پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

با توجه به سلیقه عمومی مردم ایران در انتخاب خودرو، می توان متوجه شد که بسیاری از افراد به دنبال خودروهای به ظاهر شاسی بلند در هر رده قیمتی هستند.

بیش از یک سال از فعالیت رسمی گروه مستند اسب بخار می گذرد. روزی نبود که پیامی در خصوص تست جک S5 دریافت نکنیم. برخی فکر می کردند که ما با جک سواران لج کرده ایم. واقع گویی در قسمت بررسی جک J5 این مسئله را تشدید کرد.

هفته گذشته شرایطی فراهم شد تا چند روز با یک دستگاه جک S5 اتوماتیک مونتاژ شده توسط کرمان موتور باشیم و در فضاهای مختلف آن را به چالش بکشیم.

دوشنبه شب برنامه ای با عنوان “افطار تا سحر با جک S5 اتوماتیک” در محدوده آبشار تهران با همکاری کرمان موتور و گروه مستند اسب بخار برگزار شد.

روز دوشنبه، تریلر خودروبری جلوی درب پارکینگ هلدینگ کرمان خودرو منتظر ایستاده بود. روی این خودروبر جک S5 آبی رنگی دیده می شد. ولی احساس ما بر این بود که این خودرو با سایر S5 های موجود در بازار فرق دارد.

امروز اگر بودجه کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان را داشته باشید و احتمالا قصد خرید خودروهای شاسی بلند و کراس اوور را دارید، گزینه های چندانی پیش روی شما وجود ندارد. منظور این است که آن قدر قدرت مانور ندارید که بتوانید یک خودروی منحصر به فرد را با بودجه ۱۰۰ میلیون تومان خریداری کنید.

حباب قیمتی مساله‌ای است در بازار خودروی ایران که به نظر بسیاری خوشایند به نظر می‌رسد. از دید مشتریان، خودرویی که حباب قیمتی داشته باشد و اختلافی بین قیمت شرکت و بازار برای آن رقم بخورد، محصولی موفق است و به احتمال فراوان در فروش کارکرده، سهولت بیشتری نسبت به رقبا تجربه می‌کند. اما این […]

اگر بازار ایران را بر مبنای بازه قیمتی بسنجیم و هر بازه را ۵۰ میلیون تومان تعیین کنیم، می‌بینیم که در هر بخش، موفقیت از آن کشوری خاص است. به‌عنوان مثال بازه تا ۵۰ میلیون تومان همیشه دست خودروهایی است که در کارخانه‌های ایران‌خودرو و سایپا تولید شده‌اند و اصطلاحا به خودروهای ایرانی معروف هستند.

شرکت کرمان‌موتور، چند وقتی است جک S5 را در سبد محصولات خود دارد. مدیران این شرکت به این مساله اشاره می‌کنند که امروز S5 پر‌فروش‌ترین محصول آنهاست.

از نگاه بسیاری از مشتریان بازار، ماشین‌های شاسی‌بلند سواری‌ها بهتر هستند و ارزش بیشتری دارند! درست یا غلط این طرز تفکر را بر عهده شما می‌گذاریم، اما واقعیت این است که واردکنندگان خودرو و خودروسازان ایرانی به این مساله پی برده و تلاش‌شان را روی این کلاس خودرویی، یعنی شاسی‌بلندها متمرکز کرده‌اند.