سورن توربو جدید معرفی شد + تصاویر
گروه صنعتی ایران خودرو صبح امروز از نمونه جدید سورن توربو رونمایی کرد. این خودرو برای اولین بار در کنار قابلیت توربو به CNG هم مجهز شده و نسبت به نمونه توربو بنزینی قوی تر گردیده است.
در حاشیه همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت که با حضور مدیر عامل ایران خودرو و معاون آموزش، پژوهش و فناوری وزارت صمت برگزار شد، از نمونه توسعه یافته خودروی سورن توربو و گازسوز رونمایی شد.
سورن به تازگی به پیشرانه EF7 توربو پلاس (TC7 پلاس) پایه گاز سوز مجهز شده و می تواند با مخزن های گاز جدید بیش از ۴۰۰ کیلومتر را در حالت CNG بپیماید. مخازج سوخت جدید در سورن دیگر فضای عمده صندوق عقب را اشغال نمی کنند و به صورت مخزن های چند تکه در زیر خودرو و فضای غیر کاربردی سازه خودرو جای گذاری شده اند. برای همین فضای کاربردی صندوق عقب سورن توربو گاز سوز به مراتب بیشتر از نمونه های دیگر است و در کنار آن می توان تا با سوخت CNG بیش از ۴۰۰ کیلومتر مسافت را بدون نیاز به بنزین حرکت کند.
پیشرانه EF7 توربو پلاس پایه گاز سوز استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد و می تواند ۱۶۷٫۶ اسب بخار را با گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر در حالت گاز تولید نماید. این پیشرانه نسبت به نسخه توربو معمولی بنزینی با بهبود بازدهی همراه شده و در حالت بنزین سوز می تواند تا نزدیک به یک لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، سوخت کمتری را استفاده نماید.
چندی پیش شرکت ایران خودرو در حاشیه افتتاح خط تولید دنا پلاس توربو اتوماتیک، سورن پلاس را به بازار معرفی کرد. با توجه به ویژگی های معرفی شده برای سورن پلاس، احتمال آن زیاد است که نسخه توربو دوگانه سوز این سدان اقتصادی با ویژگی های مشابه به سورن پلاس به بازار معرفی شود.
تصاویر زیر مربوط به سورن پلاس است که به تازگی به بازار معرفی شده و از نظر امکانات و برخی ویژگی های ظاهری مشابه به نسخه جدید توربو دوگانه سوز است.
پایگاه خبری اسب بخار
امیدوارم دنا هم گازسوز کنند.
من سمند EF7 دوگانه دارم و بسیار راضی هستم و با این قیمت بالای بنزین خیلی بصرفه هم هست.
جالبه سایپا بیش از ۲ ساله دیگه تیبای دوگانه سوز نمیزنه و تمام محصولاتش هم تیبا در لباس های مختلفه و واقعا ضعیف و بسیار بیخود کار میکنه.
سلام خدمت گروه اسب بخار
یه سوال؟حالا که کپسول cng به زیر خودرو انتقال داده شده اگر با این جاده های ما کف خودرو به جایی گیر کرد ماشین انتفاقی برایش نمیافته چون اگه پیش بینی این مورد رو نکرده باشند دقیقا شکل بمب های اماده ی انفجار میمونه
یه سوال
چرا باید محصولی مثل سمند توربو بشه؟
موتور توربو و پایه گاز سوز؟!!!!!! چرا؟
چه لزومی داره ۱۶۷ اسب قدرت داشته باشه تا جایی که میدونم سمند با همین ۱۱۵ اسب هم براحتی راه میره و ضعیف نیست پس, چرا باید انقدر اصطحلاک توربو و… رو داشته باشه؟
۴۰۵ رو سمند کردین سمند رو سورن و بعد دنا و بعدم دنا پلاس کردین چقدر مانور میخوان بدن دیگه جا نداره واقعا
واقعا خودروهای عجیب با موتورهای عجیب و لغات عجیب برای نامگذاری و با قیمتهای عجیب داریم
توربوی لگن بنزین سوپر لازم
حیف پول والا
حیف پول
اتوماتشم میکردن همه چی تموم میشد دیگه.من خودم سمند EF7 دوگانه دارم عالیه فقط هی میگفتم ایکاش اتوماتش میکردن مثل دنا که قراره اتومات کنن.حالا که توربو شده امید هست اتوماتم بشه
با گاز ۱۶۷ تا خیلی خوبه پس دیگه سوپر نمی خواد خخخخ.
بعد چطور میگن توربو به سوخت حساسه اینا از گاز طبیعی این مقدار قدرت رو گرفتن.
یه سوال چطور تونستن این تغیرات رو روی نسخه قبل انجام بدن که به این جهش جالب در این موتور برسن. کدوم شرکت کمکش کرد . در کل حرکت مثبتی هست اگرچه دیر اما بازم خوبه
باسلام
میخواستم نظر آقای دلاور و آقای تفضلی رو راجب این خودرو با این موتور و نحوه کارکرد بدونم. آیا حرکت رو به جلویی هست یا خیر؟ اگر حرکت خوب و روبه جلویی هست چرا هیچ کجای دنیا و از کمپانی های معتبر خودروی به این شکل (از لحاظ فنی) نداریم؟
الان قیمت این سمند سورن ای ال ایکس توربو گازسوز پلاس چنده؟کی خبر داره لطفا یکی بگه
خوب هیبریدیش کنین بجای گازسوز که کلی هم خطر داره
دیگه شورشو درآوردن با این طراحی هاشون