پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

همه چیز در مورد «فردا SX6»؛ از قیمت تا مشخصات فنی + تصاویر و تیزر

«فردا SX6» محصول جدید خودروسازی فردا است که از هفته های آتی با پلاک ملی پا به جاده های کشور می گذارد. در حال حاضر نمونه گذر موقت این خودرو در جاده های مختلف مشغول گذراندن مراحل تست نهایی هستند.

«فردا موتورز» یا همان خودروسازی فردا، یکی از فعالان صنعت خودرو در استان سمنان است که در چند سال گذشته به صورت حق الزحمه ای تولید پژو پارس را برای ایران خودرو انجام داده و همچنان این فعالیت را در کارخانه خود دنبال می کند. در ماه های گذشته خودروسازی فردا قراردادی را با گروه DFM چین و زیر مجموعه های «لیوژو» منعقد کرده و توانسته تا در قالب یک فعالیت مشارکتی، مونتاژ SX6 را در ایران آغاز کند. همانند مدیران خودرو که برخی محصولات چری را با نشان اختصاصی خود تولید می کند و یا سایپا که زوتی S300 را با نام «سایپا آریو» به بازار عرضه کرد، خودروسازی فردا هم نشان تجاری خود را بر روی SX6 می زند و با توجه به قراردادها این محصول را با نام «فردا SX6» به بازار عرضه می نماید. به تازگی صفحه رسمی اینستاگرام این شرکت تصاویری و ویدیوهایی از را خط تولید SX6 در قالب استوری منتشر کرده و نشان می دهد که این خودرو به روش SKD در کارخانه سمنان تولید و مونتاژ می شود.

SX6 به عنوان یک کراس اوور و شاسی بلند ۷ نفره از جانب این شرکت به بازار ایران معرفی شده است. اما از نگاه برخی افراد، این خودرو برخی قواعد طراحی کراس اوورها را رعایت نمی کند و تا حدی ظاهری شبیه به MPVها دارد. ولی واقعیت ماجرا این است که فردا SX6 در جایگاه یک کراس اوور و شاسی بلند LT شناخته می شود و کلاسی متفاوت به سایر کراس اوورهای بازار ایران دارد. کلاس تجاری LT SUV و LT CUV بیشتر در بازار آمریکا، کانادا، غرب اروپا، چین، ژاپن و برخی مناطق دیگر پرطرفدار است و بر روی کاربرد مسافرتی کراس اوورها تاکید دارد. شاسی بلندهای LT مانند فردا SX6 زیر مجموعه خودروهای تورینگ هستند و با داشتن ترکیب صندلی متفاوت نسبت به سایر کراس اوورها، مجوزی برای حضور در رده LT می گیرند. با توجه به اینکه ترکیب صندلی ۳+۲+۲ در SX6 رعایت شده و از سویی ردیف سوم این خودرو متفاوت از کراس اوورهای ۷ نفره دیگر طراحی گردیده است، این خودرو در جایگاه شاسی بلندهای LT قرار می گیرد. از سویی با توجه به شباهت ظاهری این خودرو با برخی گزینه های MPV، به خاطر تفاوت در بازشو درب ها، نوع سیستم تعلیق، زاویه ورود و خروج، ارتفاع از سطح زمین و چیدمان صندلی ها خودروهایی مانند بیسو T5 تورینگ، فردا SX6، رنو اسپس و… به جای حضور در آن کلاس فنی، در اکثر کشورها به رده LT SUV می روند. با این وجود به خاطر نبود این دسته از خودروها در بازار ایران، بدیهی است که شناختی در مورد کراس اوورهای LT وجود نداشته باشد و برای همین بسیاری این محصول مونتاژی را به عنوان یک ون خانوادگی قبول کنند. با این حال بدیهی است که بسیاری توقع ظاهری بهتر و پخته تر را از فردا SX6 دارند و انتقادهایی درستی را به ابعاد لاستیک و نمای عقب خودرو اعلام می نمایند.

فردا SX6 چه ویژگی هایی دارد؟

کمپانی DFM که فردا SX6 را نام های مختلف به بازار آسیا، آفریقا و آمریکای جنوبی فرستاده است، این کراس اوور ۷ نقره را با پیشرانه ۱٫۶ لیتری، دو لیتری و ۱٫۵ لیتری توربو عرضه می کند. پیشرانه ۱٫۶ لیتری این خودرو از نوع تنفس طبیعی است که ۱۲۲ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۵۵ نیوتن متری به جعبه دنده ۵ سرعته دستی منتقل می نماید. پیشرانه دو لیتری SX6 هم توان ۱۴۶ اسب بخار را از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو می رساند. اما خودروسازی فردا جدیدترین پیشرانه گروه DFM را برای فردا SX6 انتخاب نموده است. این پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو ۱۴۷ اسب بخار را با گشتاور ۲۰۰ نیوتن متری تولید می کند و جعبه دنده CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را به چرخ های جلوی این خودرو دارد.

