پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

دبیر و سخنگوی هیات تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو گفت: به زودی فهرست جدیدی از اسامی مافیای صنعت خودروسازی را منتشر خواهیم کرد.

طی سال های اخیر هر یک از قوا، دستگاه ها، نهادها و یا سازمانی که اهداف خودرویی اش محقق نشده و یا برنامه مدنظرش پیش نرفته است، دلیل ناکامی را دست های پشت پرده و جریان خاکستری معرفی می کند، از جریان خاص با عنوان مافیا نام می برد. در این میان، مشخص نیست که […]

مدیریت در صنعت خودرو را طی ادوار قبل می‌توان «مدیریتی رها شده» تفسیر کرد که عملا مشکلات را در این صنعت عمیق‌تر از حد انتظار کرده است. مدیریت رها شده، ضربه تحریم‌ها بر این حوزه را به بیش از حد انتظار تبدیل کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته می‌کند چه قطعه‌ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود.

واردات یا عدم واردت خودرو محل اختلاف کارشناسان و نمایندگان مجلس شده است. البته در خود مجلس و کمیسیون صنعت نیز این اختلاف وجود دارد. همیشه هم پای یک سری افراد به نام مافیا مطرح می شود. در این میان، یکی از اصلی ترین خواسته های مردم که بیش از واردات برای آنان اهمیت دارد […]

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ورود مافیای واردات به صنعت خودروسازی و قیمت دستوری برای خودرو را پاشنه آشیل ساماندهی بازار خودرو دانست.

شبکه اینترنتی اکو ایران، چندی پیش گفت‌وگوی مفصلی با فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو انجام داد. در این مصاحبه مقیمی به چگونگی واگذاری سهام این شرکت، برنامه تولید در سال ۹۹ و همچنین میزان زیان انباشته و میزان بدهی قطعه‌سازان پرداخت که در ذیل می‌آید.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه متاسفانه «مافیا» از ربات برای ثبت نام خودرو در سایت‌های شرکت‌های خودروساز استفاده می‌کند گفت: باید نهادهای نظارتی و امنیتی ورود کرده و به این معضل پایان دهند.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با انتقاد از موافقت با حذف الزام به نصب فیلتر دوده از سوی ایران خودرو دیزل، گفت که نباید به خاطر فشار مافیای خودرو از سلامت مردم عدول کرد.

بعد از ظهر روز گذشته نشست هم اندیشی میان اصحاب رسانه و مدیران هلدینگ «رایزکو» در هتل استقلال برگزار شد و در آن برنامه دکتر حمیدرضا صمدی، رئیس هیئت مدیره رایزکو، به تشکیل مافیای ضد تولید ملی در ایران اشاره کرد.

یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: راه‌حل فائق آمدن بر چالش‌های صنعت خودروسازی کشور واردات خودروهای دست دوم یا آزادسازی واردات خودرو نیست بلکه شناسایی، معرفی به مردم و اعدام دانه‌درشت‌های مافیای دلالی خودروست.