رضا صفرآبادی فراهانی
۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۷:۲۸
اخبار |معرفی
ونوسیا به ایران آمد + انواع مدل ها و مشخصات
خودروهای ونوسیا محصول مشترک دانگ فنگ و نیسان پا به خیابان های تهران گذاشت.
اولین محموله خودروهای ونوسیا توسط مکث موتور به گمرک وارد شد [بروز رسانی]
شرکت مکث موتور با ثبت نمایندگی رسمی در وزارت صمت اقدام به واردات محصولات شرکت ونوسیا (Venucia) نموده که اولین محموله آن وارد کشور شده است و در حال حاضر این خودروها در مرحله ترخیص در گمرک قزوین قرار دارند.
شرکت مکث موتور به عنوان زیرمجموعه گروه ماموت خودرو قصد دارد سه مدل از خودروهای ونوسیا را در بازار ایران عرضه کند و اکنون تعداد قابل توجهی از این خودروها جهت دریافت مجوزهای لازم به گمرک قزوین وارد شدهاند. محموله وارد شده به کشور شامل مدلهای V-Online، Star و D60 Plus میشود که به عنوان خودروهایی مدرن از برند لوکس و باکیفیت ونوسیا در ایران عرضه خواهند شد.
این روزها و با توجه به آزادسازی واردات خودرو پس از وقفهای نسبتا طولانی مدت، شرکتهای مختلفی تعداد انگشتشماری از نمونه خودروهای مورد نظر خود را جهت تست و یا بررسی استانداردها به کشور وارد کردهاند که البته این اقدام به معنای نمایندگی بودن و واردات قطعی آنها نخواهد بود.
خودروهای ونوسیا وارد ایران شد
در روزهای گذشته خبر همکاری مکث موتور با برند ونوسیا و از طرف دیگر دست گذاشتن نورا موتور بر روی این برند چینی در رسانه های خودرویی منتشر شد. حالا با تصاویر ارسال شده توسط مخاطبان اسب بخار، شاهد ورود مدل V-Online ونوسیا به بازار کشور هستیم.
مکث موتور که این روزها اکثر مردم آن را با پیکاپ کلوت از کمپانی دایون و کراس اوور تیارا از کمپانی بایک می شناسند، ظاهراً برند ونوسیا (Venucia) را نیز برای واردات در وهله اول و سپس تولید در خطوط داخل کشور در نظر گرفته و گفته میشود که ۳ مدل از برند ونوسیا به نام های D60 Plus، V-Online و Star برای بازار ایران در نظر گرفته شده است. از طرفی نورا موتور هم گویا به سراغ این برند آمده و در پایان باید دید در این جدال داخلی بر سر این برند چینی، کدام شرکت به پیروزی خواهد رسید.
تصاویر ارسالی و دو خودروساز خصوصی :
بر طبق تصاویر ارسالی مخاطبان برای خبرنگار اسب بخار، گویا مدل V-Online جهت تست های فنی و کسب مجوزهای استاندارد به ایران آمده است. از طرف دیگر اخبار واصله از گوشه و کنار حاکی از آن است که نورا موتور پا را فراتر گذاشته و حتی پلاک گذر موقت نیز برای محصولات ونوسیا جهت انجام تست های جاده ای دریافت کرده است.
اندکی در خصوص ونوسیا :
ونوسیا از زیر مجموعه خودروساز بزرگ چین، دانگ فنگ است. از طرفی ونوسیا شراکتی گسترده با نیسان ژاپن دارد و در ساخت محصولاتش از انواع پلت فرم ها و قوای فنی نیسان بهره می گیرد و به این ترتیب به واقع محصولاتی چینی-ژاپنی را روانه مارکت چین و سایر بازار های هدف خود می کند.
معرفی ونوسیا V-Online
ونوسیا وی آنلاین بر پایه پلتفرم نیسان قشقایی بنا شده است که در برخی بازارها با نام Big-V و Grand-V نیز شناخته میشود. این خودرو در سال ۲۰۲۱ معرفی شده و از نظر سبک طراحی از متد های روز دنیا پیروی میکند. جلوپنجره بزرگ با گرافیک زیبا، خطوط تیز و شارپ در جای جای بدنه و چراغ های به هم پیوسته عقب با طراحی متفاوت، از جمله پارامتر های اصلی در طراحی بدنه وی آنلاین هستند.
