معرفی نسخه جدید تویوتا هایلوکس
در این محتوا به سراغ معرفی تویوتا هایلوکس Revo ROCCO Edition آمده ایم، پیکاپی تنومند و زیبا که خاص تر از قبل شده است.
هایلوکس را باید یکی از دوست داشتنی ترین پیکاپ های سایز متوسط جهان دانست که تقریباً در تمام بازارها، هواداران خاص خود را دارد، همچنین این پیکاپ ژاپنی را می توان یک الگوی تمام عیار برای اکثریت خودروسازان چینی دانست. از نمونه های بارز کپی از هایلوکس توسط چینی ها می توان به کی ام سی T8 اشاره کرد. اکنون برای هایلوکس یک نسخه جدید معرفی شده است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
هایلوکس Revo ROCCO Edition
کمپانی تویوتا در بازار داخلی ژاپن شروع به ارائه نسخه جدیدی از پیکاپ بادی آن فریم هایلوکس کرده است. این خودرو پسوند Revo ROCCO Edition را در نام خود دارد و براساس مدل Z شکل گرفته است. تویوتا هایلوکس Z Revo ROCCO را در یک تعریف خلاصه می بایست مجهزترین نسخه هایلوکس با ظاهری چشم نواز دانست.
این نسخه با رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی هایلوکس Z با رنگ مشکی براق، لاستیک های Dunlop Grandtrek AT، جلوپنجره Revo ROCCO با طراحی خاص با قاب پلاستیک برجسته مشکی و آرک چرخ های پلاستیکی، از دیگر نمونه های هایلوکس متمایز است.
مشخصات فنی نسخه جدید هایلوکس
هیچ تفاوت فنیای بین نسخه جدید هایلوکس با نمونه های استاندارد آن وجود ندارد. این خودرو مجهز به موتور ۲.۴ لیتری تویوتا ۲GD توربودیزل با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر است. یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز قدرت تولیدی توسط پیشرانه هایلوکس را به هر چهار چرخ می رساند.
قیمت هایلوکس Revo ROCCO
سفارش گذاری تویوتا هایلوکس Z Revo ROCCO در ژاپن توسط مشتریان با قیمت ۴,۷۷۲,۰۰۰ ین معادل ۳۳۵۰۰ دلار آغاز شده است. اولین محموله های این خودرو در ماه می سال ۲۰۲۴ تحویل خواهد شد.
هیچ تفاوت فنی بین نسخه جدید هایلوکس با نمونه های استاندارد آن وجود ندارد. این خودرو مجهز به موتور ۲.۴ لیتری تویوتا ۲GD توربودیزل با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر است. یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز قدرت تولیدی توسط پیشرانه هایلوکس را به هر چهار چرخ می رساند.
سفارش گذاری تویوتا هایلوکس Z Revo ROCCO در ژاپن توسط مشتریان با قیمت ۴,۷۷۲,۰۰۰ ین معادل ۳۳۵۰۰ دلار آغاز شده است. اولین محموله های این خودرو در ماه می سال ۲۰۲۴ تحویل خواهد شد.
این ماشین از کارخانه بیاد بیرون یک میلیارد و ششصد میلیون تومان قیمتشه تا برسه بدست ما خدا می دونه به سی میلیارد برسه پس همون بهتر که یک پاترول بخری و موتور کامیونت پنج و نیم تن رو سوارش کنی و لذتش رو ببری
آخه چه فایده وقتی تو ایران عرضه نمیشه
خروجی موتور این ماشین برای اینهمه پول خیلی ضعیفه
یه وقت از کابین عکس نذارید. ما خودمون میریم سرچ میکنیم🙏
و من ایرانی .فقط حسرت و آه و افسوس. ولعنت خدا بر مافیا خودرو و حامیانشان .و هیچ گوش شنوایی نیست .
ایرانی فقط باید وانت پراید سوار شه وبه آن ببالد درو بر نگرش خودرو سازایرانی دنیا به کجا میره و ایران به کجا