پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در حالی بازار سرمایه سال جدید را با رشد آغاز کرده و تابلوی سبز بازار این روزها عیدی سرمایه گذاران این بازار بوده، این پرسش مطرح می شود که سهم صنعت خودرو در سال جدید از این سبزپوشی چه خواهد بود؟

امیرحسن کاکایی در خصوص تأثیر تولید محصولات جدید بر کاهش قیمت ها اظهار داشت: با وجود دو قیمت کارخانه و قیمت بازار، کاهش قیمت ها از سوی خودروسازان به هیچ وجه وجود ندارد.

رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت:ما ۴۳ هزار میلیارد تومان تا پایان شهریور زیان داشتیم که تا پایان سال گذشته هم به این ضررها اضافه شد، این درست نیست که خودروساز زیان کند! و قطعه‌ساز هم به پول خود نرسد، در عوض هر کس توانسته خودرو بخرد بین ۲۰ تا ۲۵۰ میلیون […]

در حالی ارایه هرگونه خدمات از سوی خودروسازان به صورت غیرحضوری انجام می شود که در صورت دستاوردهای مثبت در این زمینه می توان نسبت فراهم کردن زیرساخت ها با هدف توسعه و دائمی کردن این موارد اقدام کرد.

به اعتقاد سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو، یکی از موانع رونق تولید، خام فروش مواد اولیه است.

به اعتقاد مدیرعاملی گروه صنعتی خودروسازی سایپا، برای ایجاد جهش تولید باید ابتدا زمینه‌های آن را ایجاد کرد. در صنعت خودروسازی مهمترین پارامتر، زنجیره تامین است که می‌تواند با عملکرد مناسب، سبب رونق تولید شده و به دنبال خود با فراهم شدن شرایط مناسب، جهش تولید را رقم بزند.

انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نامه‌ای خطاب به وزیر صمت، وزیر بهداشت، استاندار تهران و رییس ستاد مقابله با ویروس کرونا، خواستار تعطیلی کلیه خطوط تولید خودروسازان تا اوایل اردیبهشت ماه به جهت جلوگیری از شیوع بیشتر ویروس کرونا شد.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی قیمت‌گذاری دستوری را عامل اصلی نابودى صنعت قطعه و خودرو در سال ۹۸ دانست و تاکید کرد: دولت باید دست از لجاجت بر سر این سیاست بردارد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اهمیت تولید در بخش انرژی از افزایش تیراژ تولید خودرو خبر داد.

مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به اعمال استاندارد یورو ۵ در خودروهای تولید داخل در سال جدید تولید موتورهای پیشرفته و گیربکس اتوماتیک را حلقه مفقوده صنعت خودرو دانست.

تدوین استانداردهای جدید برای صنعت خودرو با توجه به شعار سال از اولویت های خودروسازها باید باشد.

صنعت خودرو در سالی که گذشت با اتفاقات مختلفی روبرو شد که نارضایتی مردم از وضعیت ثبت نام خرید خودرو از کارخانه، پرداخت تسهیلات به این صنعت، تصمیم گیری در مورد توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ ، توجه به تقویت داخلی سازی برخی قطعات و نامه نگاری وزیر صنعت با معاون اول رئیس جمهور […]

چنانچه اقتصاد خودرو اصلاح شود صنعت خودرو آماده جهشی بزرگ در سال ۹۹ است به طوری که پیش بینی می شود با حذف سیاست قیمت گذاری دستوری و آزادسازی قیمت خودرو، سال ۹۹ سال شکوفایی صنعت خودرو باشد.

رای مثبت به افزایش سرمایه ثبت شده ایران‌خودرو در مجمع فوق العاده صاحبان سهام که یکی از برنامه های اصلاحی مدیریت ارشد ایران خودرو بوده امید به تولید بیشتر در این گروه صنعتی را رقم زده و شرایط را برای توسعه محصولات و همچنین اجرای پروژه های جدید داخلی سازی فراهم کرده است.

سال ۹۸ سالی سخت و دشوار برای خودروسازی کشور بود؛ به‌طوری‌که امسال دو خودروساز بیشترین زیان انباشته طی نیم قرن فعالیت را تجربه کردند.

یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به کاهش تقاضا در بازار به دلیل شیوع ویروس کرونا گفت: از آنجا که تولید خودروسازان کاهش پیدا کرده، این افت تقاضا تاثیر چندانى بر بازار خودرو ندارد.

در حالی بومی سازی بیش از ۷۰ قطعه صنعت خودرو در سه میز نهضت داخلی سازی محقق شد که این تعداد قطعه، صرفه جویی ۱۲۷ میلیون یورویی به همراه داشته است.

به اعتقاد یکی از اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی، با زیان ده شدن صنعت خودروسازی کشور، در شرایطی که شریک اصلی خودروسازی ایران بعد از مدتی مجدد فعال شده است، لازم است که در جهت تامین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات حساس و موثر در خطوط تولید فرصت را از دست […]