از جمله امکانات وی آنلاین در نسخه فول می توان به مواردی همچون کروز کنترل، ترمز پارک برقی، سنسور نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه، کلاستر و مانیتور یکپارچه، گیربکس شیفت بای وایر، نور بالای خودکار، شش ایربگ، رادار خطی، رادار نقطه کور، گرمکن صندلی های جلو و… اشاره کرد.
کراس اوور چینی ونوسیا V-Online مانند اکثریت خودروهای چینی به یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ با پاشش سوخت مستقیم مجهز است که ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. قدرت تولید شده توسط این پیشرانه توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر به چرخ های جلوی این کراس اوور منتقل می شود. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است.
ونوسیا استار (STAR) :
استار نام کراس اوور دیگری از برند ونوسیا است که مکث موتور قصد عرضه آن را دارد. طراحی استار نسبت به وی آنلاین قدری ساده تر است و به طور مثال در نمای جلوی این خودرو خبری از ریزه کاری های ویژه وی آنلاین نیست. با وجود این تفاوت ها باید اذعان کرد که ونوسیا به خوبی دارای زبان طراحی مشترکی بین محصولاتش است و استار و وی آنلاین از زبانی کاملا مشترک با تفاوت های اندکی در جزئیات بهره می گیرند.
در استار علاوه بر امکاناتی همچون کروز کنترل، ترمز پارک برقی، سنسور نور و باران، دوربین ۳۶۰ درجه، کلاستر و مانیتور یکپارچه، گیربکس شیفت بای وایر، نور بالای خودکار، شش ایربگ، رادار خطی، رادار نقطه کور و… شاهد لیست آپشن های کامل تری مانند ماساژور صندلی های جلو، مانیتور ۱۵.۶ اینچی عمودی و تهویه دو ناحیه ای هم هستیم. از نظر ابعاد می توان ونوسیا را با کراس اووری همچون نیسان ایکس تریل مقایسه کرد. از منظر مشخصات فنی ونوسیا استار دارای دو نوع قوای بنزینی و هیبریدی است که گونه بنزینی مشخصاتی مشابه با V-Online دارد.
ونوسیا D60 پلاس؛ سدانی جدید برای بازار :
ونوسیا D60 پلاس را می توان مهر تاییدی بر ذات ژاپنی محصولات ونوسیا دانست. چراکه این خودرو در بخش فنی دارای یک پیشرانه ۱.۶ لیتری از سری HR نیسان با کد فنی کامل HR16 است و از طرف دیگر از پلت فرم V نیسان نیز بهره مند است. پیشرانه مذکور قادر به تولید ۱۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور است که نیروی تولیدی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده CVT Xtronic به چرخ های جلوی این سدان می رسد.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی ونوسیا D60 می توان به سیستم کنترل پایداری، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، نمایشگر لمسی، سانروف و تهویه مطبوع دیجیتالی اشاره کرد. طول، عرض و ارتفاع این سدان نیز به ترتیب برابر ۴۷۶۱، ۱۸۰۳ و ۱۴۸۷ میلی متر است.
سخن پایانی
در پایان باید منتظر ماند و دید در این جدال داخلی مابین مکث موتور و نورا موتور کدام خودروساز به پیروزی رسیده و موفق می شود تا محصولات ونوسیا را در بازار ایران به صورت وارداتی و مونتاژی عرضه نماید. محصولات ونوسیا شاید از برندی نوظهور باشند اما به واقع از کیفیتی در خور توجه و به اصطلاح باطنی ژاپنی بهره مند هستند که می تواند برگ برنده آن ها در هر بازاری باشد.
بیشتر بخوانید:
آشنایی سلبریتیها با اکودا و لوکانا در رویدادی باشکوه
شرایط فروش اقساطی ونوسیا – دی 1403
شرایط فروش اقساطی کلوت اتوماتیک – دی 1403
تست درایو ونوسیا وی آنلاین DDi در پیست آزادی
ونوسیا تیگارد موتور پلاک ملی دریافت کرد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
مکث موتور نورا موتور ونوسیا ونوسیا V-Online ونوسیا وی آنلاین
لئو و تیگو ۹ و اریزو ۸ و اکسید و چانگان یونی تی و کی کی میان ؟
باور کنید حالموووون داره به هم میخوره از این همه چینی ، که هر روز داره میاد …..آدم حسرت میخوره که چرا این همه ماشین جور وا جور چینی داره میاد ….چرا این مملکت جوری نمیشه که محصولات به روز پژو / فولکس / رنو / نیسان / تویوتا / اشکودا و مزدا و سئات نمیاد ….. آخه تا کی ….
