رضا صفرآبادی فراهانی
۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۴:۴۹
معرفی
سانگ یانگ تورس به ایران آمد + تصاویر و مشخصات
سانگ یانگ تورس (Torres) جدیدترین محصول سانگ یانگ است که حدود یک سال پیش برای بازار کره معرفی شد و اکنون با نورا موتور پا به ایران گذاشته است.
در بین محصولات سانگ یانگ یا به عبارت جدیدتر KG Mobility (سانگ یانگ پس از مدت ها دست و پنجه نرم کردن با مشکلات مالی، بالاخره توسط گروه KG خریداری شد و اکنون نام KG Mobility بر آن نهاده شده است)، کراس اوور تورس تفاوتی اساسی با دیگر محصولات این نشان دارد. خودرویی با خطوط اتوکشیده و تا حد ممکن شارپ که قصد دارد چهره ای کاملاً متفاوت را به نمایش بگذارد. در ادامه، به بررسی محصول جدید سانگ یانگ، که توسط نورا موتور به ایران آمده است، می پردازیم.
طراحی ظاهری تورس
اگرچه تورس از نظر طراحی ظاهری خشن و مدرن به نظر می رسد، اما نمی توان از شباهت آن با محصولاتی همچون رنج روور و جیپ گذشت. به عنوان مثال، سبک طراحی چراغ ها و جلوپنجره کاملاً شبیه به محصولات جیپ است و فرم چراغ های عقب و ستون C، ما را به یاد رنج روور و لندروور دیفندر می اندازد. چراغ های تمام الی ای دی خطی را با خطوط عمودی در جلوپنجره می بینیم و ورودی های هوا و پایین جلوپنجره مشکی طراحی شده اند. برجستگی روی گلگیرها باعث شده است بدنه ای عضلانی را در سانگ یانگ تورس داشته باشیم و به کلی، خطوط طراحی شکسته طوری در کنار هم قرار گرفته اند تا ظاهری خشن و قدرتمند را در این شاسی بلند داشته باشیم.
در نمای عقب، برجستگی جالبی را روی درِ صندوق می بینیم که یادآور جای لاستیک زاپاس در شاسی بلندهای آفرودی است. در پایین سپر همان صفحه نقره ای رنگی را می بینیم که در پایین سپر جلو هم دیده می شد. در مجموع، سانگ یانگ تورس طراحی جذاب و ظاهری خشن دارد، اما از شباهت های آن با محصولات شناخته شده جهانی نمی توان چشم بست. از منظر ابعاد خودرو هم تورس ما بین دو خودروی کوراندو و رکستون می ایستد.
درون کابین چه خبر است؟
با قرار گرفتن پشت فرمان سانگ یانگ تورس شاهد طراحی جالبی هستیم که تا حدودی شبیه به قرار گرفتن در فضای بازی های کنسولی است. جلوآمپر دیجیتالی است و در قسمت میانی داشبورد صفحه نمایش لمسی سیستم اطلاعات سرگرمی تعبیه شده است.
در پایین هم یک پنل لمسی دیگر داریم که از طریق آن تنظیمات مربوط به سیستم تهویه صورت می پذیرد. فرمان از دو طرف کات خورده و خوش دست و البته کمی بزرگ است. تمام فاکتورهای ذکرشده باعث می شود یک کابین مدرن را برای سانگ یانگ تورس داشته باشیم. این سبک طراحی کابین هم شبیه به همان چیزی است که در محصولات جدید جگوار لندرور دیده می شود. از نظر تریم داخلی هم نسخه های وارداتی دارای تم رنگی زیبا و دلنشینی هستند.
در بازار جهانی بسته به تریم انتخابی، امکاناتی نظیر نورپردازی داخلی، ترمز پارک برقی، شش اسپیکر، چهار ورودی USB، سردکن صندلی های جلو، هفت کیسه هوا و دیگر آپشن های ایمنی را در این خودرو داریم. سانگ یانگ تورس در حالتی که هر پنج صندلی در شرایط نرمال هستند ۷۰۳ لیتر فضای بار دارد و با خواباندن ردیف دوم، این فضا به ۱,۶۶۲ لیتر می رسد.
مشخصات فنی
تورس در نسخه وارداتی و مورد تست به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو T-GDI مجهز است که پیش تر در کوراندو و تیوولی هم دیده بودیم. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۱۶۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود.
