پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

طبق آخرین برآوردها، جریان زیان‌دهی غول‌های جاده مخصوص همچنان ادامه دارد. این در حالی است که ایران خودرو طی ماه‌های اخیر رشد تولید را به ثبت رسانده و در مقابل، سایپا افت تولید را تجربه کرده است. در این وضعیت، سود سهام‌داران ایران خودرو و سایپا از کجا تأمین می‌شود؟ آیا رازی پنهان در سهام‌داری […]

هیأت واگذاری تعیین تکلیف واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه را به جلسه بعدی با معاون اول رئیس‌جمهور موکول کرد.

به گفته یک عضو هیئت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار، کار بررسی دلایل توقف معاملات سهام ایران خودرو و سایپا و رصد تخلفات احتمالی و رفتارهای معاملاتی معامله‌گران مشکوک در روز ۴ خرداد آغاز شده است و نتایج آن نیز اطلاع‌رسانی خواهد شد.

دو خودروساز بزرگ کشور حدود ۴۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارند، همیشه هم در شرایط نامطلوبی به سر می برند، از خود اختیاری هم ندارند؛ بنابراین این پرسش پیش می آید که چرا برای غول های جاده مخصوص سر و دست می شکنند؟

معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است.

وزیر امور اقتصادی و دارایی در درخواستی رسمی از دولت خواستار فروش سهام ایران خودرو و سایپا، دو غول خودروسازی ایران شد.