رضا صفرآبادی فراهانی
۲۸ خرداد ۱۴۰۴ | ۲۲:۳۰
مقایسه ها
فیدلیتی الیت چه تفاوت هایی با نسخه پرایم دارد؟
در این محتوا به سراغ تفاوت های دو نسخه فیدلیتی، الیت و پرایم، با یکدیگر آمده ایم.
فیدلیتی را می توان از آن دست کراس اوورهایی دانست که توانست در بازار ایران کاملاً تأثیرگذار عمل کند. ویژگی هایی مانند طراحی ظاهری شکیل، امکانات مناسب و عرضه در نسخه های پنجنفره و هفتنفره، از عواملی بودند که در موفقیت این خودرو تأثیر مستقیم داشتند. اما هر محصول موفقی، با گذشت زمان نیاز به برخی تغییرات و احیای مجدد دارد. به همین سبب فیدلیتی الیت را دقیقاً می توان نسخه جدید پرایم برای حفظ ویژگی های مثبت این خودرو و ارتقای برخی از نقاط ضعف آن از دید مشتریان دانست.
تفاوت های فیدلیتی الیت و پرایم
در نسخه الیت شاهد تغییرات به نسبت گستردهای در نمای جلو و سپر عقب هستیم. چراغهای جلو تغییر کردهاند و جلوپنجره نیز حالت چندضلعی به خود گرفته است و قاب کرومی دارد.
در بخش عقب نیز سپر تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است. این تغییرات یعنی سپر، دیفیوزر روی آن و خروجیهای اگزوز کاملاً دگرگون شده اند. در بخش ظاهری به عنوان آخرین تغییر هم می توان به رینگ های خودرو اشاره کرد.
به بخش فنی می رسیم. جایی که موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه تر، همچنان مانند نسخه قبلی، به قوت خود باقی هستند. در بخش سیستم تعلیق اما تغییراتی رخداده و به گفته مهندسان گروه بهمن، ارتقای فنر و کمکفنر این خودرو موجب شده است سواری به نسبت نرم تری را در مقایسه با نسخه پرایم شاهد باشیم.
اما برسیم به بخش جذاب آپشن های این دو تیپ. فیدلیتی پرایم در بخش امکانات ایمنی و رفاهی مواردی همچون رادار نقطه کور، آینه تاشوی برقی با گرمکن، دستهدنده الکترونیکی (Shift by Wire)، ترمز پارک برقی، اتوهلد، شیبسنج، سنسور پارک، سیستم ورود بدون کلید، دستیار صوتی، استارت دکمهای، صندلی برقی راننده و سرنشین، گرمکن صندلیهای جلو، مولتی مدیا، کلاستر دیجیتال، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس، سیستم تهویه اتوماتیک، سقف پانوراما، صندوق برقی، کیک سنسور و سنسور باران و… را ارائه می داد.
شرکت بهمن موتور برای نسخه الیت امکاناتی نظیر سردکن صندلیهای جلو، دستیار صوتی، اپل کار پلی و اندروید اتو را اضافه کرده است تا سرنشینان از آپشنهای بیشتری نسبت به نسخه پرایم بهرهمند شوند.
مشخصات فنی دقیق فیدلیتی الیت
فیدلیتی الیت همانطور که ذکر شد، به همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) نسخه پرایم مجهز است. این موتور می تواند حدود ۱۵۵ اسب بخار توان و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخ های جلو تحویل دهد.
