آخرین مطالب سایت
بارز پیشرو در کسب افتخارات و دستاوردها در صنعت تایر کشور
جمال میرزایی، مدیرعامل گروه صنعتی بارز در خصوص دریافت تأییدیه شرکت های دانش بنیان از سوی کارگروه ارزیابی شرکت ها و مؤسسات دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اظهار کرد: «این موفقیت حاصل تلاش بی وقفه و همت بلند مدیران و کارکنان این گروه صنعتی، برای کسب قله های پیشرفت و خودکفایی کشور […]
تفاهمنامه ۶ جانبه توسعه زیر ساخت آزمون خودرویی و قطعات به امضا رسید
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، بهعنوان یکی از شرکتهای دانشبنیان در نمایشگاه رویداد فناورانه خودروهای آینده حضور یافت و با امضای تفاهمنامه ۶ جانبه “توسعه زیر ساخت آزمون خودرویی و قطعات” یکی از نقش آفرینان کلیدی این رویداد بود.
برطرف کردن مطالبه عمومی کیفیت خودرو با شرکت های دانش بنیان
معاون وزیر صمت در مراسم افتتاحیه چهارمین نمایشگاه خودرو تهران با اشاره به این که باید در بحث کیفیت اقدام شود و قطعاً خودروسازان نیز برنامه های کیفی در بحث تجارت خود داشته اند گفت: «حال که یک مطالبه عمومی شکل گرفته است، به کمک شرکت های دانش بنیان می توانیم این دغدغه را برطرف […]
اولین پروژه توسعه ای ایران خودرو پس از مدیریت جدید
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در بهمن ماه سال گذشته، با رویکرد توسعه و تنوع بخشی به محصولات و ارتقای کیفیت کار خود را آغاز کرد و با گذشت سه ماه از فعالیت، نخستین پروژه توسعه ای را به تصویب رساند.
جزییات همکاری شرکتهای دانش بنیان با قطعه سازان خودرو
دبیر انجمن قطعهسازان خودرو گفت: «شرکتهای دانشبنیان در پروژههایی همچون پروژه ضدسرفت، قطعات الکترونیکی بر روی بحث داغ این روزها یعنی ایربگ، بخشهایی از کامپیوترهای خودرو، سیستمهای ترمز و تعلیق، دوربینها و سیستمهای دید خودرو مشارکت دارند.»
لزوم ورود دانش بنیان ها به صنعت خودرو
ورود دانش بنیان ها به صنعت خودرو و قطعه در شرایطی که به واسطه اعمال تحریم ها شاهد مشکلات جدی در این صنعت هستیم می تواند نویدبخش روزهای بهتری برای این صنعت باشد.
محصولات ایران خودرو در مسیر اتصال پذیری
محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو با تکیه بر توان شرکتهای دانشبنیان و مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی کشور، در مسیر اتصال پذیری قرار میگیرند.
حضور کمرنگ دانش بنیان ها در داخلی سازی قطعات خودرو
در حالی این روزها پروژه های داخلی سازی به دلیل تداوم تولید خودروهای ناقص زیر سوال است که به نظر می رسد با فعالیت ۵ هزار شرکت دانش بنیان در صنعت خودرو و قطعه، داخلی سازی قطعات باید زودتر از آن چه تصور می شد، عملیاتی شود.