پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کراس اوور جدید چانگان رونمایی شد

به تازگی کمپانی «چانگان» در نمایشگاه بین المللی چونگ چینگ چین از جدیدترین کراس اوور خود پرده برداشته است.

در خبرهای اخیرِ کمپانی چانگان تصاویر رسمی از محصول جدید این کمپانی با نام اوشان X5 منتشر شد، که البته این خودرو با پوشش هایی استتار شده بود. اکنون این کمپانی رسماً از اوشان X5 رونمایی کرده است و حالا می توان جزییات دقیق این خودرو را در طراحی و عملکرد بررسی کرد. کمپانی چانگان با معرفی مدل یونی تی نشان داد که مسیر جدیدی را در طراحی محصولات خود در پیش گرفته و گویا مسیر خود را در یافتن سبک طراحی هموار کرده است. امروز در محصول جدید این کمپانی با نام اوشان X5 هم سبک جدید این کمپانی دیده می شود.

چانگان اوشان X5 در رده کراس اوورهای کامپکت قرار می گیرد و روی پلتفرم این کمپانی با نام “MPA” ساخته می شود. درحالی که تصور می شد محصولات جدید چانگان دقیقاً مشابه با یونی تی طراحی شوند، می بینیم که اوشان X5 تفاوت های زیادی با یونی تی دارد و گویا کمپانی برای هر رده از محصولاتش طراحی خاصی در نظر گرفته است. چانگان همچنین اعلام کرده فروش این خودرو در سال جاری آغاز شده است و همین امسال این محصول را در بازار چین خواهیم دید.

طراحی این خودرو بر مبنای کانسپت های پیشین چانگان انجام شده و همان الگوها را دنبال می کند. جلوپنجره به صورت شش ضلعی با زمینه مشکی رنگ طراحی شده و خطوط عمودی و کرومی رنگ در آن دیده می شود. همچنین در امتداد چراغ های جلو خطی کرومی و پهن تر دیده می شود که نشان اوشان با رنگ آبی در میانه آن قرار گرفته است. چراغ های باریک و تمام ال ای دی و طرح Cشکل در ورودی های هوا از جمله امضاهای جدید چانگان در طراحی کراس اوورهاست که پیش تر در یونی تی هم دیده شد. در طراحی جلوی خودرو خطوط پیچیده طراحی را می بینیم و در قسمت سپر، جلوپنجره و کاپوت، المان های سه بعدی باعث شده این خودرو عضلانی تر و پهن تر بنماید. همان طور که در یونی تی شباهت هایی به کراس اوورهای NX و  RX لکسوس دیده می شد، در این مدل هم شباهت هایی در خطوط طراحی و پیکربندی کلی خودرو دیده می شود اما نمی توان گفت یک کپی برداری کامل داریم و این شباهت صرفاً در حد الهام در طراحی است.

در کنار خودرو دو خط فرورفته را در بالا و پایین داریم. خط بالا از چراغ های جلو آغاز شده و تا چراغ های عقب امتداد پیدا می کند. البته این خط روی درها محو شده و سپس دوباره ادامه پیدا می کند که این مدل طراحی، چهره ای مدرن به محصول جدید چانگان داده است. در رینگ ها هم طرح جدیدی را می بینیم که با دو رنگ به خوبی با دیگر بخش های طراحی این خودرو هماهنگ شده است. این خودرو ۴۴۹۰ میلی متر طول دارد و فاصله محوری در این خودرو ۲۷۱۰ میلی متر است.

در نمای عقب خودرو خطوط طراحی با همان پیچیدگی‌ای کنار هم قرار گرفته اند که در نمای جلو دیده می شد؛ چراغ های عقب کشیده و باریک به صورت تمام ال ای دی طراحی شده اند و برخلاف بسیاری از خودروهای چینی جدید، چراغ های عقب متصل به هم نیستند. بال بزرگی در قسمت بالا دیده می شود که ادامه دهنده امتداد شیب سقف است و حالت کوپه را در این کراس اوور به وجود آورده است.

هنوز فهرست امکانات و آپشن های این خودرو به صورت رسمی تأیید نشده، اما براساس امکانات و آپشن های یونی تی می توان احتمال داد این خودرو در کامل ترین نسخه به امکانات زیر مجهز باشد:

چانگان اوشان X5 به مدرن ترین پیشرانه کمپانی یعنی موتور ۱٫۵ لیتری پاشش مستقیم توربو موسوم به Blue Whale NE مجهز است. این پیشرانه نهایت قدرت ۱۸۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر را ارائه می دهد. احتمالاً، همانند یونی تی، در این خودرو قدرت این موتور توسط جعبه دنده اتوماتیک دوکلاچه تر و ۷ دنده به چرخ ها منتقل می شود. با این موتور، اوشان X5 به نهایت سرعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت می رسد. موتور این خودرو در رده استاندارد یورو۶ قرار دارد و راندمان انرژی خوبی دارد. در مقایسه با دیگر موتورهای ۱٫۵ لیتری چینی می توان گفت بهترین عملکرد و استاندارد آلایندگی را در این موتور چانگان می بینیم.

در سال ۲۰۱۷ کمپانی چانگان اعلام کرد خودروهای تجاری و خودروهای مدرن خود را با نشان اوشان عرضه خواهد کرد. پس از اوشان X7 حالا X5 جدیدترین کراس اوور مدرن چانگان است که با این نشان رونمایی می شود و حال باید منتظر دیگر محصولات این نشان از کمپانی چانگان باشیم. اطلاعات منتشرشده در مورد X5 نشان می دهد که بازار هدف این خودرو محدود به چین نیست و چانگان قصد دارد این خودرو را با تیراژ بالا در دیگر کشورها به فروش برساند. چانگان یکی از نشان های چینی است که سابقه تولید در ایران را دارد و با «سایپا» آمار نسبتاً خوبی را با CS35 تجربه کرده است. باید دید مدل های جدید و مدرن این نشان هم روزی در ایران تولید خواهند شد یا خیر.

محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار