دیگر در نشان های تجاری استفاده نمی شود.
با دانستن این نکته اولیه، می توان گفت آپریلیا SXR ۱۶۰ از نظر ساختار فنی مشابه سایر محصولات پیاجیو و وسپاست و از سویی، بخشی از قطعات فنی آن توسط باجاج هند تولید می شود.
آپریلیا SXR ۱۶۰ به پیشرانه ۱۶۰ سی سی تک سیلندر و سه سوپاپ مجهز است. این پیشرانه به فناوری 3V Tech گروه پیاجیو مجهز است که در محصولات وسپا هم دیده می شود. پیشرانه SXR ۱۶۰ دارای سامانه خنککاری با فن است و به عبارت ساده تر، یک پیشرانه هواخنک به حساب می آید. همچنین از اگزوز سایلنسر برای این اسکوتر آپریلیا استفاده شده است.
پیشرانه این اسکوتر شهری، ۱۰.۸۴ اسب بخار را با گشتاور ۱۱.۶ نیوتن متر تولید می کند. حداکثر گشتاور در 6000rpm و حداکثر اسب بخار در 7600rpm تولید می شوند و از طریق جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ عقب منتقل می شوند. فناوری جعبه دنده اتوماتیک آپریلیا SXR ۱۶۰ هم دقیقاً با سیستم های انتقال قدرت اتوماتیک اسکوترهای وسپا و پیاجیو برابر است و ساختار تسمه ای در آن دیده می شود. همچنین از سیستم کلاچ FCC ژاپن در انتقال قدرت SXR ۱۶۰ استفاده شده است.
این اسکوتر شهری ۱۲۹ کیلوگرم است و به صورت استاندارد برای دو سرنشین طراحی شده است. همچنین باک آپریلیا SXR ۱۶۰ حجم ۷ لیتر را دارد و این اسکوتر شهری می تواند با یک سرنشین حدود ۲۰۰ کیلومتر را با هر باک بپیماید. البته که در حالت بهینه، مصرف سوخت این اسکوتر حدود ۲.۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است.
| مشخصات فنی | آپرلیا SXR ۱۶۰ |
| حجم پیشرانه | ۱۶۰ سی سی |
| تعداد سیلندر | 1 |
| تعداد سوپاپ | 3 |
| خنککاری پیشرانه | هواخنک |
| جعبه دنده | اتوماتیک CVT |
| قدرت | ۱۰.۸۴ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۱.۶ نیوتن متر |
| جرم خالص | ۱۲۹ کیلوگرم |
| باک | ۷ لیتر |
| تعلیق جلو | دوشاخه تلسکوپی |
| تعلیق عقب | تکشاخه فنر و کمک |
| ترمز جلو | دیسکی ABS |
| ترمز عقب | کاسه ای |
| تایر و رینگ جلو | 120/70 R12 |
| تایر و رینگ عقب | 120/70 R12 |
امکانات Aprilia SXR ۱۶۰ کبیر موتور
اسکوتر SXR ۱۶۰ کمپانی آپریلیا و شرکت کبیر موتور به ترمز ABS در محور جلو مجهز است. ترمزهای این موتورسیکلت از نوع دیسکی برای چرخ جلو و کاسه ای برای چرخ عقب است. تعلیق جلوی SXR ۱۶۰ از نوع دوشاخه ای هیدرولیکی است و در بخش عقب هم از فنر و کمک تک شاخه ای استفاده شده است. باید به این نکته اشاره کرد که با توجه به اسکوترهای شهری جدید بازار ایران، نبود سیستم تعلیق دوگانه و یا گازی برای بخش عقب SXR ۱۶۰، به نوعی کمبود به حساب می آید.
جلو آمپر (کلاستر) این اسکوتر از نوع تمام دیجیتال است و چراغ روز، شارژر USB، استارت دکمه ای و بدون هندل، نشانگر دمای هوا و دمای پیشرانه، چراغ فضای بار زیر زین، بازوی آویز بار، فضای بار جلوی پای موتورسوار و… از جمله امکانات SXR ۱۶۰ به حساب می آید.
