رضا صفرآبادی فراهانی
۸ اسفند ۱۴۰۱ | ۱۸:۰۰
معرفی
فیات ۵۰۰ ؛ بررسی ویژگی ها و مشخصات فنی
در این مطلب به معرفی فیات ۵۰۰ و بیان تمام مشخصات و ویژگی های این کوچولوی وارداتی خواهیم پرداخت.
فهرست مطالب
صنایع خودروسازی پارسیان موتور قصد دارد علاوه بر سدان تیپو، کوچولوی دوست داشتنی فیات یعنی مدل ۵۰۰ را نیز بار دیگر به ایران بیاورد. فیات ۵۰۰ معروف ترین محصول این خودروساز ایتالیایی است و فروش بالایی را در کلاس هاچ بک های کوچک شهری در بازار جهانی دارد. اکنون قرار است با بازگشایی واردات خودرو، بار دیگر این محصول ایتالیایی و بااصالت پا به جاده های کشور بگذارد.
اندکی درباره پارسیان موتور
پارسیان موتور متولی واردات خودروهای سواری فیات است. در حال حاضر، این شرکت ون های مختلف این خودروساز ایتالیایی را به بازار ایران عرضه می کند و مسئولیت فروش و خدمات پس از فروش ون های باری، مسافری و امدادی دوکاتو را برعهده دارد. اکنون این شرکت خصوصی می خواهد در بحث واردات خودرو با دو مدل سواری فیات ۵۰۰ و فیات تیپو حضور خود را در بازار پررنگ تر کند.
مشخصات فنی فیات ۵۰۰
پارت اول فیات ۵۰۰ در ایران احتمالاً با موتور ۱۲۰۰ سی سی عرضه شود و بعدتر احتمالاً شاهد ورود نسخه های ۱.۴ لیتری نیز باشیم. پیشرانه ۱.۲ لیتری این خودرو توانایی تولید ۶۹ اسب بخار قدرت را به همراه ۱۰۲ نیوتن متر گشتاور داراست. این موتور به گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتومات مجهز شده است. مصرف سوخت ترکیبی فیات ۵۰۰ عدد بسیار خوب ۵.۱ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است که البته با توجه به پیشرانه و جثه خودرو، جز این نیز انتظار نمی رود. لازم به ذکر است که فیات ۵۰۰ دارای انواع مدل های الکتریکی سافت هیبریدی نیز است.
ابعاد و اندازه ها
فیات ۵۰۰ دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۳۵۷۱، ۱۶۲۷ و ۱۴۸۸ میلی متر است.
طراحی ظاهری فیات ۵۰۰
پس از تجربه ارزشمند و گران بهای فولکس واگن از احیای مجدد مدل بیتل و موفقیت دوباره آن در بازارهای جهانی، فیات نیز بر آن شد تا محصول ۵۰۰ را، که متعلق به دهه ۵۰ میلادی و با پیشرانه ۴۹۷ سی سی (دلیل نام گذاری این خودرو) بود، بار دیگر و با ظاهری به‌روز و البته نوستالژیک به تولید برساند، که این امر سبب موفقیتی بزرگ برای فیات شد.
در مورد فیات ۵۰۰ باید به جرئت بیان کرد که طراحان این کمپانی توانسته اند نهایت کارایی و زیبایی و حس خوشایند نوستالژی را در حداقل فضا، به شکلی بسیار هنرمندانه ارائه نمایند و این مورد واقعاً تحسین برانگیز است.
طراحی داخلی و امکانات ایمنی و رفاهی
فضای داخلی خودرو در مقایسه با ابعاد بیرونی آن، واقعاً جادار و با فضاسازی بسیار خوب طراحی شده است. داشبورد خودرو در عین سادگی به طرز عجیبی جذاب و دارای پیوندهای عمیقی با نسل اولیه فیات ۵۰۰ است.
ترکیب رنگ های متنوع و قابل انتخاب داشبورد و تریم صندلی ها، جانمایی متفاوت اهرم تعویض دنده، مانیتور ۷ اینچی، سیستم اپل کارپلی و اندروید اتو، دوربین دنده عقب، سانروف، صفحه آمپر با طرح نوستالژیک و دایره ای شکل با سرعت سنج دیجیتال و… بی شک از جذاب ترین و جالب توجه ترین بخش های طراحی داخلی و امکانات فیات ۵۰۰ محسوب می‌شوند.