تولید گشتاور حداکثری در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه و از سویی استفاده از جعبه دنده CVT نسل سوم باعث شده تا از نگاه رسانه های روسی و چینی، قوای حرکتی SX6 قابل قبول باشد. البته برخی رسانه های خارجی عنوان می کنند که نباید از این کراس اوور LT با جرم ۱۴۲۵ کیلوگرم توقع شتاب کمتر از ۱۰ ثانیه را داشت و عملکرد این خودرو در جایگاه یک کراس اوور تورینگ قابل قبول است.

در بازارهای مختلف، لیوژو و DFM امکانات مختلفی را برای SX6 ارائه می دهند. با این وجود مدیران خودروسازی فردا تصمیم گرفته اند تا سطح امکاناتی متوسط را برای اولین محصول اختصاصی شان انتخاب کنند.

در نهایت می توان گفت که فردا SX6 ویژگی های زیر را دارد:

پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ توربوشارژر

۱۴۷ اسب بخار قدرت

۲۰۰ نیوتن متر گشتاور در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه

استاندارد آلایندگی یورو ۵

نسبت تراکم ۹٫۵

مصرف سوخت میانگین ۷٫۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر

دیفرانسیل جلو

جعبه دنده اتوماتیک CVT و تیپ ترونیک

حالت رانندگی اسپرت و برفی

فرمان کمکی برقی تطبیقی (EPS)

سیستم تعلیق مک فرسون جلو و چند اتصالی مستقل عقب

رینگ آلومینویمی تراش خورده ۱۷ اینچی

۱۴۲۵ کیلوگرم

فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی متر

طول ۴۶۶۰ میلی متر

عرض ۱۸۱۰ میلی متر

ارتفاع ۱۷۹۰ میلی متر

باک ۴۵ لیتری

۷ صندلی (۳+۲+۲) با استاندارد ایزو فیکس

چیدمان تورینگ صندلی ها

کیسه هوای سرنشینان جلو

ترمز ABS -EBD و BA

سامانه کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی (ESP-TCS)

سامانه کمکی حفظ تعادل VSC

سانروف

چراغ مشایعت

سنسور پارک جلو و عقب

دوربین پارک عقب تطبیقی

چراغ روشنایی روز

تریم داخلی چرم مصنوعی با دوخت قرمز

تزیینات پیانویی داشبورد و رودری ها با خط کشی قرمز

کامپیوتر سفری

سامانه مدیریت پیمایش و سرویس

تهویه الکتریکی ردیف جلو و عقب به صورت مستقل

نمایشگر لمسی ۸ اینچی

قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر اصلی

بلوتوث

کنترل سیستم صوتی از روی فرمان

فرمان بر صوتی

کروز کنترل

خودروسازی فردا چگونه SX6 را عرضه می کند؟

مدیران خودروسازی فردا در شرایط فعلی تنها فروش نقدی با تحویل فوری را برای عرضه SX6 انتخاب کرده اند. یکی از دلایل انتخاب این روش عرضه، مسائلی است که در پیش فروش برخی شرکت های دیگر به وجود آمده و فردا موتورز ترجیح می دهد تا در شرایط فعلی به جای طرح های پیش فروش با موعد تحویل مدت دار، تنها خودروهای تولید شده را به فروش برساند.

با توجه به این رویکرد فعالیت نمایندگی مرکزی این شرکت در خیابان شریعتی تهران آغاز شده و مشتریان از اواسط هفته گذشته، خرید SX6 را انجام داده اند. بر اساس اطلاعات موجود، در فروش اولیه و با در نظرگیری تخفیف ویژه، فردا SX6 قیمت در محدوده ۳۵۰ میلیون تومان را تجربه کرده است. این شرکت به مشتریان خود اعلام کرده که طی ۱۵ روز کاری خودرو را به آن ها تحویل می دهد. در گام نخست SX6 با رنگ های مشکی، سفید و بژ تولید می شود و گارانتی ۲ سال و ۴۰ هزار کیلومتر با ۴ سرویس رایگان برای آن در نظر گرفته شده است.

پایگاه خبری اسب بخار

تصاویر اختصاصی: علیرضا پاداش