مرسدس بنز GLC EQ 2025؛ نفوذ چینی ها در برند با اصالت آلمانی؟

مرسدس بنز با رونمایی از نسل جدید GLC EQ، از اصلی ترین رقیب iX3 مدل ۲۰۲۶ پرده برداشت.
مرسدسبنز GLC از زمان معرفی در آمریکا در سال ۲۰۱۵ یکی از مدلهای ثابت این برند بوده است. این شاسیبلند لوکس همواره جزو پرفروشترینهای مرسدس بوده است و جایگزینی شایسته برای رقبایی مانند آئودی Q5 و بامو X3 بهشمار میآید. اکنون مرسدس GLC جدید با فناوری EQ دارای پک باتری ۹۴ کیلووات ساعتی است و قدرت بیشتری نسبت به بامو iX3 جدید ارائه میدهد.
مرسدس GLC EQ


نسخه برقی GLC ظاهری بسیار عجیب دارد. خودرویی که به تنهایی باعث شد نسل جدید CLA حالا برایمان زیبا جلوه کند. این خودرو به تنهایی زبان جدیدی را ارائه داده که تنها نکته آن، طرح جلوپنجره این خودروست که بیننده را به یاد محصولاتی مانند بنز معماری ( W114) و به طور کل بنزهای آن دهه نظیر w126 می اندازد. در مابقی بخش های بدنه و جزییات میتوان گفت نه با یک بنز بلکه با یک کراس اوور کاملاً چینیپسند مواجهایم. به طور کل می توان گفت در سبک طراحی جدید مرسدس، بیش از آنچه تصور میکنیم، سلیقه و ذائقه چینیها دخیل است.
داخل کابین؛ هایپر اسکرینی به وسعت عرض خودرو

با ورود به کابین باز هم چندان که باید با اتمسفر جذابی حداقل به اندازه ب ام و iX3 جدید مواجه نیستیم. یک هایپراسکرین ۳۹.۱ اینچی عریض و سرتاسری روی داشبورد کار شده است و فرمان سهشاخه و زیبای بنز روی آن خودنمایی می کند.
این نمایشگر پیشرفته با بیش از هزار LED مستقل ساخته شده است و امکان شخصیسازی کامل برای راننده و سرنشین جلو را فراهم میکند. همچنین، جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعات و سرگرمی MBUX مرسدس بنز روی آن اجرا میشود که با پشتیبانی هوش مصنوعی مایکروسافت و گوگل تقویت شده است.
نسخه برقی مرسدس GLC بر روی پلتفرمی با فاصله محوری ۲.۹۷ متر قرار دارد که حدود ۷.۸ سانتی متر بیشتر از مدل بنزینی آن است. این افزایش به معنای فضای داخلی وسیعتر است.


درون کابین، از چرم وگان استفاده شده که بهطور کامل توسط انجمن وگان (The Vegan Society) تأیید شده است. با این حال، امکان انتخاب چرم طبیعی همچنان وجود دارد. مرسدس همچنین گزینه های لوکس تری مانند چرم Soft Torino و چرم ناپا را ارائه میدهد که در این پکیج صندلیهای اسپرت AMG Line قابل سفارش هستند.
مشخصات فنی

مرسدس GLC با فناوری EQ به یک باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۹۴ کیلووات ساعت مجهز است. در قویترین نمونه، این خودرو می تواند ۴۸۳ اسببخار قدرت تولید کند؛ یعنی ۲۰ اسببخار بیشتر از بامو iX3 که ۴۶۳ اسببخار توان دارد.

به لطف معماری ۸۰۰ ولتی، GLC در چرخه اروپایی WLTP به بردی چشمگیر معادل ۷۱۳ کیلومتر دست مییابد. با حداکثر توان شارژ ۳۳۰ کیلووات، این خودرو میتواند تنها در ۱۰ دقیقه تا ۳۰۳ کیلومتر برد را بازیابی کند.
عزیزم شما نمیخواد از بنز یا خودروهای چینی انتقاد کنی ،شاخ ایرانیا برا هست که با حلبی ساخته شده ،همه ماشینهای ایرانی هم که خدا رو شکر ارابه مرگ هستن و دقیقا سریعترین راه رسیدن به خدا
خداروشکر حرفای که من چند وقته دارم میگم،در قالب یک خبر سایت تخصصی،داریم میبینیم
من وقتی میگفتم طراحی های جدید بنز و بیامو تبدیل شده به چینی پسند و انگار چینی ها یک کپی خوب از رو بنز و بی ام و ساختن،دوستان که غیرت دارن نسبت به برندهای آلمانی،شاکی میشدن و جبهه میگرفتن علیه حرفای من
اول که داشبورد و صفحه نمایش ها شدن مدل چینی پسند که یا شدن سینمای خانگی و ۳۵تا مانیتور بزرگ گذاشتن جای داشبورد یا پشت کیلومتر و مانیتور شبیه تبلت از داشبورد بیرون زده یا بالای داشبورد نصب شده،اینا دقیقا مدلی هست که ۲سالی میشه روی برندهای چینی ارزون قیمت هم فراوون شده،حالا که چراغ و جلوپنجره بیش از حد بزرگ،نورانی،کرومی و آرم چراغ دار و چراغهای گرافیکی ال ای دی
البته که چون چین شده بزرگترین بازار جهان،قطعا تا چند وقت دیگه تمام اجناس و لوازم باید به ذائقه چینی ها طراحی و تولید میشن
کاری به کیفیت ندارم چون چینی ها هم خیلی پیشرفت کردن برعکس ایرانیا، ولی شما طراحی مدل های ۲۰۱۴/۱۵/۱۶/۱۷ بنز رو با طراحی های امروز مقایسه کنین متوجه میشین چقد از ابهتش کم شده