پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ با موتور ۲ لیتری وارد ایران شد

نسل ششم تویوتا راو۴ با مدل ۲۰۲۶ و پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی به ایران رسیده است. این کراس‌اوور که توسط زرین تجارت به سیما (ZTBS) وارد شده، ۱۷۱ اسب بخار قدرت دارد و نیروی خود را از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو می‌رساند. طراحی کاملاً جدید، نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، سقف پانوراما و سامانه‌های کمک‌راننده سطح دو از ویژگی‌های این نسخه هستند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ یکی از جدیدترین خودروهای واردشده به ایران است. نسخه انتخاب‌شده برای بازار کشور به موتور بنزینی M20D مجهز شده و برخلاف بعضی نسخه‌های جهانی، فاقد سامانه هیبریدی و سیستم چهارچرخ محرک است.

راو۴ جدید ششمین نسل از کراس‌اوور باسابقه تویوتا به شمار می‌رود. این نسل در سال ۲۰۲۵ رونمایی شد و عرضه آن با مدل ۲۰۲۶ آغاز شده است. تویوتا در توسعه این خودرو، ساختار کلی نسل گذشته را حفظ کرده اما طراحی بدنه، کابین، تجهیزات دیجیتال و مجموعه سامانه‌های کمک‌راننده را تغییر داده است.

طراحی ظاهری تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶

راو۴ جدید همچنان فرم جعبه‌ای و گلگیرهای برجسته نسل گذشته را حفظ کرده، اما زبان طراحی آن به محصولات تازه تویوتا نزدیک‌تر شده است. خطوط مستقیم و شکست‌های بدنه، ظاهری عضلانی ایجاد کرده‌اند؛ بدون آنکه خودرو به یک شاسی‌بلند آفرودی تمام‌عیار شبیه شود.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک و دوشاخه در امتداد یک پنل تیره قرار گرفته‌اند. جلوپنجره اصلی به قسمت پایین سپر منتقل شده و ورودی هوای بزرگ، بخش زیادی از نمای جلو را در بر گرفته است.

نمای جانبی با کاپوت نسبتاً صاف و قاب‌های چهارگوش گلگیر شکل گرفته است. استفاده از پوشش پلاستیکی در پایین درها و اطراف چرخ‌ها، بدنه را از حالت یک کراس‌اوور صرفاً شهری خارج می‌کند.

در عقب، چراغ‌های باریک به‌صورت افقی امتداد یافته‌اند و نام RAV4 میان آن‌ها دیده می‌شود. سپر بزرگ با قطعه نقره‌ای پایین بدنه، نمای عقب را به طراحی قسمت جلو پیوند می‌دهد.

تفاوت راو۴ جدید با نسل قبلی

تغییر نسل راو۴ بیش از آنکه با افزایش ابعاد همراه باشد، در ظاهر و فناوری کابین دیده می‌شود. فاصله محوری ۲۶۹۰ میلی‌متری و عرض ۱۸۵۵ میلی‌متری خودرو نسبت به نسل پنجم ثابت مانده‌اند. طول بدنه به ۴۶۲۰ میلی‌متر رسیده که حدود ۲۰ میلی‌متر بیشتر از مدل قبلی است.

در نسل گذشته، چراغ‌های جلو فرم ساده‌تر و جلوپنجره حالت مجزاتری داشت. نسل ششم از چراغ‌های دوشاخه، ورودی هوای بزرگ‌تر و خطوط افقی بیشتری استفاده می‌کند. چراغ‌های عقب نیز باریک‌تر شده‌اند و همراه با نوشته سراسری RAV4، عرض خودرو را بیشتر از مقدار واقعی نشان می‌دهند.

داخل کابین، نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، داشبورد و فرمان جدید جایگزین چیدمان سنتی نسل قبل شده‌اند. سامانه‌های کمک‌راننده نیز توسعه یافته‌اند و نسخه وارداتی قابلیت‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، حفظ حرکت میان خطوط و ترمز اضطراری خودکار را ارائه می‌دهد.

