اکودا ۴؛ محصول احتمالی مکث موتور برای بازار ایران

اومودا ۴ محصول جدیدی است که احتمالا تحت برند اکودا و با نام کامل اکودا ۴ توسط مکث موتور به بازار ایران عرضه خواهد شد.
اومودا ۴ را به نوعی میتوان نسل جدید ام وی ام X33 کراس یا به عبارت دقیق تر چری تیگو ۲ دانست. کراساووری کوچک با طراحی و جزئیات جذاب که حالا بجای مدیران خودرو، به مکث موتور و زیرشاخه اکودا خواهد رفت. سال گذشته و در خلال برگزاری نمایشگاه شانگهای، چری علاوه بر شرکت در این رویداد مهم خودرویی، از کراس اوور جدید خود با نام اومودا ۳ در ووهو نیز رونمایی کرد. این مدل ابعادی کوچک تر از اومودا ۵ یا همان فونیکس FX خودمان و اومودا ۷ (اکودا ۷ در ایران) دارد و به تازگی نام آن به اومودا ۴ تغییر یافته است.
اومودا ۴ یا اکودا ۴ بازار ایران


اومودا ۴ به عنوان یکی از جدیدترین کراساوورهای کوچک چری، با هدف جلب نظر نسل جوان طراحی و معرفی شده است. چری پس از عرضه تیگو ۳ (خودرویی که در بازار ایران با نام X33 شناخته میشود) توانست طی ۱۸ سال حضور این مدل در خط تولید، یکی از موفقترین و پرفروشترین محصولات چینی را به بازار عرضه کند. با این حال، پس از توقف تولید تیگو ۳ در سال ۲۰۲۳، جانشین آن یعنی X33 کراس در ایران یا تیگو ۲ در بازار چین، نتوانست انتظارات را بهطور کامل برآورده کند. اکنون چری برای تکرار آن موفقیت، بار دیگر وارد میدان شده و این بار با معرفی اومودا ۴ به عنوان کراساووری کوچک با طراحی مدرن، متفاوت و چشمنواز، تلاش دارد جای خالی آن محصول محبوب را پر نماید.
بدنه اومودا ۴ مملو از خطوط شارپ و زاویهدار است. در بخش دماغه شاهد استفاده از پکیج چراغ های دو قسمتی هستیم. چراغ های اصلی به یک پنل مشکی بزرگ در مرکز متصل هستند که در پایین آن یک ورودی هوا تعبیه شده است. طراحی جلوی این خودرو به نظر می رسد تا حدودی با نگاه به لامبورگینی اوروس شکل گرفته است. در بخش عقب هم از چراغ های Lشکل استفاده شده است که گرافیکی صاعقه مانند داشته و با یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده اند.
کابین و امکانات


در کابین اومودا ۴ سبکی مانند لوکانو ۷ را می بینیم. مانیتور عمودی با طرح مینیمال کابین ترکیب شده و یک نوار نورانی با عبور از روی داشبورد، روی درها نیز امتداد یافته است.
دکمه استارت استاپ با پوشش قرمز روی کنسول مرکزی از مواردی است که به وضوح از لامبورگینی اقتباس شده است.
از امکانات ایمنی و رفاهی این مدل میتوان به مواردی همچون شش ایربگ، کروز کنترل، کلاستر دیجیتالی، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، شارژر وایرلس، تریم چرمی، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، کلاستر دیجیتالی، صندلیهای برقی جلو، گرمکن جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، صندوق بار برقی، سنسور نور و باران و… اشاره کرد.
مشخصات فنی

اومودا ۴ قرار است در سه نسخه مختلف عرضه شود؛ بنزینی، هیبریدی و تمام برقی.
هرچند هنوز جزئیات رسمی مربوط به مشخصات فنی و امکانات این خودرو منتشر نشده، اما گفته میشود نسخه بنزینی آن از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر معروف بهره میبرد؛ موتوری که ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. گیربکس این مدل هم از نوع ۶ سرعته دوکلاچه تر خواهد بود که نیرو را به محور جلو منتقل مینماید.
همچنین نسخه هیبریدی این خودرو از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری و موتور برقی بهرهمند بوده و میتواند قدرتی در محدوده ۲۰۴ اسب بخار را ارائه دهد.
آلبوم تصاویر










انگار یه بچه طراحیش کرده. خیلی ناپختهست طراحیش. محصولات اومودا چرا زبان طراحی مشترک ندارن؟ خیلی بد کار میکنه این برند.
یزمانی جک جی۷ معرفی شد گفتن با قیمت اقتصادی میاد جوون ها بخرن، منم خوشحال که قسطی میگیرمش ولی نشد و قیمتش شد۴نیم میلیاد، اینم قیمت جهانیش در حد تارا و دنا پلاس هست ولی اگه بیاد ۵تومن قیمت میخوره
هر کی از مکث موتور ماشین بخره بدبخت میشه.خدمات پس از انداختن صفر مطلق.