نحوه عرضه فیات ۵۰۰
با کنار رفتن عرضه وارداتی ها در بورس، حالا این عرضه قرار است به روشی دیگر صورت پذیرد. به همین منظور، تیم اسب بخار در مطلبی جامع این نحوه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی را برای شما شرح داده است که می توانید این مطلب را از لینک پایین مطالعه کنید.
حتما بخوانید: صفر تا صد خرید وارداتی ها
جدول مشخصات و ویژگی های فیات ۵۰۰
| نام خودرو | فیات ۵۰۰ |
| شرکت واردکننده | پارسیان موتور |
| حجم موتور | ۱۲۴۲ سی سی |
| شتاب صفر تا صد | ۱۲.۹ ثانیه |
| حداکثر قدرت | ۶۹ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۰۲ نیوتن متر |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
| تعداد سوپاپ | ۸ سوپاپ |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| جعبه دنده | ۵ سرعته اتومات |
| محور محرک | چرخ های جلو |
| سگمنت | هاچبک ساب کامپکت |
| وزن خودرو | ۹۰۰ کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۱ |
فیات ۵۰۰ چه مشخصاتی دارد؟
پیشرانه ۱.۲ لیتری این خودرو توانایی تولید ۶۹ اسب بخار قدرت را به همراه ۱۰۲ نیوتن متر گشتاور داراست. این موتور به گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتومات مجهز شده است.
فیات ۵۰۰ چه امکاناتی دارد؟
در این خودرو مواردی همچون مانیتور، کلاستر دیجیتال، اپل کار پلی و اندروید اتو، سانروف و… به چشم می خورد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
فیات فیات 500 معرفی فیات 500مطالب مرتبط
فیات تیپو به سامانه وارداتی ها آمد
قیمت نهایی فیات 500، گرانترین هاچبک وارداتی، مشخص شد
شرایط فروش فیات 500 + قیمت علی الحساب
شماره گذاری فیات 500 با قیمت 2.5 میلیارد
معرفی فیات توپولینو برقی
معرفی فیات ۶۰۰ ؛ کراس اوور جذاب ایتالیایی
عرضه فیات ۵۰۰ در نیمه تابستان
مگر آدم مغز خر خورده باشه به این ماشین دومیلیارد پول بده. یک کاری کردید که همون پراید راضی بشیم لعنت به مفسدین خودرو
واقعا برا منم همین سواا هستش که مخاطب این خودرو کیا هستند با این قیمت. ام وی ام قدیمیا بود شیش ملیون، قشنگ همونه.
نهایت قیمت شرکتی این محصول در صورت واردات کامل خودرو ۱/۲ میلیارد ، و در صورت مونتاژ ۹۰۰ میلیون خواهد بود
۶۹ اسب بخار !!! دوچرخه من ۷۰ اسب بخاره ، جالبه که شاهین از نظر کارشناس همین سایت ضعیف بود موتورش با ۱۱۰ اسب بخار چون ۸ سوپاپ بود !!!! اونوقت این دوست داشتنیه؟؟؟ خدایی خط کش شما گاهی خیلی کوچیکه و گاهی خیلی کش میاد
این که نسخه ی پایه ی فیات ۵۰۰ موتور قوی ای نداره کاملا صحیحه ولی فراموش نکنید این ماشین نزدیک به ۳۵۰ کیلوگرم از شاهین سبک تره و این موضوع تاثیر زیادی در کم رنگ شدن ضعف توان این ماشین داره، با این حال این ماشین یک هاچبک شهری کلاس A محسوب میشه و از لحاظ پرفورمنس و عملکرد باید انتظاری در حد پراید از این خودرو داشت چون چه از لحاظ وزنی چه از لحاظ توان بسیار به پراید نزدیکه،جالب اینجاست که حتی موتورش هم مثل پراید ۸ سوپاپه
سلام
فک کنم توان پراید از این بیشتره
موتور پراید از این ماشین قوی تره تازه صندوقشم از این جادار تره
این ماشین فک نکنم بتونه از گردنه ای مثل پاطاق و اسد اباد یا چالوس و هرازبتون حرکت کنه
خیلی هم از پراید(تابوت متحرک)بهتره هم قدرت سرعت امکانات مخصوصا ایمنی برو یکم مطالعه کن
با این مسافرت نمیرن که مرد مومن
برا خانمها داخل تهران عالیه
قیمتش هم مثل خودش کلاس A باشه ارزش داره
نه اینکه پول ماشین کلاس S رو بدیم ماشین کلاس A تحویل بگیریم
با وزن ۹۰۰ کیلو گرم، در مورد امنیت و استاندارد چقدر قابل اطمینانه، البته می دونیم محصول فیات و ایتالیا هست و نقص ندارن.