ابعاد و اندازه تویوتا راو۴ جدید

راو۴ مدل ۲۰۲۶ با طول ۴۶۲۰ میلی‌متر در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۶۹۰ میلی‌متری آن تغییری نکرده است؛ بنابراین افزایش جزئی طول بدنه الزاماً به معنای افزایش محسوس فضای سرنشینان نیست.

فاصله ۲۰۷ میلی‌متری کف خودرو از سطح زمین، عبور از ناهمواری‌های شهری و مسیرهای خاکی سبک را آسان‌تر می‌کند. بااین‌حال، نسخه وارداتی دیفرانسیل جلو است و نباید قابلیت‌های آن را با نمونه‌های چهارچرخ محرک یکسان دانست.

طراحی داخلی تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶

داشبورد راو۴ جدید ساختاری به‌روز دارد و دریچه‌های تهویه باریک در امتداد آن قرار گرفته‌اند. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی بیشترین توجه را به خود جلب می‌کند، اما تویوتا برای برخی عملکردهای پرکاربرد همچنان کلیدهای فیزیکی در نظر گرفته است.

کنسول میانی نسخه بنزینی به اهرم دنده مکانیکی، ترمز پارک برقی، دو جالیوانی و فضای نگهداری وسایل مجهز است. کلاستر دیجیتال اطلاعات رانندگی را مقابل راننده نمایش می‌دهد و پوشش مشکی و نقره‌ای کابین، فضایی ساده و کاربردی ایجاد کرده است.

صندلی‌ها با چرم مصنوعی پوشیده شده‌اند و صندلی‌های جلو تنظیم برقی دارند. گرم‌کن صندلی‌های جلو، سقف پانورامای بازشو، تهویه اتوماتیک و خروجی هوا برای سرنشینان عقب نیز در این نسخه ارائه می‌شوند.

راو۴ همچنان یک کابین پنج‌نفره دارد. فرم نسبتاً عمودی سقف و شیشه‌های جانبی بزرگ، فضای سر مناسبی برای ردیف دوم فراهم می‌کنند و دید اطراف خودرو را نسبت به کراس‌اوورهای دارای سقف شیب‌دار بهبود می‌دهند.

مشخصات فنی تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶

نسخه واردشده به ایران از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با کد M20D استفاده می‌کند. این پیشرانه ۱۹۸۷ سی‌سی حجم دارد و ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۰۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

نسبت تراکم موتور ۱۳ به یک اعلام شده است. این نسبت نسبتاً بالا به افزایش بازده پیشرانه کمک می‌کند، اما کیفیت بنزین و نحوه عملکرد ECU در شرایط بازار ایران بر عملکرد واقعی آن اثر خواهند گذاشت.

نیروی پیشرانه از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت در کاتالوگ ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی خودرو نیز براساس چرخه WLTC برابر با ۶.۲۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

عملکرد موتور ۲ لیتری راو۴

ترکیب وزن ۱۶۳۰ کیلوگرمی، موتور ۱۷۱ اسب بخاری و گیربکس CVT نشان می‌دهد این نسخه بیشتر برای رانندگی روزمره و مصرف خانوادگی تنظیم شده است تا شتاب‌گیری سریع. زمان ۱۲ ثانیه‌ای شتاب صفر تا صد نیز همین رویکرد را تأیید می‌کند اما حس کم توانی به راننده القا نمی‌کند. همچنین برای عبور از سربالایی، توان کافی را در اختیار رانند ه قرار می‌دهد.

موتور تنفس طبیعی از نظر ساختاری قطعات کمتری نسبت به پیشرانه‌های توربوشارژ دارد و فشار حرارتی پایین‌تری را تحمل می‌کند.

