پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی ب ام و M3 CS مدل ۲۰۲۷؛ بازگشت گیربکس دستی و هیجان تمام عیار رانندگی

برای مدل ۲۰۲۷، ب‌ ام‌ و بار دیگر نام M3 CS را زنده کرده است. اما این بار با یک غافلگیری جذاب؛ گیربکس دستی شش‌سرعته!

ب‌ام‌و قصد دارد به‌زودی پرونده نسل فعلی سری ۳ را ببندد چراکه پس از معرفی مدل تمام‌ برقی i3 جدید، حالا تنها چند ماه تا رونمایی نسخه بنزینی آن باقی مانده است. برای علاقه‌مندان رانندگی، این امر یعنی عمر M3 نسل G80 هم رو به پایان است. اما پیش از آنکه این سدان اسپرت برای همیشه خداحافظی کند، بخش M ب‌ام‌و یک نسخه نهایی و محدود را تدارک دیده است.

ب ام و M3 CS

برخلاف نسخه قبلی Competition Sport که تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شد، مدل جدید فقط با گیربکس دستی و درواقع پدال سوم یا پدال کلاچ قابل سفارش است. همچنین این نسخه پایانی، پسوند “Handschalter” را یدک می‌کشد؛ واژه‌ای آلمانی به معنای “دنده‌ دستی” که پیش‌تر روی مدل خاص Z4 M40i Handschalter نیز دیده بودیم.

البته باید تفاوت مهمی میان دو نسل M3 CS قائل شد. نسخه‌ای که اوایل ۲۰۲۳ معرفی شد، بر پایه M3 Competition xDrive ساخته شده بود، اما مدل جدید بر اساس نسخه پایه دیفرانسیل عقب توسعه یافته است. به همین دلیل، موتور شش‌ سیلندر خطی ۳ لیتری توئین‌توربوی آن ۴۷۳ اسب‌ بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند؛ ارقامی که نسبت به نسخه چهار چرخ محرک قبلی، قدری کمتر هستند.

بزرگ‌ترین مزیت این مدل نسبت به M3 استاندارد، کاهش وزن قابل‌ توجه آن است؛ رژیمی سخت‌ گیرانه که حدود ۳۴ کیلوگرم از وزن خودرو کم کرده است. بی ام‌ و برای این کار استفاده گسترده‌تری از پلاستیک تقویت‌ شده با فیبر کربن (CFRP) داشته و در کنار آن از اگزوز تیتانیومی، رینگ‌های فورج‌کاری‌ شده و صندلی‌های کربنی بهره گرفته است. این تجهیزات به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند و اگر خریدار ترمزهای کربن‌سرامیکی را نیز سفارش دهد، بازهم از وزن خودرو کاسته می‌شود.

علاوه بر گیربکس دستی و کاهش وزن، نسخه نهایی G80 از کمک‌ فنرهای M4 CSL نیز بهره می‌برد. تغییرات دیگری مانند بازنگری در اتصالات محور عقب باعث شده خودرو حدود شش میلی‌متر نسبت به M3 استاندارد به زمین نزدیک‌تر شود.

طبق ادعای ب‌ام‌و، M3 CS دستی جدید در ۴.۱ ثانیه از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ عددی که عملاً تفاوتی با M3 پایه ندارد.

رنگ بدنه و قیمت

در فهرست آپشن‌ها، دو رنگ خاص و نوستالژیک Individual با قیمت ۴۵۰۰ دلار دیده می‌شود؛ Techno Violet و Imola Red. رنگ‌های استاندارد هم شامل Black Sapphire و Isle of Man Green هستند. قیمت پایه این نسخه، پیش از افزودن هر آپشنی، ۱۰۸٬۴۵۰ دلار است؛ یعنی تقریباً ۲۸ هزار دلار گران‌تر از M3 استاندارد.

این خودرو در تیراژی بسیار محدود و فقط برای بازارهای آمریکا و کانادا عرضه خواهد شد. تولید آن از ماه ژوئیه آغاز می‌شود و نخستین تحویل‌ها برای پاییز برنامه‌ریزی شده‌اند.

هرچند نسل ششم M3 به پایان راه نزدیک می‌شود، اما ب‌ ام‌ و تأیید کرده که دو مدل جدید از M3 در راه هستند؛ یک نسخه تمام‌ برقی که سال آینده معرفی می‌شود و نسخه‌ای دیگر با موتور شش‌سیلندر خطی که احتمالاً تا سال ۲۰۲۸ از راه خواهد رسید.

آلبوم تصاویر