نصفش وزن داره
من پیاده راه برم ۸۰ اسب بخار قدرتمه
قشنگ گفتی
فیات ۵۰۰ یه ماشین شهری که معمولا به عنوان خودروی دوم استفاده میشه و اتفاقا مخاطبان خاص خودش رو هم داره
باز اگ ۶۹ اسب واقعی باشه خوبه. واس اینا ک ۷۰ اسب بی بخاره 😂😂😂
با اینکه قیمت قطعا بالاس ولی جدی باید صبر کنیم عملکردشو ببینیم. مثلا وقتی گفتن دیگنیتی پرستیژ ۲۳۵ اسب قدرتشه ما همه پرامون ریخ گفتیم چه ماشینیه!! ولی وقتی عملکردشو دیدیم فهمیدیم نه مثل اینکه ۲۳۰ الاغ بی بخار بوده 🤣🤣🤣 شتابش اندازه هایما بود 😶 البت از حق نگذریم وزنش زیاد بود ولی این شتاب انتظار نمی‌رفت.
اگر اعتراضی دارید باید به وارد کننده ها باشه و به تعرفه ها چون این ماشین تو کشور خودش ساخته شد تا ارزون کم مصرف و ساده باشه نه اینکه یه ایرانی بخواد بخره تا باهاش کوه های جاده هراز رو بره بالا …
این تعرفه هاست که قیمتش رو برده بالا وگرنه ماشین خوبیه و ارزش خرید داره ، البته با قیمت واقعیش نه با قیمتی که تعرفه های گمرکی رفته باشه روش
والا واردات همچین چیزی خیانت هست ، مقدار بودجه و ارز تخصیص یافته محدود هست و این شرکت دغلباز رفته همچین خودروی تک نفره ای رو وارد کرده واسه چی؟ واسه بازار سیاهش چون قطعا محدود وارد خواهد کرد ، عوض این باید یه خودروی خانوادگی یا اگر اصرار بر ۲ در بودن داشت خودرویی مثل سراتو دو در که نفرات بیشتری جا میگیرد و امثالهم رو می آورد نه این رو.
ای کاش پتانسیل ماشین های الکتریکی رو داشتیم تو کشور تا می‌تونستیم بجای آوردن فیدلیتی برقی چینی نسخه ۵۰۰e رو وارد میکردیم هم ماشین اروپایی خوب و جمع و جوری بود هم اینکه تقریبا دو برابر نسخه بنزینی قدرت داشت(قدرت نسخه الکتریکی فیات ۵۰۰ ۱۲۰اسب بخار)
تا وقتی این وضع قیمتاس همون بهتر ک نیس. الان نسخه برقی بیاد حداقل روش ۲.۵ م قیمت گذاری میشه😶😶
ماشین بانمک و نازیه! طراحی داخلی و خارجی خوبی داره. بیشتر برای هدیه جهت تولد یا والنتاین مناسب است!
در راستای مولد سازی، موتور تیبا روش بذارن، ارزان سازی بشه!
فقط به عنوان ماشین دوم و مصرف داخل شهر، استفاده میشه. با این وضعیت دلار، ارزش خرید نداره!
برای مولتی میلیاردرها که که یه گوشه حیاط خونه ۵۰۰۰ متری بذارن، خوبه بیشتر!
به هر حال این ماشین مخاطب خاص خودشو داره معمولا به عنوان ماشین دوم استفاده میشه.
اطلاعات فیات وارداتی اشتباهه نسخه توربو ۱۷۷ اسب بخارش احتمالا وارد میشه من با نمای بیرونش حال نمیکنم اما داخلش بسیار زیباست
این سوسک پلاستیکی دیگه چیه؟!