آخه پولشو داری مزدا نیسان تویوتا بخری شعر میگی واسه خودت🤣
اقا پدرام اگر نظام فاسد نبود با پول اسباب بازی چینی میشد لندکروزر خرید حتی کمری که پول یه ۲۰۷ هست
خود چینی ها خودروهای ژاپنی وآمریکایی واروپا یی سوار میشن اشغالاشون رو می فرستند ایران. اینجا هم عده ای که منافع دارن با به به وچه چه به ناف خلق الله می بندند.. به کجا رسیدیم که مردم ثروتمند ایران باید دنبال خودرو های دست دوم کارکرده دیگران باشند
چینی ها غذای ایرانی نمیخورن و به جاش سوسک میخورن. یعنی غذای ایرانی بده و سوسک خوبه؟
شما بیا یک نمونه فساد بگو بدونیم. خواهشا حرفهای خاله زنکی را بذارید کنار. با منطق صحبت کنید. فعلا که خودرو سازی چین با سرعت داره اروپایی ها را تعقیب میکنه و ما درجا میزنیم. واقعا چه مشکلی داره چینی سوار شدن. خیلی سرتر از ایرانی ها هستن. خیلیهاشون هم با کیا و هیوندایی برابری میکنن
همون موقعی که تو داری هموطنت رو مسخره میکنی یک فرد در یک کشور نرمال با درآمد ماهیانه پنج هزار دلار بعد چهار ماه بیست هزار دلار داره که میتونه یکی از این ماشین هایی که گفتین تویوتا، نیسان، مزدا، اشکودا، فولکس و… رو بخره که همهی این شرکت ها حداقل یک ماشین بیست هزار دلاری توی سبدشون دارن اما تو اگه ماهیانه بیست میلیون درآمد داشته باشی که احتمالا نداری بعد چهل ماه که پولت بشه هشتصد میلیون میتونی یک پژو پارس آشغال سفارشی بخری . تازه اگه هم تو و هم اون خارجیه هیچی نخورین و اگه خدا بهت رحم کنه که پژو پارسه همین قیمت بمونه که نمیمونه
پدرام پدرام پدرااااام. مودب باش بابا. درضمن از نادانی خودتو رهاکن. بدون که این آشغالها لیاقت ملت نیست که سوارند. پول پورشه بنز میدن و آشغال چینی بی نام و نشان سوار میشن.
سلام
باور کن حتی پول این چینی ها رو هم نداریم
یعنی … عالم بر سر کسانی که بهت منفی دادن. بشدت باهات موفقم برادر. هیچ امیدی نداشته باشیم.
تا کی میخواهید هی بر سر خودروهای چینی بزنید؟ چرا نمیخواهید باور کنید که چینی ها خیلی پیشرفت کرده اند همین چند سال پیش همینارو درباره ماشین کره ای می گفتین الان جز پر فروش ها در آمریکا هستند برید برنامه گرند تور و تاپ گیر را ببینید جرمی کلارکسونی که طرفدار سرسخت ماشین اروپاییه از ماشین چینی تعریف میکنه همین الان تو نمایشگاه شانگهای ماشینای چینی داره با برندهای روز دنیا مخصوصا برقی رقابت میکنه من اگر پولشو داشتم نمیدونستم کدوم را انتخاب کنم
اقا مهدی خودرو های درجه یک چین نمیاد ایران ها بدرد نخور هاش میاد وگرنه خودروی چینی خوب هم داریم مثل هونگچی و ام جی و جیلی و بی وای دی
شما چندتاکشور اروپایی رو نام ببر که ملتش ماشین چینی سوارن، یا یک برند چینی که داره تو آمریکا میفروشه.
این که نشد دلیل. حیوانات چایی نمیخورن. پس باید بگیم چای بده و نباید بخوریم؟
اروپایی ها نماز نمیخونن باید بگیم نماز بده و نخونیم؟
اروپایی ها بیناموسی میکنن. پس ما هم باید بگیم بیناموسی خوبه؟
چانگان یک برندی هستش که در آمریکا به فروش میرسه.
