آخرین مطالب سایت
اخبارسیستم تعلیق مک فرسون یا دابل ویشبون؛ کدام بهتر است؟
هر کدام از سیستم های تعلیق مک فرسون (MacPherson) و دابل ویشبون (Double Wishbone) ویژگی های مخصوص به خود را دارند که آن ها را از همدیگر متمایز می کند و موجب می شود هر کدام از آن ها در برخی خودروها مناسب باشند و در برخی دیگر نه.
پیشنهاد سردبیرسیستم تعلیق مولتی لینک یا چنداتصاله چیست؟
سیستم تعلیق مولتی لینک (Multi-Link) یا چنداتصاله یکی از بهترین ها برای تعلیق عقب خودروست که جزو سیستم های مستقل محسوب می شود و سواری نرمی را برای خودرو به ارمغان می آورد.
پیشنهاد سردبیرسیستم تعلیق دابل ویشبون (Double wishbone) چیست؟
سیستم تعلیق دابل ویشبون (Double wishbone) یا دو جناقی (طبق) نوعی از سیستم های تعلیق مستقل (Independent) است که می تواند به واسطه این ویژگی، سواری نرم تر و قابل قبول تری را برای راننده و سرنشینان فراهم آورد.
مقالات فنیسیستم KDSS شرکت تویوتا چیست و چگونه کار می کند؟
سیستم KDSS یکی از آپشن های لندکروزرها و برخی نسخه های هایلوکس است که با بیش تر یا کم تر کردن انعطاف پذیری سیستم تعلیق در شرایط مختلف می تواند در مسیرهای آفرودی و آنرودی به راننده کمک کند.
مقالات فنیبا سیستم تعلیق آیرونمن آشنا شوید + ویدیو
اکثر خودروهایی که در بازار به فروش می رسند دارای سیستم های تعلیقی هستند که بخش های تشکیل دهنده آن ها طوری طراحی شده اند که بیش تر برای مسیرهای هموار و بدون پستی و بلندی (On-Road) مناسب اند.
مقالات فنیجلوبندی خودرو چه کاربردی دارد؟
جلوبندی خودرو مجموعهای از قطعات است که برای حفظ تعادل در خودرو در حین حرکت یا سکون استفاده میشود.
مقالات فنیچرا اتاق خودرو به صدا میافتد؟
اتاق خودروها بر اثر استفاده بلند مدت، معمولا به صدا میافتد که البته این امر برای ماشینها با کیفیت ساخت بالاتر میتواند دیرتر رخ دهد، اما علت چیست؟
