پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چرا نباید ام‌وی‌ام X22 بخریم؟

زمانی که ژانگ، مدیرعامل وقت (۲۰۱۶) شرکت مدیران‌خودرو در مراسم رونمایی از ام‌وی‌ام X22 (که در چین آن را با نام Tiggo 3X می‌شناسند) با لباس ورزشی حاضر شد، در واقع برچسب اسپرت و جوان‌پسند بودن را بر پیشانی این خودرو زد. البته هنگامی که X22 در پاساژ کوروش تهران در معرض دید عموم مردم قرار گرفت هم، با استقبال زیادی مواجه شد. 

در واقع، از همان ابتدا به محبوبیت بالایی در میان قشر جوان جامعه خصوصاً خانم‌ها دست پیدا کرد. اما اگر این خودرو دوست‌داشتنی کوچک که این روزها به قیمت قابل توجهی هم رسیده را با توجه به نظرات مالکان آن بررسی کنید، پس از مدتی احتمالاً با خرابی‌هایی در ترمز و رادیاتور، لرزش و به صدا افتادن قطعات داخلی در، شیشه ‌و سانروف و… مواجه خواهید شد. در نتیجه اگر خودروی‌تان نیاز به تعمیرات پیدا کند، احتمالاً شما را بارها گرفتار مکانیکی‌ها خواهد کرد. 

ما در این مطلب می‌خواهیم با دلایلی شما را قانع کنیم که این خودروی خوش بر و روی چینی را نخرید!

معایب کوچکترین شاسی‌بلند چری

چنانچه X22 را به عنوان خودروی دوم و برای رفت و آمدهای معمول شهری انتخاب کرده‌اید، احتمالاً به مشکل چندانی با آن برنمی‌خورید. ولی اگر این خودرو انتخاب اولتان است و باید نقش یک خودروی همه‌کاره را ایفا کند، با دقت این مقاله را دنبال کنید.

درست است که در اولین گام می‌توان به ارزش خرید پایین نسبت به قیمت بالای این خودرو اشاره کرد، اما از آنجا که ام‌وی‌ام X22 یکی از خودروهای اتومات ارزان بازار است و این مشکل مشترک تمامی خودروهای موجود در ایران، از این مورد چشم‌پوشی می‌کنیم.

عملکرد ضعیف و نامطلوب موتور در سربالایی‌ها و مسیرهای کوهستانی، اولین مشکلی است که در رانندگی با X22 خصوصاً در نسخه اتومات با آن مواجه می‌شوید. این خودرو از یک موتور چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور، بهره می‌برد.

دومین عیب این خودرو گیربکس اتومات چهار سرعته بدون قابلیت تیپ ترونیک است، که چهار سرعته بودن آن باعث افزایش مصرف سوخت و نداشتن قابلیت تیپ ترونیک باعث افت شتاب خودرو می‌شود. ترکیب این دو عیب در کنار هم برای جثه ۱۲۵۰ کیلوگرمی خودرو، راندمان چندان مطلوبی را رقم نمی‌زند و نباید انتظار خودرویی چابک با شتاب بالا را داشته باشید. 

طراحی بدنه و کابین این خودرو اصولی و هوشمندانه است. با این وجود سنگینی بدنه و موتور ضعیف خودرو که باعث می‌شود تا در دورهای بالا فشار زیادی به موتور وارد شود، عامل سومین ایراد این خودرو یعنی نفوذ صدای بیش از حد موتور در داخل کابین است. البته ۴ سرعته بودن گیربکس که باعث تعویض دنده در دور موتورهای بالا می‌شود نیز این مشکل را تشدید می‌کند.

با وجود هندلینگ مطلوب X22 به دلیل وجود سیستم کنترل پایداری (EBS)، سواری خشک و کوبنده و انتقال ناهمواری‌های سطح جاده به داخل کابین چهارمین عیب این خودرو را رقم می‌زند. ایراد دیگر وارد به این خودرو، کمبود قطعات یدکی و گرانی بیش از حد آن است. چه برای یافتن این قطعات در بازار آزاد جست‌وجو کنید و چه به نمایندگی‌های مدیران‌خودرو مراجعه کنید، بایستی صبر زیادی برای دستیابی به قطعه مورد نظرتان داشته باشید.

با توجه به مواردی که گفته شد، به نظر می‌رسد اگر هنوز تمایل به خرید این خودرو دارید برای به دردسر نیافتادن باید رفتار بسیار ملایمی با آن داشته باشید!

بازار خرید و فروش ام‌وی‌ام X22

صاحب اول و آخر آن خودتان هستید! این جمله‌ای است که در مورد بسیاری از خودروهای چینی بازار عنوان می‌شود که X22 هم از این قاعده مستثنی نیست. البته نمی‌شود با قاطعیت آن را رد یا تایید کرد ولی یکی از ایرادات وارد به خودروهای چینی، بازار دست دوم نامناسب آنهاست. البته X22 جز میان‌رده‌های چینی محسوب می‌شود که در کنار عیوبش، محاسنی دارد که مشتری را ترغیب به خرید کند. 

با مراجعه به سایت دیوار و دیگر سایت‌های مرتبط با خودرو و بررسی قیمت مدل‌های مختلف این خودرو به یک بازه تقریبی ۱۱۰ تا ۲۲۵ میلیونی می‌رسیم. آنچه که با توجه به مطالب گفته شده واضح است، این خودرو چندان بی‌آزار نخواهد بود. 

اگر به دنبال خرید مطمئن‌تری هستید می‌توانید سراغ چانگان CS35، رنو ساندرو استپ‌وی اتومات، جک S3 یا بسترن B30 بروید.