بیشتر بخوانید:
اعلام قیمت جدید کارخانهای فیدلیتی الیت – مرداد 1405
فیدلیتی الیت؛ پرفروش ترین کراس اوور بازار در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش فیدلیتی الیت اعلام شد – خرداد 1405
فیدلیتی پرستیژ 12.3 میلیاردی، هدیهای برای بیماران پروانهای
اعلام شرایط فروش و فراخوان واریز وجه فیدلیتی پرستیژ 7 نفره (تیپ 2) – خرداد 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
فیدلیتی فیدلیتی الیت فیدلیتی پرایم
وقتی شاسی بلند نتونی یک افرود باهش بری وفقط بشود باعث خرج وهزینه نگهداری معنی نداره ماشین فقط باید باهاش کار و زندگیت رو راه بندازی هروقت خواستی سوار شی هرجایی خواستی بری کم هزینه و راحت نه این ماشینها که هزینه نگهداریشون سر به فلک میزنه شدن قلک نمایندگی خودشون و بس اگر یک خرابی بهم بزنن باید بری نمایندگی اگر حال کردن راهت بدن اصرار کنی میگن برو زنگ بزن امداد تا یک پول اضافه ازت بگیرن
سلام و عرض ادب
بین لاماری ایما و فیدیلیتی الیت کدوم بهتره
موتور لاماری قوی تره ولی کیفیت چی؟
کسی تجربه سواری دوتارو داشته ؟
هی روزگار
چی بگم…..
سلام من نزدیک دوسال ونیم هست که فیدلیتی پرایم استفاده میکنم فوق العاده است تنها عیبش اینه که کمی سفته نمیدانم با تعویض کمک فنر اصلاح میشه یا نه ولی در حالت کلی چه از نظر رانندگی وامکانات وجاداری واقعا عالیست.
لاستیک کره ای فاق ۵۰ بنداز زیرش خوب میشه
سلام منم یکی دو ماه فیدلیتی الیت گرفتم دو تا سفر ۱۰۰۰کیلومتری باش رفتم راضیم ،ماشین آفرودیت که نگرفتیم بنظرم خریدش منطقی تر از خرید یه سانتافه ۱۰ سال کاره
سلام
آره،بنظر من با اینکه این ماشین رو ندارم(البته چینی دیگه مثل تیگارد و x5 داشتم)از یه کره ای ۱۰ سال کار خیلی خیلی بهتره.
دوستم یه سورنتو ۲۰۱۵ داره درحد نو وکم کار تو یک سال ۸۰۰ میلیون خرج فنیش کرده هر روزم یه جاش خرابه.
۷۵۰۰ پول ماشینه دوزار نمیرزه.
سلام و احترام، من نزدیک به دو سال هستش که فیدلیتی دارم که واقعا از این ماشین راضی ام و سواری خیلی خوبی داره خواهشا اگه تجربه کارشناسی ندارین اضهار نظر اشتباه نکنید و ضهن مردم را نسبت به این ماشین تغیر ندهید .
سلام.ذهن منظورته.بانک گردشگری.
خانم بانک گردشگری معلم فارسیتون نون حلال نبرده سر سفره خانواده ش
سه خط نوشتی چهارتا غلط املایی داری.
برای فیدیلیتی و بانک گردشگری متاسفم
اصلا ترسیدم سمت بانک گردشگری بیام
من دنبال پرایم بودم ولی ظاهر الیت رو بیشتر دوس داشتم و با فشار مالی بیشتر خریدمش
واقعا راضی هستم ازش تمامی اپشن ها عالی کار میکنن
سرد کن صندلی تو اکثر ماشین های کره ای حتی یه چیز نمادین مسخرست ولی الیت خدایی خوب و درست کار میکنه
اصلا هم کم جون نیست من تعجب میکنم که بهم نظر اشتباه میدادن ماشین به راحتی حریف هیکل بزرگ خودش هست و حتی توی شتاب گیری هم سورپرایزتون میکنه و هیچی کم نداره