طراحی آپریلیا SXR ۱۶۰
آپریلیا SXR ۱۶۰ کاملاً سبک طراحی یک اسکوتر شهری را دارد و از نظر ابعاد و اندازه می توان مانند رقبای خود ظاهر شود. در بخش جلوی این موتورسیکلت با طراحی بهروزی طرف هستیم و ظاهر چراغ جلو، شیشه بادگیر و سینی جلو به شکلی است که حسی مدرن را القا می کند. در بحث نمای کناری می توان گفت با سبکی ساده و تقریباً همیشگی در اسکوترهای شهری طرف هستیم و ابعاد کوچک تایرها کاملاً به چشم می آید. آپریلیا SXR ۱۶۰ رینگ های ۱۲ اینچی و تایرهای ۱۲۰/۷۰ را دارد و می توان گفت این ابعاد رینگ و تایر برای SXR ۱۶۰ تاحدی کوچک تر از سایر رقباست. همین مسئله می تواند اندکی خشکی و کوبش قابل انتقال از کف خیابان های شهری مانند تهران را به سرنشینان این موتورسیکلت افزایش دهد و از سویی سبب شود آپریلیا SXR ۱۶۰ در بحث کیفیت سواری و پایداری در جایگاه ضعیف تری نسبت به برخی رقبای ژاپنی قرار بگیرد.

در نمای عقب آپریلیا SXR ۱۶۰ با گرافیک به نسبت جذابی برای چراغ ها طرف هستیم و می بینیم که سبکی خوب و مدرن برای این بخش در نظر گرفته شده است. همچنین چراغ های راهنما در همین بخش کار شده است و دیگر بخشی بیرون زده از اسکوتر را به خاطر چراغ های راهنما نمی بینیم.
قیمت Aprilia SXR ۱۶۰ کبیر موتور
قیمت آپریلیا SXR ۱۶۰ در بهمن ۱۴۰۰ برای مدل های ۱۴۰۱، توسط نمایندگی های کبیر موتور ۷۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام می شود. این عدد به نسبت بسیاری از رقبای ژاپنی و چینی پایین تر است و باید توجه داشت که می توان SXR ۱۶۰ را با مدل سال جدید و به صورت اقساطی از نمایندگی های این شرکت موتورسیکلت ساز خریداری کرد.
| نام محصول | مدل | قیمت (بهمن ۱۴۰۰) |
| آپریلیا SXR ۱۶۰ کبیر موتور | 1401 | ۷۴.۸۰۰.۰۰۰ تومان |
پایگاه خبری اسب بخار
عکس های تولیدی: علیرضا پاداش/ اسب بخار
اسکوتر SXR ۱۶۰ به پیشرانه ۱۶۰ سی سی تک سیلندر و سه سوپاپ مجهز است. این پیشرانه ۱۰.۸۴ اسب بخار و ۱۱.۶ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
قیمت SXR ۱۶۰ در بهمن ۱۴۰۰ برای مدل های ۱۴۰۱، توسط نمایندگی های کبیر موتور ۷۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام می شود.
جلو آمپر (کلاستر) این اسکوتر از نوع تمام دیجتال است و چراغ روشنایی روز، شارژر USB، استارت دکمه ای و بدون هندل، نشانگر دمای هوا و دمای پیشرانه، چراغ فضای بار زیر زین، بازوی آویز بار، فضای بار جلوی پای موتورسوار و… از جمله امکانات SXR ۱۶۰ به حساب می آید.
















اون هم تو سربالایی کم میاره اسکوتر باید ۲۵۰ آب خنک باشه
شمارو سر جدتون دست بردارید از ترمزهای عقب درام یا همون کفشکی یا همون کاسه ای دوره این نوع ترمزا دیگه تموم شده امنیتی که ندارن و در کل رخ موتور رو هم نابود و قدیمی میکنن و در کل از ریخت میوفته وسیله طرفدارشونم تو این دوره زمونه شده صفر حتی برا هندا ۱۲۵ معمولی هم باید جفت دیسک عقب جلو گذاشت چه برسه به اسکوتر های جدید یا هر موتور تولید جدید دیگه
اسکوتر زیر ۲۵۰ سی سی ارزش خرید نداره چون وزن اسکوتر ها با توجه به وزن سنگین تر نسبت به موتور های نیکد اسپرت بطبع بالای از انجین جون دار استفاده کنن که استانداردش ۲۵۰ سی سی به بالاست
اگر سوار اسکوترهای بازار sym و سایر ۱۵۰-۱۷۰ سی سی ها باشید و در یک موقعیت سربالایی قرار بگیرید متوجه میشید که موتور رو اشتباه انتخاب کردید
سلام اگر قدرتش بیشتر باشه چی؟ نظرت در مورد هوندا adv چیه؟