پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی شاین مکس هیبریدی ؛ یک گام پس از نسخه بنزینی + ویدیو

گروه صنعتی ایران خودرو برنامه دارد پس از عرضه نسخه بنزینی شاین مکس، نمونه هیبریدی آن را روانه بازار کند؛ خودرویی با آپشن های کم‌تر و مشخصاتی دقیقاً برابر با لاماری HEV.

شرکت ایران خودرو در دور جدید واردات به سراغ یک سدان بزرگ و به نسبت لوکس از کمپانی دانگ فنگ به نام آئولوس یی شوئن مکس رفته است. شاین مکس در نسخه هیبریدی از یک موتور بنزینی و یک واحد برقی بهره می گیرد که قدرت و گشتاوری کاملاً برابر با لاماری هیبریدی ارائه می کنند. امکانات این نسخه نسبت به نمونه بنزینی بسیار کم‌تر است.

اندکی درباره سدان جدید آبی پوشان

یی شوئن مکس یا همان شاین مکس ایران خودرویی ها، با نشان آئولوس گروه دانگ فنگ به بازارهای هدف معرفی شده و قرار است در جایگاه یک سدان لوکس چینی به صورت وارداتی توسط ایران خودرو به ایران بیاید. این خودرو از نظر ابعاد، در جایگاه کمی بالاتر نسبت به KMC J7 کرمان موتور می ایستد و به عنوان یک سدان هیبریدی می تواند نسبت به رقبا متفاوت ظاهر شود.

طراحی ظاهری شاین مکس هیبریدی

شاین مکس از نظر طراحی ظاهری، خودرویی با استایل جذاب و خشمگین به نظر می آید و این مورد، به‌خصوص در رنگ های تیره بیش تر خود را نمایان می سازد. در بخش دماغه شاهد به‌کارگیری یک جلوپنجره بزرگ با قطعات کرومی پله ای در دو طرف هستیم، که به چراغ ها نیز متصل شده است. گرافیک چراغ ها زیباست و فرم سپر نیز حالتی عضلانی و اسپرت دارد. وجود یک خط سبز روی جلوپنجره و نوشته max با رنگ سبز نیز بر هیبریدی بودن و در واقع، پاک بودن این خودرو دلالت دارند.

نمای کناری فرمی فست بک دارد و امتداد سقف خودرو با شیبی ملایم به درِ صندوق ختم می شود. یک نوار کرومی بالای پنجره های کناری و دو خط شخصیت را هم می توان از دیگر المان های کنار خودرو برشمرد. در بخش انتهایی نیز چراغ های به‌هم پیوسته با گرافیک داخلی دودی رنگ به چشم می آیند و البته نوشته AEOLUS و DFM و همچنین A60MAX و Hybrid از جمله بج هایی هستند که روی درِ صندوق نصب شده اند.

کابین و امکانات ایمنی و رفاهی

کابین نسخه هیبریدی تریم مشکی رنگ با خطوط سبز دارد، که باز هم تأکیدی بر هیبریدی بودن خودرو به حساب می آید. نکته مهم در نسخه هیبریدی، کاهش محسوس سطح امکانات ایمنی و رفاهی آن است و دلیل آن هم گران بودن قوای فنی خودرو و کاهش قیمت نهایی از طریق حذف آپشن هاست.

این خودرو به صورت کلی دارای امکاناتی همچون سیستم تهویه اتومات، شش ایربگ، سقف پانوراما، سیستم استارت و ورود بدون کلید، دوربین دنده عقب، شیفتر الکترونیکی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل پایداری، کلاستر دیجیتالی، مانیتور عریض، مود رانندگی اکو و اسپرت، کروز کنترل، تریم داخلی چرمی و… است.

مشخصات فنی شاین مکس هیبریدی

دانگ فنگ شاین مکس هیبریدی، همان موتور نسخه بنزینی‌اش را در سینه دارد، که یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ است، با این تفاوت که شاین مکس هیبریدی، مجهز به تکنولوژی GDi نیست. به همین دلیل است که علیرغم برخورداری این خودرو از یک پیشرانه برقی، همچنان قدرت آن نسبت به نمونه بنزینی کم‌تر است. ماحاصل ترکیب پیشرانه بنزینی با موتور الکتریکی، ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. نیروی تولیدی هم از طریق یک گیربکس E-CVT به سمت چرخ‌های جلو هدایت می‌شود.

جالب است بدانید شاین هیبریدی مشخصاتی دقیقاً برابر با لاماری هیبریدی دارد که توسط آرین موتور عرضه خواهد شد. دلیل این امر هم یکی بودن کمپانی مادر این دو خودروست.

سخن پایانی

برنامه ایران خودرو برای شاین مکس هیبریدی، یک گام پس از عرضه نسخه بنزینی است. ایران خودرویی ها هنوز به صورت قطعی امکانات این خودرو و قیمت آن را هم اعلام نکرده اند.

ویدیو شاین مکس هیبریدی

گالری تصاویر

عکاس: بهزاد اویسی