پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تهاجم تنها خودروسازی و اقتصاد ایران را تحت فشار قرار نداده است، بلکه به دلیل ناامنی، سایر کشورهای منطقه نیز از عواقب سوء آن بی‌نصیب نمانده‌اند. در این شرایط، صنعت خودروی عربستان و امارات در سایه تنش‌های منطقه‌ای به چه سمت و سویی می‌رود؟ آیا توان ادامه مانند روزهای پیش از اسفند ۱۴۰۴ را دارند؟

بعد از ترکیه حالا باید شاهد دور شدن و دست تکان دادن رقیب دیگر منطقه ای در صنعت خودروسازی باشیم. به بیان دیگر، تفاوت پیشرفت ایران و عربستان در آینده خودروسازی، یکی دیگر از حسرت های بزرگ کشور خواهد بود.

اولین کارخانه لوسید موتور با ظرفیت ۵ هزار دستگاه در عربستان افتتاح شد.

تسلا در ترکیه، لوسید در عربستان، ایران غرقِ دریای چین؛ ساده ترین عبارتی است که می توان با آن، آینده مبهم و تاریک صنعت خودروسازی کشور را توصیف کرد.