ویدیو معرفی
یک خودرو و دو مدعی
در حالی که، نمونه های اولیه تورس توسط نورا موتور به کشور وارد شده اند، اما این خودرو یک مدعی دیگر نیز دارد و آن هم گروه بهمن است. باید منتظر ماند و دید در این جدال های جدید خودروسازان وطنی بر سر محصولات چینی و کره ای، بالاخره کدام یک به پیروزی می رسند.
سانگ یانگ تورس چه مشخصاتی دارد؟
تورس در نسخه وارداتی و مورد تست به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو T-GDI مجهز است که پیش تر در کوراندو و تیوولی هم دیده بودیم. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۱۶۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود.
نام جدید سانگ یانگ چیست؟
سانگ یانگ پس از مدت ها دست و پنجه نرم کردن با مشکلات مالی، بالاخره توسط گروه KG خریداری شد و اکنون نام KG Mobility بر آن نهاده شده است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تورس سانگ یانگ سانگ یانگ تورسمطالب مرتبط
تیوولی فیس لیفت شد؛ سلام KG
سلتوس یا تیوولی ؟ مقایسه دو رقیب هموطن
تست و بررسی سانگ یانگ کوراندو نسل چهارم + ویدیو
فروش سانگ یانگ تیوولی اسپشیال توسط رامک خودرو + جوابیه
تست و بررسی سانگ یانگ تیوولی اسپشیال
جشنواره تابستانی بادی کلینیک
طرح بازدید تابستانی محصولات سانگ یانگ
جذابهههههههه فکر کنم مثل تیوولی موفق بشه
موفق مثل تیوولی🤣
سلام تیولی بهترین ماشین است . حداقل شرف داره به بعضی ماشین های چینی .
کاش بجای اینهمه هزینه بیخود و الکی برای پلتفرمهای ملی میرفتن و کمپانیهای اسم و رسم داری مثل سانگ یانگ رو میخریدن، هم میشد صادرات جهانی داشت و هم از طراحی و مهندسی پیشرفته سانگ یانگ استفاده کرد ولی افسوس که …
آقا رضا عزیز خودرو سازان حکومت جمهوری اسلامی در بازار کاملا انحصاری داخلی که هر لگنی بسازن از قبل فروش رفته عرضه سودآوری ندارن و هر سال ضرر میدن حالا انتظار داری در بازار رقابتی جهانی عرض اندام کنند ؟ حالا با هر برندی …
به بهی برای واردات
به نظر من هم تو کره هم تو جهان حتی ایران خیلی محبوب میشه پر از امکانات و آپشن کره ای اصیل قیمت نصف رقبای هم تراز تمام دیگه حرفی برای گفتن ندارم
من با دو برابر این پول اکتیونه ۲۰۱۴ خریدم خاک بر سرمون 🤦
احتمالاً بخاطر اینکه اسم کرهای روشه میدن ۴ میلیارد. عالی
برو بالای ۶ میلیارد
اگه با قیمت مناسب بیاد بازار چینی هارو داغون میکنه ای ای برا چینی ها
فی قیمت؟
خدادتومن
حدود ۳۰۰۰۰ دلار
تریم هایه بالا ترش که صفحش بزرگتره هم میاد یا فقط همینی که کنارش دکمست وارد میشه اگه نمیاد بعد از خرید میشه ارتقا داد عوض کرد فول اسکرینشو گذاشت؟
احتمالا نوراموتور،(رامک خودرو)پول مردم رو میگیر بعد چند سال شکایت پول بی ارزش شده رو پس مید
چرارکستون واردنمیکنن؟
اونم تا ۱۴۰۱ بود دیگه طرح امپرور با قیمت خداتومن امسالم میاد حتما با فیس جدید
ایربگ دوتا جلو داره با زانویی!؟
کوراندو از تیوولی بزرگتره تورس هم از کوراندو بزرگتر یعنی سه تا اتاق به یک موتور یکسان
این اگه حداقل دو لیتری بود ارزش خرید داشت
هرچند از دسترس بیشتر از ۹۰ درصد مردم مظلوم ایران خارج هست
اولا که این از نظر ابعادی در حد کوراندو هست ثانیا با همین موتور اینا شتاب حدود ۱۰ میزنن که خوبه مثل چینیا نیست که لگ شدید داشته باشن اولش و … ثالثا اون رکستون با وزن ۲۲۰۰ کیلویی مواور دو لیتری توربو روش بود صفر تا صدش ۹ ثانیه بود اینم تو همون رنجه
