پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی اکستریم TXL در نمایشگاه خودرو اصفهان

هفدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان در حال برگزاری است و در این بین، مدیران خودرو با معرفی محصولات اکستریم، به ویژه اکستریم TXL، حضوری متفاوت در این رویداد را رقم زده است.

هفدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان از امروز مورخ شانزده آبان ماه آغاز به کار کرد و تا نوزده آبان از ساعت ۱۱ تا ۱۸ پذیرای علاقه‌مندان به این حوزه خواهد بود. در این بین، مدیران خودرو بی تردید با معرفی برند اکستریم یکی از جذاب ترین غرفه های این نمایشگاه را در اختیار دارد. اکستریم یه همان اکسید را می‌بایست زیرمجموعه لوکس برند چری دانست، که در سال های اخیر، به صورت تخصصی به توسعه کراس اوورها و شاسی بلندهای لوکس با زیرساخت چری پرداخته است. اکسید از زمان پیدایش، شکستن الگوهای موجود را هدف ایده‌ آل خود تعریف کرده و برای درخشش در بازارهای هدف کمپانی چری آماده شده است. محصولات این برند لوکس توانسته ‌اند جوایز جهانی قابل‌ توجهی دریافت کنند و در بازارهای سراسر جهان به عنوان خودروهایی لوکس شناخته می شوند. هم اکنون، این برند به عنوان زیرشاخه لوکس چری در کشورهایی همچون کویت، قزاقستان، ازبکستان، عربستان، قطر، روسیه، شیلی، برزیل و… حضوری فعال دارد.

ویدیو معرفی

اکستریم TXL در اصفهان

برند اکسید در طراحی ظاهری مدل TXL و سایر خودروهایش نظیر  VX و LX سعی کرده است چهره ای مستقل را برای برند و محصولاتش خلق کند و حداقل با اولین نگاه به خودروهای اکسید، درست برعکس بسیاری دیگر از برندهای چینی، متوجه امضای مشترک آن ها خواهید شد.

جلوپنجره بزرگ، چراغ های باریک، دی لایت های عمودی در دو طرف سپر و نوشته XTRIM در پیشانی نمای جلو را می توان از ویژگی های طراحی TXL و به طور کل، برند اکسید دانست که هارمونی خوبی را برای محصولات این شرکت به ارمغان آورده اند.

نمای کناری اکستریم TXL همانند کراس های معمول طراحی و پرداخته شده است. در نمای عقب هم سعی شده است حد امکان لوکس و حتا تا حدودی اغراق آمیز جلوه داده شود، که البته این مورد آخر، تقریباً در بین تمام خودروسازان شرقی یک امر مرسوم و روتین است. چراغ های به هم پیوسته، کروم‌کاری سپر و صندوق و نوشته بزرگ XTRIM را می بایست از برجسته ترین نکات نمای عقب خودرو برشمرد.

طراحی داخلی TXL

در طراحی داخلی TXL شاهد یکپارچه شدن کلاستر و سیستم مالتی مدیا هستیم و دو مانیتور عریض و منحنی، رو به ‌روی چشمان راننده قرار گرفته است و این سبک طراحی را در اکثر محصولات روز دنیا نیز شاهد هستیم. دکمه‌ های فیزیکی تا حد امکان حذف شده اند و سه کلید دوار در پنل مرکزی به چشم می آیند. همچنین با حذف اهرم دنده از روی کنسول مرکزی، دست طراحان چری بازتر شده است؛ آن ها موس چرخشی را برداشته‌ و جای آن را با موس لمسی (تاچ پد) پر کرده‌اند.

داشبورد TXL در برخی از قسمت ها همچون مانیتور و کلاستر یکپارچه و نیز بخش مربوط به سیستم تهویه ما را به یاد برندهایی چون مرسدس می اندازد، اما در کل، لوکس و زیبا جلوه می کند و کیفیت متریال آن نیز در سطح بسیار خوبی نسبت به سایر چینی های موجود در بازار ارزیابی می شود. نکته دیگری که در تست های این خودرو در نقاط مختلف دنیا بر آن تأکید می شود، فضای مناسب پا و سر در هر دو ردیف جلو و عقب و نشیمن‌گاه های راحت است.

از امکانات اکستریم TXL می توان به مواردی همچون شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، رادار خط خوان، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، آینه الکتروکرومیک، گرم کن و سردکن صندلی های ردیف جلو، دوربین ثبت وقایع و… اشاره کرد.

مشخصات فنی اکستریم TXL

اکستریم TXL دارای یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری GDI است که این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۲۶۱ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر را تولید و نیروی تولیدشده را از طریق جعبه دنده ۸ سرعته AT به تمامی چرخ ها منتقل کند و اکستریم TXL را می بایست یک خودرو AWD به حساب آورد.