رضا صفرآبادی فراهانی
۳۰ دی ۱۴۰۲ | ۱۶:۰۰
معرفی
سایبرتراک ۵۰۰ کیلومتر هم نمی رود!
تسلا سایبرتراک را می توان یکی از عجیب ترین خودروهای حال حاضر در بازار جهانی دانست که از بدو رونمایی تا همین امروز، حاشیه های بسیاری داشته و اکنون نوبت به یکی دیگر از حواشی این خودرو رسیده است.
فهرست مطالب
پس از تحویل خودروهای سایبرتراک، اکنون یکی از نسخه های آن به پیمایش چند هزار کیلومتری رسیده است، اما صاحب آن می گوید این خودرو برخلاف ادعای تسلا، قادر به پیمایش حدود ۵۰۰ کیلومتر با هر بار شارژ نیست!
سایبرتراک را به طور کلی می توان یکی از پرهیاهوترین خودروهای جهان دانست که بیش تر افتخارات و توانمندی هایش در فضای تبلیغاتی رقم خورد و در دنیای واقعی، باگ های بسیاری را از خود نشان داده است.
شعاع حرکتی سایبرتراک و مشکلات دیگر
یکی از نمونههای تحویلی این خودرو به مشتریان، اکنون به کارکرد ۱۶ هزار کیلومتری رسیده است. این سایبرتراک یک نمونه چهارچرخ محرک دو موتور است و پنج روز پیش، کارکرد آن از مرز ۱۶ هزار کیلومتر عبور کرده است.
مالک این سایبرتراک با شارژ کامل باتری های خودرو توانسته است ۴۱۰ کیلومتر را پیمایش کند، که به طور قابل توجهی نسبت به برد اعلامی ۵۱۵ کیلومتری تسلا کمتر است. این آزمایش با سرعت ثابت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت انجام شده، درحالیکه، دمای بیرون حدود ۷ درجه بالای صفر بوده است. جالب آن که، این خودرو در شرایط معمول، اعداد کمتری را نیز ثبت کرده است که از جمله آن ها می توان به برد ۳۳۰ کیلومتری اشاره کرد.
یکی دیگر از مالکان سایبرتراک اذعان کرده است با رانندگی تهاجمی درحالیکه باتری خودرو هایش ۸۰ درصد شارژ داشته، تنها توانسته است تا ۲۶۰ کیلومتر را بپیماید، اما در خصوص زمان شارژ این خودرو نیز تجارب جالبی مطرح شده است. به گفته مالکان، شارژ در سوپرشارژرهای V2 به طور باورنکردنی کند است و ممکن است شارژ کامل باتری ها تا دو ساعت طول بکشد. شارژرهای V3 نیز اگرچه قدری بهتر هستند، اما برای شارژ ۷۰ درصد باتری ها بیش از یک ساعت زمان نیاز است. همچنین مالکان این خودرو گفته اند صندوق بار زیر کف اتاق بار سایبرتراک نیز آنطور که ادعا میشود ضدآب نیست.
سخن پایانی
به هر ترتیب، علیرغم ویژگی های مثبت سایبرتراک همچون ورق های بدنه، سیستم صوتی بسیار خوب و…، به نظر می رسد این خودرو در دنیای واقعی به قشنگی آنچه ایلان ماسک از آن ساخته است نیست. شاید اگر این خودرو را با همین سبک طراحی یک شرکت چینی طراحی کرده بود، هم اکنون بهجای تعریف و تمجید، آماج انتقادها قرار داشت و آن را بی تردید زشت ترین خودروی جهان نام می نهادند.
بیشتر بخوانید:
تسلا، سایبرتراک را ارزان کرد
10 خودروی الکتریکی پرفروش در سال 2024
مرگ 3 جوان در حادثه آتش سوزی سایبرتراک
نسخه تولیدی سایبرتراک رؤیت شد
سایبرتراک چگونه می تواند در اروپا تردد کند؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
تسلا سایبرتراک معرفی سایبرتراک
واقعا هم زشتترین ماشین جهان بوده و هست از لحاظ ظاهری ، حالا که از لحاظ فنی هم سرتا پا مشکل از آب در اومد مخصوصا برد ۵۱۵ کیلومتر که تو هر دستگاه یه جور در اومده یه جا برد ۴۱۰ تا بوده یه جا ۳۳۰ یه جا ۲۵۰ خنده داره واقعا ما فک کردیم حتما چون شرکت تسلا تولیدش کرده تو هر حالت رانندگی و هر مکانی و هوایی باید ۵۰۰ کیلومتر رو بره حتی اگه چندین سال هم کار کنه حالا دقیقا برعکس شد قیافه صفر فنی صفر 😂😂
اگه این ایرادها رو تو آلمان یا ژاپن یا خود امریکا بگیرن حرفی نیست.اخه ما که اشغالهای سایپا وایران خودرو وچینیهای در پیت رو به چند برابر قیمت به مردم غالب میکنن که نه امنیت داره نه هیچ جای دنیا به غیر از ایران خریدار داره به ما چه تسلا دروغ گفته بهتره بریم سراغ ایران خودرو وسایپا و کسانی که از تولید اونها سودهای سرشار میبرن وبه ریش ملت میخندن.
این یارو که این مقاله را نوشته کاملا غرض داشته،آخه سایبر تراک که یک غول هست ،از این حرفهای خاله زنگی رو از دم درب همسایه ها آوردی یا یه منفعتی تو آشغالهای چینی میره تو جیب مبارکت
سلام
دوستان هرچیزی در نظر بگیریم اولش مشکل داشته و این تحول تو صنعت خودرو سازی ستودنیه و مطمن باشین چند سال آینده به بهترین شکل ممکن خودش در میاد این ایراد ها اول کار طبیعی هست
بهترین ماشین برقی که تا حالا تولید شده همینه
از لحاظ طراحی واقعا چیز جذابی نیست. فکر کن خودرو ساز داخلی اینو درست میکرد.بعضیها واقعا آبروشون می بردن
ینظر من اینکه میگین جذاب نیست بخاطر خیلی به روز بودن طراحیشه. یعنی فکر میکنم ماشینای ۱۰ سال دیگه طراحیشون شبیه این بشه. به هر حال من که از طراحی جلو و کنار ماشین خوشم اومد
خودرو ساز های داخلی نمی تونند با آلمینیوم و فولاد یه خودرو بسازند این تمام بدنه استیل هستش
اصلا با سایبر پانک حال نمیکنم .
سایبرپانک اسم یه بازیه مجید دلبندم
این سایبرتراکه
بنظر من مهم اینه که اینا میرن نمایندگی اکثر مشکلاتشون حل میشه
اینجا بود دیگه همینه که بود
عزیزم که میای این مطلب را مینویسی برو ببین این ماشین کی تولید شده زمانی که این ماشین تولید هنوز تو مملکت ما سر این مونده بودن که چطور بزنین مصرفی ماشینو از صدی ۱۰ بکنن صدی ۹ اون وقت میای گیر میدی به این ماشین شما اگر راست میگید تو مملکت خودمون ماشینی تولید کنید که ۵۰۰ تا برقی بره…ایشالا ده سال دیگه
البته اقای مسیح من اشتباه زیر پست شما مطلب گذاشتم با عرض معذرت..منظورم کل این صفحه و مطلب بود…
مهم اینه که قدم اول رو برداشت