پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اگر چه صنعت خودرو ماه‌هاست شاهد تدوین طرح ها و برنامه‌های مختلف برای حل مشکلات خود است، اما مشخص نیست برآیند این طرحها و لوایح به کجا خواهد رسید و چه زمانی ریل گذاری صحیح انجام می شود.

در شرایطی که صنعت خودرو در دنیا به واسطه شیوع ویروس کرونا شرایط نامساعدی را تجربه می کند، این روزها کمبود تراشه های الکترونیک نیز مزید بر علت شده و کاهش تیراژ تولید خودروسازان را رقم زده است. حال در این بین خودروسازان آسیایی تلاش های جدیدی را برای رفع کمبودها آغاز نموده اند.

در حالی کلیات لایحه بودجه ۱۴۰۰ به دلیل بالا بودن میزان کسری به تصویب نرسید و دولت در تلاش برای تدوین و تکمیل لایحه بودجه است که کارشناسان اقتصادی این تاخیر را به نفع صنایع مادر همچون صنعت خودرو نمی دانند و درآمدهای جدید آن را در وضعیت نامشخص اعلام می کنند.

دوباره بحث پرداخت تسهیلات به خودروسازان داغ شده و در این میان بسیاری این اتفاق را شیوه ای نادرست در مدریت صنعت خودروی کشور می دانند.

ابلاغ سقف اعتباری دو خودروساز بزرگ در حالی روز گذشته از سوی شورای پول و اعتبار ابلاغ شد که همانند سال های گذشته در ماه های پایانی سال تسهیلاتی محدود به خودروسازان تعلق گرفته که به اعتقاد کارشناسان تنها منجر به عمیق تر شدن باتلاق بدهی های خودروسازان می شود و شاید تنها باید اصلاح […]

رونمایی از نخستین موتور سه سیلندر ملی در مرکز تحقیقات ایران خودرو (ایپکو) در حالی برگزار شد که نشان می دهد صنعت خودروی کشور گام دیگری برای رسیدن به نقطه دلخواه مبنی بر تولید داخل برداشته است. اما همچنان صنعت خودرو نیاز به ارتقاهای بیشتری دارد.

اصلاح شیوه قیمت گذاری فولاد در حالی به یکی از دغدغه های اصلی صنعت خودرو تبدیل شده بود که به نظر می رسد با تغییرات ایجاد شده در شیوه قیمت گذاری این محصول استراتژیک، از این پس باید نگران رانت های ایجاد شده و قیمت های چندگانه این محصول نیز باشد.

صرف نظر از تمام طرح‌هایی که در سال‌های گذشته در بازار خودرو کلید خورده و هیچ کدام راه به جایی نبرده‌اند، تنها در سال جاری نیز دولت چند برنامه پر سر و صدا را اجرایی کرده درحالی که هیچ یک نتوانسته بازار خودرو را به آرامش برسانند.

در حالی که افزایش روزمره نرخ خودروهایی که بیش از بیست سال در خطوط تولید جاخوش کرده‌اند و بارها مستند اشتغال و خودکفایی و رشد صنعتی کشور در دو دهه گذشته قرار گرفته‌اند متاثر از سیاست‌های غلط پولی و مالی کشور است، مقصرین حوادث اخیر با هوشمندی خاصی فعالان بازار را مقصر جلوه می‌دهند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از هفته‌‌ها که پی‌در‌پی از انحصار «خودرو» در کشور و لزوم شکسته‌شدن آن گفت، سرانجام یکی از طرح‌های خود را برای تحقق این هدف رونمایی کرد؛ «خودروساز شدن قطعه‌سازان.»

در شرایطی وزیر صمت بارها بر رقابتی شدن صنعت خودرو تاکید کرده و از برنامه ریزی برای ایجاد این فضا سخن می گوید که کارشناسان این صنعت بارها اصلاحات ساختاری را نخستین عامل در تحقق این امر عنوان کرده اند به طوری که علیرضا رزم‌ حسینی نیز در تازه ترین اظهارات خود بر انجام این […]

نزدیک به ۸ ماه تا پایان کار دولت دوازدهم باقی مانده، این در شرایطی است که هر روز بر تعداد وعده‌ها و شعارهای مسوولان صنعتی و خودرویی کشور مبنی‌بر بهبود صنعت و بازار خودرو افزوده می‌شود.

صنعت خودرو که از دیرباز سودای خصوصی سازی را در سر پرورانده و همواره در سخنان مسئولان بر این موضوع تاکید شده، این روزها به جای واگذاری امور این صنعت به بخش خصوصی با هدف تسریع در امور و بهبود شرایط، شاهد دو قفله شدن حضور دولت در آن با ورود معاونت اقتصادی رییس جمهور […]

این روزها در کنار مسائل و مشکلاتی که اقتصاد کشور با آن دست به گریبان است، به نظر می رسد صنعت خودرو علاقه مندان فراوانی یافته و «نقل مجلس» شده است. در این میان، نهادها و سازمان های مختلف به زعم خود دنبال یافتن راهی هستند که نه تنها از طریق آن صنعت خودروی کشور […]

دولت آلمان یک بسته حمایتی دیگر به ارزش ۳ میلیارد یورو (حدود ۳.۵۶ میلیارد دلار) را برای صنعت خودرو تصویب کرد و کل کمک مالی به این صنعت را در سال جاری میلادی به ۵ میلیارد یورو (حدود ۵.۹۴ میلیارد دلار) رساند.

خودروسازی و قطعه‌سازی اگرچه دو صنعت استراتژیک در ایران به شمار می‌روند، با این حال آمارها نشان می‌دهند در بین صنایع داخلی، بدترین وضعیت را از نظر سودآوری از سال گذشته تا پایان شهریور امسال (در سه بازه زمانی مختلف) داشته‌اند.

مطالبات معوق همچنان یکی از اصلی ترین مشکلاتی است که قطعه سازان با آن دست به گریبان هستند؛ معضلی که به شدت آن ها را تحت فشار قرار داده و رفته رفته باعث شده است توان و قدرت خرید آنان تحلیل برود. از سوی دیگر، کاهش قدرت خرید با پول ملی نیز مزید بر علت […]

خودرو گران شده است؛ خودروسازان مقصر هستند. خودروهای تولید داخل بی کیفیت است؛ خودروسازان مقصر هستند. تنوعی در بازار دیده نمی شود؛ خودروسازان مقصر هستند. بدهی به بانک های افزایش یافته است؛ خودروسازان مقصر هستند. مطالبات قطعه سازان بیش از اندازه زیاد شده است؛ خودروسازان مقصر هستند. اینها بخشی از اتهاماتی است که طی مدت […]