پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هر چند توقف خصوصی سازی دومین خودروساز بزرگ کشور تکذیب شده است، اما برخلاف آن‌چه برخی تصور می کردند، این دادوستد آن‌چنان بی سروصدا دنبال نمی شود. پرسش این است که چرا حاشیه های خصوصی سازی سایپا شدت گرفته است؟ و چرا نمی گذارند که فرآیند به صورت عادی مسیر خود را طی کند؟

مرکز رسانه قوه قضاییه، طی اطلاعیه ای توقف واگذاری سهام خودروسازان را  تکذیب کرد. این در حالی است که هر دو مدیرعامل ایران خودرو و سایپا با استناد به ابلاغیه شورای عالی هماهنگی قوا با ارسال نامه هایی به بورس خواستار جلوگیری از تغییر، تحول و واگذاری سهام شدند.

با توجه به حاشیه‌های پیش‌آمده مبنی بر توقف خصوصی‌سازی سایپا، سازمان خصوصی‌ سازی طی اطلاعیه‌ای اعلام کرد: در اجرای وظایف و مأموریت‌های قانونی، همچنان خود را مکلف به واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا می‌داند.

گروه خودروسازی سایپا با مدیریت جدید خود در ۶ ماه گذشته، با کاهش چشمگیر معوقات مالی، چابک‌سازی ساختار سازمانی، و توسعه سبد محصولات، گام‌های بلندی برای بازگشت به روزهای اوج و ارزش‌آفرینی پایدار برداشته است.

فرآیند بررسی صلاحیت ۹ شخصیت حقیقی و حقوقی متقاضی خرید ۴۲ درصد سهام بلوکی سایپا در حال طی شدن است و به زودی تکلیف روشن می شود. اما هنوز تضاد عجیب خصوصی سازی خودروسازان با مدیریت ادامه‌دار دولتی به قوت خود باقی است. این مسئله را می توان اصلی ترین مانع در مسیر اجرای درست […]

به نظر می رسد انتشار اخبار غیررسمی مبنی بر این‌که بابک زنجانی بخشی از مدیریت سایپا را در اختیار گرفته است با واکنش سران قوا مواجه شده است و تا ابلاغ مصوبه جدید هیچ تغییر و تحولی نباید صورت بگیرد. در واقع، درست در زمان بررسی اهلیت و صلاحیت، شایعات خصوصی سازی سایپا را متوقف […]

در مراسمی با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران و مدیرعامل شرکت زامیاد، آئین امضاء قرارداد تولید ۳۰ هزار دستگاه کامیونت دوگانه‌سوز زامیاد برگزار شد.

خصوصی سازی صنعت خودروی ایران به ویژه پس از تجربه ایران خودرو، حالا به ایستگاه مهم دیگری رسیده است: واگذاری سهام مدیریتی سایپا. این واگذاری به عنوان دومین قطب خودروسازی کشور، نگاه‌ها را به خود جلب کرده است و چندین بازیگر عمده و بعضاً جنجالی برای تصاحب آن صف کشیده‌اند.

نامشخص بودن منشأ سرمایه مدعی ترین خریدار سهام نارنجی پوشان جاده مخصوص را می توان به آزمون سخت بورس در تأیید اهلیت خریداران سایپا تعبیر کرد. اهلیتی که نه تنها بر صنعت خودروسازی، بلکه بر کل اقتصاد کشور تأثیر صددرصدی خواهد داشت. آیا متولیان از این آزمون سربلند خارج می شوند یا این‌که فروش با […]

پراید ۱۴۱ را باید اولین سدان لیفت بک ایرانی دانست. خودرویی که پس از پراید صبا و نسیم وارد بازار شد و در ظاهر متفاوت از قبل بود. 

بروز پدیده بابکیسم و ذوق زدگی از خصوصی سازی سایپا از سوی برخی رسانه ها و کارشناسان به اندازه سکوت برخی جریان های سیاسی و دلواپس تعجب آور است. شاید بخشی از مردم به دلیل ناکارآمدی مدیریت دولتی بر این صنعت، هر کسی را به حاکمیت دولتی ترجیح می دهند، اما آیا واقعاً از ترس […]

به نظر می رسید با توجه به قیمت پایه (۶۰ همت) و حضور رقبایی مانند کنسرسیوم انتخاب و هلدینگ دات وان، اصلی ترین رقابت میان این دو شکل خواهد گرفت، اما با تشکیل کنسرسیوم کرمان موتور و بانک شهر برای خرید سهام سایپا باز هم آبی پوشان کرمانی به یکی از اصلی ترین مدعیان خرید این […]

با پایان یافتن مهلت فراخوان خرید سهام بلوکی سایپا، چشم ها در انتظار باز شدن پاکت‌ها و ادامه مسیر تا رسیدن به روز مزایده است. ورود برخی افراد، دومین گام خصوصی سازی را به یک کمدی سیاه بدل کرده است. فیلمی که با توجه به نقش اول آن می تواند با نام سگ کشی در […]

مهلت یک ماهه ارائه درخواست برای خرید ۴۲ درصد سهام بلوکی نارنجی پوشان جاده مخصوص دیروز (۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) به پایان رسید. شنبه ۲۷ اردیبهشت، اطلاعات خریداران به وزارت اقتصاد ارسال خواهد شد، تا فرآیندهای مرتبط انجام و رقابت آغاز شود. اگر شایعات در حد همان شایعه باشند، تا آن روز ۹ عاشق در انتظار […]

درست در آخرین روز فرصت ارسال درخواست خرید سهام بلوکی ۴۲ درصدی سایپا، بابک زنجانی خودروسازان را به کارگاه های زیرپله ای و رانتی تشبیه کرد.

پارس خودرو، یکی از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی سایپا، با امضای تفاهم‌نامه‌ای با شرکت چانگان چین، وارد همکاری استراتژیک جدیدی با چانگان شده است. این شراکت قرار است با واردات و مونتاژ خودروهای چانگان، گزینه‌های جدیدی را به بازار خودروی ایران ارائه دهد.

ورود شرکت پترو صنعت صدر (علی انصاری) به جمع خریداران سایپا و حضور هلدینگ دات وان (بابک زنجانی) اگر چه از نظر قانونی منعی ندارد، اما در عین حال پیام تلخ حاکمیت به خصوصی سازی جاده مخصوص نیز به شمار می آید. از یک سو، گویا اصلاً اهلیت و تخصص مدنظر نیست و از سوی […]

در میانه میدان شایعات واگذاری سایپا، کرمان موتور با دست پر وارد شده و پیشنهاد خود را مبنی بر اینکه حاضر است همه سهام سایپا را بخرید یا سهام خود را نیز بفروشد بازی خرید سایپا را طوری طراحی کرده که همچنان برنده باشد. این همان بازی برد-برد است که مدیرعامل این شرکت در دومین […]