از نظر سگمنت طبق اعلام خود شرکت KG MOBILITY تورس بین کوراندو و رکستون قرار میگیره حالا درسته روی پلت‌فرم کوراندو ساخته میشه ولی قراره نقش یک مدل بالاتر رو بازی کنه پس قطعا قیمت بالاتری از کوراندو داره
منم میدونم که پرفورمنس موتور سانگ یانگ با تکنولوژی کره ای از موتور های چینی بالاتره ولی خب وقتی قراره آدم ماشین رده بالاتر بخره انتظار داره که در تمام جوانب بهتر باشه
مثلا تصور کن نیسان جوک و قشقایی و ایکس تریل موتور یکسان داشتند
خیلی حال کردم باهاش
بنظرتون این بهتره یا دیگنیتی پرستیژ؟؟
قطعاً تورس بهتره چون دو دیفرانسیله ولی دیگنیتی تک دیفرانسیل چون چینی نیست چون سانگ یانگ برند معروفی تو جهانه و سطحش خیلی از دانگ فنگ چین بالاتره چون کیفیت بالایی داره چندین سال به راحتی میشه ازش استفاده کرد چون چهره دیگنیتی خیلی بهتره ولی تورس متفاوت و عجیب و جالبه
عزیز دل برادر دیگنیتی متعلق به شرکت جتور چینی هست که کاملا یه شرکت گم نامه العان هیچی نشده مشکلات دیگنیتی و فدلیتی داره نمایان میشه.
به به حضرت داره میاد
از نظر طراحی ظاهری به نظرم جذاب نیست
اسمش خیلی جذابه نمیدونم چرا دلیل خاصی نداره ولی یاد ماشین های آمریکایی میوفتم طراحی خاص و جذابی داره خوشم اومد خیلی ماشین ها مثل تیگو ۸ پرو مکس و فوتون G7 ظاهر قشنگ تری دارن ولی این خاصه سانگ یانگ کره جنوبی ساخته چینی نیست ظاهر عجیب جذابی داره تو خیابون همه براشون عجیب و جالبه دو دیفرانسیل هست امکانات فوق العاده از یه ماشین چی میخوای ما دایون y5 داریم راضی هستیم امکانات کم داره ولی قدرت موتورش خیلی خوبه از تورس بیشتره هفت نفره‌ست بازم اگه پولمون میرسید که نمیرسه چون بیاد بالای سه میلیارده بی شک من تورس ترجیح میدم
انصافا طراحی خاص و آوانگاردی داره. داخلش هم خیلی خفنه! موتورش هم بد نیست، ولی میتونست قویتر باشه! ولی قیمتش به جیب سوراخ و خالی ما، نمیخوره! مبارک صاحبش!
یه آشغال کره ای دیگه
لگن چینی سواری پسر ؟
نه ایشون تخم جاپنی بازه از پیشرفت کره ای فشاری شده به همین خاطر کسی سمت لگن ژاپنی نمیره ارزش سهامش اومده پایین اینجا شعر میسراید
زاپنی که لگن نیست اتفاقا از کرهای ها هم خیلی بهتره ولی اوشون فشاری شده بله
اگه از ماشین یا خودرو چیزی نمیدونی حرف نزن لطفا
یه اشغال کره ای دیگه خخخ.چی میزنی مرد جوان.من یه رودیوس دارم و مطمئنم نمیدونی چی هست.با این که موتورش قدیمیه ولی اون هیکل بالای ۵ مترطول و بالای ۲ تن وزن رو چنان از زمین میکنه که تعجب میکنی.هرچند این ماشین یک MPV هست نه ماشین شتاب.
یعنی اگه صدام جنگ تحمیلی پیروز میشد نرخ ها قیمت خودرو ها اینطوری میشد؟؟؟؟ طرف با کلی سرمایه میره مجلس بخاطر یه شاسی بلند شرافت همه چیزش میده به ضرر مردم حکم میده
قیمت این ماشین در بازارهای جهانی ۳۵۰۰۰ دلار هستش، خدا به مردم ایران رحم کنه
کی عرضه میشه برا فروش و ثبت نام؟؟؟
آی گفتی سعید آقا
رامک خودرو و نورا موتور همه رو بد بخت کردن.
نکنه کسی مثل ۶ سال پیش ما که برای تیوولی همچین اشتباهی کردیم، اشتباه کنن.
آقا ماشینش اصلا بهترین ماشین دنیا، ولی شما با این شرکت چیزی تحویل نمیگیری. مثل ما ۵۰۰۰ نفر…