آخرین مطالب سایت
مصرف کنندگان واقعی نمی توانند در طرح های پیش فروش خودرو ثبت نام کنند
رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی می گوید در حال حاضر مصرف کننده اصلی نمی تواند در طرح های پیش فروش خودرو ثبت نام کرده و از آن بهره مند شود.
گزارش مجلس از علل ناکارآمدی خودروسازان
چهارمین گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان در آخرین روز از عمر مجلس دهم در شرایطی قرائت شد که تفاوت این گزارش با دیگر گزارشهای خودرویی مجلس به پیشنهاد ورود جدی دستگاه قضا به تخلف خودروسازان باز میگردد. اما شباهتی که گزارش یاد شده با دیگر گزارشهای ادوار گذشته داشت قرائت آن در آخرین روز […]
گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان در جلسه علنی مجلس قرائت شد
ضعف سیاست گذاریهای کلان صنعتی در سطح کلان علیرغم تدوین برنامه ۱۴۰۴ صنعت خودرو، عدم وجود هم راستایی استراتژی و اسناد کلان با برنامههای اجرایی و نحوه ارتباط بخشهای مختلف فنی و اقتصادی با برنامههای توسعه صنعتی بخشی و فرابخشی از ضعفهای اساسی است که دامنگیر شرکتهای خودروساز است.
پیش فروش خودرو، نوعی بازی است
عضو هیات رئیسه مجلس ضمن تاکید بر اینکه پیش فروش خودرو نوعی بازی است، می گوید خودروسازان بازار داخلی را به دست گرفته و علیرغم انحصاری کردن صنعت خودروسازی، قدمی برای ارتقا کیفیت و بهبود شرایط این بازار بر نمیدارند.
۱۰ فرمان به خودروسازی
محورهای مصوب قرارگاه جهش تولید، از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت به دو خودروساز بزرگ کشور ابلاغ شد، این در حالی است که اجرای بیشتر بندهای آن، منوط به لغو تحریمها و البته بهبود اوضاع مالی خودروسازان است.
پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروسازها میماند؟
سرپرست دفتر خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت از جزئیات نگهداری پول مشتریان خرید خودرو در زمان پیش فروش خبر داد.
فرمول قیمتگذاری خودروها اعلام شد، قیمت پایه سال۹۱+ تورم بخشی سالانه
فرمول شورای رقابت برای قیمتگذاری خودرو با توجه به شرایط کنونی خودروسازی دستخوش تغییرات زیادی شده است.
افزایش حاشیه سود شرکتها با اصلاح روش خرید
یک کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه خودروسازان با روش جدید قیمتگذاری خودرو وضعیت بهتری خواهند داشت، گفت: فروش خودرو با فرمول جدید بسیار بهتر از فروش با قیمتهای سال۹۷ است.
قیمت جدید خودروهای داخلی به خودروسازان ابلاغ میشود
عدم ابلاغ لیست جدید قیمت مصوب خودروها که قرار بود هفته گذشته اعلام شود باعث شد تا خرید و فروش خودرو متوقف شود و همه برای خرید منتظر لیست جدید قیمت ها باشند. آنطور که شنیده شد، این لیست احتمالاً امروز شنبه به شرکت های خودروساز ابلاغ می شود.
فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش میدهد؟
میزان رشد قیمت محصولات دو شرکت بزرگ خودروساز در حالی اعلام شده است که به اعتقاد برخی کارشناسان این افزایش قیمت هزینه تولید یا به عبارتی قیمت تمام شده محصولات ایرانخودرو و سایپا را پوشش نخواهد داد. بدین ترتیب عدم پوشش قیمت تمام شده محصولات شرکتهای خودروساز از مسیر افزایش قیمت تنها یک پیامد برای […]
سرمایهگذاری در خودرو بسیار شکننده است
رئیس شورای رقابت گفت: با برنامهریزی تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه از سوی دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین تولیدات سایر خودرو سازان، حباب قیمتی و قیمتهای کاذب بازار شکسته خواهد شد و دلال بازیها از بین خواهد رفت؛ براین اساس به مردم توصیه میشود از سرمایهگذاری در بازار خودرو بپرهیزند که بسیار […]
بی توجهی خودروسازان به افزایش تولید؛ ریشه اصلی گرانی خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است در صورتی که خودروسازان تیراژ تولید را افزایش داده و نیاز بازار را تامین کنند، سوداگران نمی توانند با قیمت سازی در فضای مجازی چارچرخ ها را گران کنند.
۱۰,۰۰۰ میلیارد اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو در جیب کیست؟
با توجه به آمار عرضه ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۳۹۸ توسط ۲ خودروسازی بزرگ کشور با قیمت های دستوری، با ضرب و تقسیم ساده به رقم ۱۰ هزار میلیارد تومان می رسیم که حاصل اختلاف قیمت کارخانه تا بازار است، اما؛ این سود به جیب چه کسانی رفته است!؟
اتمام حجت وزیر صمت با خودروسازان
وزیر صنعت، معدن و تجارت، با فراخواندن مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور را به شورای معاونین این وزارتخانه با آنها اتمام حجت کرد و با تاکید به ضرورت مدیریت تقاضا با افزایش تولید از ۹۰۰ هزار دستگاه به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه، به مدیران دو شرکت ایران خودرو و سایپا دستور داد […]
مردم نباید تاوان زیاده خواهی خودروسازان را بپردازند
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن تاکید بر اینکه مردم نباید تاوان زیادهخواهی خودروسازان را بپردازند، میگوید اگرچه مجلس دهم طرح ساماندهی صنعت خودرو را تدوین و مصوب کرد اما مجلس یازدهم نیز باید با اقدامات انقلابی وضعیت موجود را سامان دهد.
اختلاف ۶۰تا ۸۰درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی تاکید کرد: اگر برنامه جهش تولید خودروسازان و قطعهسازان انجام شود، رفع تعهد خودروسازان تا خردادماه امکانپذیر است.