انتقال نیرو فقط به محور جلو نیز مصرف سوخت و پیچیدگی فنی را کاهش می‌دهد، اما توانایی حرکتی خودرو روی مسیرهای لغزنده یا ناهموار به اندازه نسخه‌های چهارچرخ محرک نخواهد بود.

امکانات رفاهی راو۴ وارداتی

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ به نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، دوربین دید پیرامونی ۳۶۰ درجه، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی با شش بلندگو و فرمان چرمی مجهز شده است.

چراغ‌های جلو LED با تنظیم خودکار و نوربالای تطبیقی، سقف پانورامای بازشو، در صندوق برقی، صندلی‌های برقی جلو، گرم‌کن صندلی‌های جلو، تهویه اتوماتیک و دریچه هوای ردیف عقب از دیگر تجهیزات این نسخه هستند.

ورود بدون کلید برای درهای جلو، استارت دکمه‌ای، ترمز پارک برقی و سنسورهای پارک نیز در فهرست امکانات خودرو قرار دارند. کاتالوگ منتشرشده تنها یک رادار موج میلی‌متری و پنج دوربین را برای مجموعه سامانه‌های کمک‌راننده اعلام کرده است.

تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمک‌راننده

راو۴ وارداتی به ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، کنترل کشش و کنترل پایداری الکترونیکی مجهز است.

ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، حفظ حرکت میان خطوط، کنترل حرکت در مرکز خط، تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی و هشدار ترافیک جانبی عقب نیز در این نسخه وجود دارند. سطح عملکرد سامانه‌های کمک‌راننده، سطح دو اعلام شده است؛ بنابراین راننده همچنان مسئول کنترل کامل خودرو باقی می‌ماند.

کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای برای ردیف‌های جلو و عقب در نظر گرفته شده‌اند.

رقبای تویوتا راو۴ در بازار ایران

راو۴ مدل ۲۰۲۶ در بازار ایران با کراس‌اوورهای وارداتی هم‌اندازه روبه‌رو خواهد شد. هوندا CR-V و میتسوبیشی اوتلندر از رقبای اصلی آن به شمار می‌روند؛ هرچند مشخصات فنی و نوع قوای محرکه این خودروها یکسان نیست.

نسخه‌های هیبریدی رقبا قدرت و مصرف سوخت متفاوتی دارند، درحالی‌که راو۴ وارداتی از موتور بنزینی تنفس طبیعی و محور محرک جلو استفاده می‌کند. این مشخصات احتمالاً هزینه نگهداری فنی را ساده‌تر می‌کنند، اما از نظر شتاب و توانایی حرکتی مزیتی در برابر نمونه‌های هیبریدی یا چهارچرخ محرک ایجاد نمی‌کنند.

هیوندای توسان و کیا اسپورتیج وارداتی نیز بسته به قیمت نهایی می‌توانند در سبد مقایسه خریداران قرار بگیرند. این دو خودرو معمولاً بر امکانات رفاهی و طراحی کابین تمرکز بیشتری دارند، درحالی‌که امتیاز اصلی راو۴ به سابقه برند، دوام فنی و بازار دست‌دوم نسل‌های قبلی آن بازمی‌گردد.

قیمت نهایی، مدت گارانتی، تأمین قطعات و گستردگی خدمات پس از فروش تاکید می‌کنند که نسل جدید راو۴ می‌تواند اعتبار مدل‌های قبلی را در بازار ایران تکرار کند.

قیمت تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ اکنون با قیمت پیشنهادی حدود ۱۶ میلیارد تومان در بازار آزاد دیده می‌شود. داده‌های موجود از استعلام چند نمایشگاه و بررسی آگهی‌های فروش جمع‌آوری شده‌اند؛ بااین‌حال، قیمت اعلام‌شده از سوی فروشندگان الزاماً با رقم نهایی معامله یکسان نیست.

گالری تصاویر تویوتا راو4 ۲۰۲۶

تصویر ۱ از ۱۱

پرسش‌های متداول