پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

این سوالی است که امروز باید مدیران شرکت های خودرویی و حتی سازمان حمایت به آن پاسخ دهد. چگونه ممکن است که قبل از اعلام عمومی تغییر قیمت خودرویی خاص، تغییرات قیمت آن آغاز شود؟

وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید که تمامی خودروسازان مکلف هستند به تعهدات خود در مقابل خریداران جامه عمل بپوشانند ضمن اینکه هیچ ملاحظه و محدودیتی برای تحقیق و تفحص از خودروسازان در صورت لزوم ندارم.

رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: تحویل ندادن خودرو از سوی خودروسازان پس از تکمیل وجه تخلف و آن را پیگیری می‌کنیم.

قائم‌مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت‌وگویی نسبتا مفصل سیاست‌ها و برنامه‌های کلی کوتاه‌مدت و بلندمدت این سازمان را برای خودروسازی کشور اعلام کرد. بهزاد اعتمادی در نشستی خبری تاکید کرده که «طراحی پایه پلت‌فرم‌های جدید در یک برنامه زمان‌بندی سه ساله»، «ادامه تولید تندر-۹۰ با موتور جدید»، «تعمیق داخلی‌سازی» و همچنین […]

دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور بین ۸۰ تا ۹۰ هزار دستگاه خودروی ناقص دارند که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: عمده‌ترین عامل توقف خودروهای تولید شده در کف پارکینگ خودروسازان، کمبود قطعات دانش بنیان و الکترونیکی این خودروها است.

اطلاعیه دریافت خودروی جایگزین به‌خصوص برای محصولات رنو از سوی برخی خودروسازان در حال تکرار است. این در شرایطی است که اطلاعیه‌های پی در پی به نوعی از عدم استقبال مشتریان از خودروی جایگزین خبر می‌دهد. آنچه مشخص است تحویل برخی محصولات پیش فروش شده، بعد از اعمال تحریم‌ها برای خودروسازان سخت و ناممکن شده […]

مدیر کل تعزیرات تهران با بیان این که برخی خودرو‌هایی که قرار بود خودرو سازان از طریق فروش فوری تحویل دهند به بهانه کمبود قطعات تحویل داده نشده است گفت: ادعا‌ی دو شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه غیرواقعی است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وجود تقاضای کاذب، کاهش ارزش پول ملی، درج قیمت خودرو در سایت‌های فروش و تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، از جمله دلایل گران به نظر رسیدن قیمت خودرو هستند.

دو خودروساز بزرگ کشور که همچنان با انبوهی از تعهدات عقب‌افتاده مواجهند، این روزها به تکاپو افتاده‌اند تا به واسطه مصالحه با ثبت‌نام‌کنندگان، بخشی از این تعهدات را ملغی کرده یا به روز کنند.طبق روایتی غیررسمی، غول‌های جاده مخصوص بیش از ۴۰۰ هزار تعهد معوق دارند و به دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید […]

وزارت دفاع به کمک قطعه سازی آمد. روز گذشته یکی از مدیران خودروسازی این خبر را داد و گفت: مقرر شده با همکاری وزارت دفاع، در ۶ ماه آینده قطعات‌ «های تک» مورد نیاز خودرو را داخلی‌سازی کرده و وابستگی‌ها را به حداقل برسانیم.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تاکید کرد که خودروسازان تا زمان تحویل تعهدات خود حق پیش فروش جدید ندارند. به گفته وی مصوبه‌ای برای انتقال مسئولیت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت ابلاغ نشده است.

انحصار در صنعت خودروسازی کشور را شورای رقابت ایجاد کرد چرا که زمانی که با نظام قیمت گذاری قیمت خودرو دستوری تعیین می شود در واقع جلوی واردات خودرو و یا ورود خودروسازانی که می توانند با این قیمت ها خودرو تولید کنند، بسته می شود و به تبع این اقدام خود زمینه ساز انحصار […]

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید صنعت خودرو متولی داشته باشد و کسانی که در این صنعت اشتباه کرده اند تاوان دهند گفت: صنعت خودرو سازی در حالی سه برابر قیمت جهانی خودرو فروخته است ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی دارد.

سریال گرانی خودرو و گران‌فروشی خودروسازان در حالی ادامه دارد که پیگیری‌ها در این زمینه از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان همچنان بی نتیجه مانده و به پاسخی نمی‌رسد.

نمایندگان مجلس سازمان ملی استاندارد را مکلف به اجرا و اعمال استانداردهای تولید خودروها و قطعات آنها کرد.

با آغاز سال ۱۳۹۸، شاهد هستیم که مشکلات در صنعت خودرو افزایش پیدا کرده و حال عدم حضور محصولات چینی در خودروسازی کشور جدی تر شده است. این مسئله باعث شده تا در قدم نخست، خودروسازان خصوصی که اکثرا با مونتاژ محصولات چینی فعالیت می کنند، در صف اول تعطیلی کارخانه ها باشند.

دبیرکل خانه صنعت ، معدن و تجارت استان تهران در خصوص مشکلات حوزه خودرو کشور گفت: زمانی که ۲۶۰ هزار خودرو در ۱۰ دقیقه ثبت نام می شود و پولش را هم نقد دریافت می کنند چرا پول تولید داده نمی شود.