آقای مهدی عزیز درسته که بعضی برندهای چینی مثل بایک و چانگان پیشرفت خوبی داشتن ولی شما اگر هم پولشو داشتی نمیتونستی ماشین غیر چینی انتخاب کنی چون شما هم مثل بقیه مردم ایران “حق انتخاب” نداری و مجبور هستی چینی انتخاب کنی
والا تا الان که چینی ها کل دنیا رو گرفتن. خواهرم کانادا زندگی میکنه دیگه رفتم اونجا دیدم دیگه، نصف ماشین های تو خیابون چینی هستن.باید قبول کنیم چینی ها با آپشن های به روز و حتی تقویت موتور ها و …. داره دنیا رو میگیره.حتی ماشین هایی تولید کرده که موتورش از هیوندا و خیلی برند های معروف قوی تره. ماشین های چینی الان رو با ماشین های چینی ۲۰ سال پیش مقایسه نکنید.
من به شخصه حاظرم تیگو ۸ پرو بشینم با اون موتور و آپشن های به روزش تا اینکه سانتافه بشینم که آپشنی هم نداره چندان.چون میخوام از سواریش و آپشن هاش لذت ببرم نه اینکه فقط پول برندشو بدم
این خبر بود یا رپرتاژ تبلیغی؟ دیگه چه ماشین چینی آشغال دیگه ای رو میخوان به این ملت بخت برگشته بندازن؟ افسوس و ۱۰۰۰ افسوس، از کادیلاک و شورولت و …. رسیدیم به دانگ فنگ، فنگ دان، جینگ جونگ و ….
واقعاً این حجم از خودروهای چینی چند میلیاردی که ۹۰٪ مردم توان خریدشونو ندارن واسهی کشور نیازه. واقعاً باید به شرکتهای مونتاژ کار خدا قوت گفت و ازشون تشکر کرد. هر روز هم خداروشکر مدلهای جدید و گرونتری میارن که خیابونامون رنگ و لعاب بهتری بگیره و همگی بشینیم با حسرت ماشینهای طبقه متوسط و متوسط رو به پایین کشورهای دیگه رو نگاه کنیم.
مگه قرار نبود اینا رو نورا موتور پارس(زیر مجموعه رامک موتور) مونتاژ کنه؟ بین خداشونم دعواست!
الان تو یه سایت دیگه دیدم زده ،خارجی ها طرفدار پروپاقرص این ماشینهای ایرانی شدن، منظور ش هم دنا و تارا بود
،هرچی فکر کردم که کدوم خارجی ها کدوم کشوری هست که از ما بدبخت تره در ضمینه خودرو چیزی به ذهنم نرسید،باز ما اگه ۴تا ماشین چینی میاریم یه لذتی از طراحی موتور و گریبکس و اتاقش میبریم چون خودمون ۵۰ سال دیگه هم نمیتونیم عین اونا درست کنیم ولی اون خارجی های تارا و دنا دوست چی
تحریما و تورمش مال منه سودش مال واردکننده و چینه. قشنگه
سدان d60 رخ جلوش چه قدر سمنده :))
یک خودروی دیگه برای مستضعفین 👍
اینها رو چند میلیارد قالب می کنن؟!
تو کل تاریخ این مملکت برای وجب به وجب این مملکت خون داده شده که مستعمره ی هیچ کشوری نباشیم… اون وقت اوضاعمون شده این.. عملا شدیم موش آزمایشگاهی جماعت چینی بی مذهب … تازه باید پول میلیاردی و بدتر سرمایه ممکلت رو خرج کنیم واسشون.. از اون واکسن تا همین خودروش…
درد بی رگی و بی عرضگی مسئولین یک طرف درد بی شرمی و بی غیرتی جماعتی که از این مسئولین و این اوضاع دفاع میکنن یه طرف دیگه.
طرف با منطق درست اومده توضیح داده که تو خود چین هم خودروی چینی نمیخرن چون خبر دارن از کیفیت پاینش…. فساد تو حوزه ی خودرو صدای خود همین مسئولین رانتی رو هم در آورده.
بعد یکی میاد هموطنش رو مسخره میکنه اون یکی هم میگه یک نمونه از فساد رو مثال بزن. اظهر من الشمس این حجم فساد طوری که چشات کور هم باشه بازم میتونی ببینی! اگر چشات رو میخوای ببنیدی لااقل دهن مبارکت رو هم ببند!
امثال بابای من جانباز شدن و امثال عموی من شهید شدن که توی حیف نون در برابر فساد صدات که درنیاد هیچ ، حمایت از این اوضاع و باعث و بانیاش بکنی؟.. حیف خاک …