تمام ماشین ها معایبی دارن ، مزایایی هم دارن ، بنده ۴ ماهه فیدیلیتی الیت خریدم ، در ردهی خودش واقعا عالیه ، اما معایبش: ۱.ظرفیت باک بسیار کم ۲.لاستیک بی کیفیت کویر که باعث خشکی و کوبش هست ۳.نداشتن چراغ در داشبورد ۴.تاخیر و کند بودن در زمان حرکت اولیه ، گیج بودن گیربکس در زمان شروع حرکت ۵.ناک زدن به جهت بنزین بی کیفیت
مشکل ما اینه یه عده که ندارن نظر میدن، برادر شما یکیشو سوار شو اگه نظرتو نگرفت دیگه نخر
درود
از جیلی و جک و هایما و ایکس ۳۳ تا آریزو ۵ و ۶ و تیگو ،همه این مدلها رو داشتم .ولی الحق والانصاف فیدلیتی یه چیز دیگس.کم لطفی نکنین .موتور و اتاق و سایر اجزا به خوبی مچ شدن .و یه رانندگی بینظیر رو براتون هموار میکنه ،چه در جاده و چه در شهر
ماشالا همه هم چینی. تا وقتی تویوتا سوار نشدی بایدم از اینا تعریف کنید
فیس قدیم خیلی قشنگتر و پخته تر بود
کاش فقط چراغای جلو رو شبیه پرستیز میکردن و به بقیه اجزا کاری نداشتن
دقیقا شد مثل جک نیو فیس و قدیمش که قدیمش جا افتاده تر بود چون طراح اولی یکیه و دومی کارشناسی خودشون تغییر میدن در شرکت سازنده
اینام یاد گرفتن، یه چراغ و سپر تغییر میدن ، یه اسم پلاس، الیت، التیمیت و …. اضافیه میکنن یه ۱۰۰ الی ۲۰۰ میذارن رو قیمت. سوراغ دعایی که اول توسط ایران خودرو کشف شد
همه جای دنیا سپر و چراغ مدلشو عوض میکنن، مثلا اپتیما از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۷ کل طراحی یکیه یا سورنتو، یا سوناتا ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶
لیاقت مردم ایران خودروهای بنجل چینی هست لیاقت مردم عمان لندکروزر خلایق هرچه لایق
تمام این مدل شاسی های چینی، با این حجم موتور و قدرت کم و نامناسب ،یاد پیکان آردی( پژو اردی، پژو روا، پژو RDX) میافتم، ظاهری فریبنده و موتور نامناسب
مشکل اینه که کسایی مثل شما فرق ماشین خونوادگی با ماشین مسابقه یا آفرودی رو نمیدونه … مگه میخوای مسابقه بدی؟ مگه میخوای آفرود سنگین بری؟ یکم مغزتون که خدا بهتون داده به کار ببندید این ماشینا صرفا برای استفاده خونوادگیه نه مسابفه
مغز ،، به نظرت دارن
به نظرم شماها پول موتور گازی هم ندارید انقد دارید جنس چینی رو میکوبید. من ۱۰ ساله چینی سوارم میشم. قبلش هم کره ای و ژاپنی داشتم. هیچ مورد بدی از ماشین چینی ندیدم جز اینکه یه عده عقده تخریبشو دارن. ماها سوار میشیم شماها پاره شید
این آپشن های بیخود و بی کیفیت مثل دوربین ۳۶۰ واقعا مضحکه. کیفیت دوربین آیفون تصویری ازین دوربینای مسخره ای که چینیا رو ماشین میذارن بالاتره!
بی انصافی هست چون من قبلا داشتم دوربین ۳۶۰ درجه اش بسیار کارا هست دسیار صوتی هوشمند این ماشین بسیار دقیق و بدون خطا هست و ماشین دارای سوخت کم و امکانات بسیار عالی هست واقعا ماشین فیدلیتی الیت فوق العاده هست
نمیدونم چرا بعضی از افراد بی انصافانه نظر میدن یا اینکه همشون بنز سوارن و به این ماشینها ایراد میگیرن
من قبلا هایما داشتم و الان فیدلیتی دوربین ۳۶۰درجه تو هردو ماشین خوب بود و بسیار کار راه انداز به خصوص هنگام پارک
کیفیت دوربین هایما از فیدیلیتی ضعیفتربود ولی بازم جفتشون خیلی به درد بخور و کمک کننده هستن