پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

موتورسیکلت SYM فیدل 3 چه ویژگی هایی دارد؟

فیدل ۳ یکی از معروف ترین اسکوترهای طرح وسپا در بازار ایران است که طرف‌داران زیادی هم دارد.

فهرست مطالب

• ویژگی های ظاهری فیدل ۳
• ویژگی های فنی فیدل ۳
• قیمت فیدل ۳ در بازار

فیدل که از محصولات کمپانی تایوانی SYM به شمار می رود، در کشور ما توسط شرکت دینو موتور به تولید می رسد. SYM یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در آسیاست و محصولات این شرکت در طول چند سال گذشته، به لطف کیفیت ساخت قابل قبول و عملکرد فنی مناسب، توانسته اند سهم مناسبی از بازار را به خود اختصاص دهند. در بازار ایران افزون بر شرکت دینو موتور، شرکت آسیا موتور هم برخی از محصولات SYM را عرضه می کند، اما فیدل ۳، که محبوبیت زیادی دارد، از سوی دینو موتور روانه بازار شده است.

اکنون با گذشت چند سال از عرضه فیدل ۳ بار دیگر می خواهیم با نگاهی دقیق تر به این اسکوتر دوست داشتنی، ویژگی های ظاهری و فنی آن را مورد بررسی قرار دهیم.

ویژگی های ظاهری فیدل ۳

قطعاً اولین نکته ای که در برخورد با فیدل ۳ جلب توجه می کند، شباهت بی حد و مرز آن به وسپاست. محبوبیت این برند ایتالیایی در بازار اسکوترها سبب شده است بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت در دنیا به کپی برداری از استایل ظاهری محصولات وسپا روی بیاورند. امروز عرضه اسکوترهای طرح وسپا فقط به شرکت های چینی محدود نمی شود و حتا کمپانی های معتبر هم به فکر ورود به این بخش از بازار افتاده اند. SYM هم که به شدت به فکر توسعه سهم خود از بازار است، با عرضه فیدل ۳ نشان داد که می تواند یک طرح وسپای باکیفیت را با قیمتی مناسب در دسترس خریداران قرار دهد. از نمای جلو، فیدل ۳ از فاصله دور، کاملاً با وسپا اشتباه گرفته می شود. چراغ اصلی جلو نسبتاً بزرگ است، اما برخلاف وسپا، به طور کامل از فرم دایره ای پیروی نمی کند. طراحی فلاپ سینه موتور و اجزای آن همان سبک همیشگی وسپا را دنبال کرده است. چراغ های راهنما همراه با نوارهای LED در کناره های فلاپ سینه به چشم می خورند. کمپانی سازنده برای ایجاد تمایز، یک نوار کرومی به قسمت میانی فلاپ سینه اضافه کرده و لوگوی SYM هم درست در وسط آن چسبانده شده است. آینه های فیدل ۳ طراحی کلاسیکی دارند و حس نوستالژیک چهره این اسکوتر را تقویت می کنند.

از نمای کناری، می توان دریافت فیدل ۳ یک اسکوتر نسبتاً درشت است. طول زیاد فیدل ۳ از حجم بیش تر پیشرانه آن نسبت به سایر طرح وسپاهای بازار ریشه می گیرد. فلاپ های کناری با خطوط منحنی طراحی شده اند، اما خبری از شلوغ کاری بر روی آن ها نیست و هیچ چراغ یا استیکر خاصی در این قسمت دیده نمی شود. فقط نام فیدل ۳ را می بینیم که به زبان لاتین و با قطعات کرومی بر روی فلاپ ها حک شده است. فیدل ۳ با دو نوع ترک‌بند تزیینی و باری در بازار یافت می شود. اگزوز این موتورسیکلت هم فرمی کلاسیک دارد. در نمای عقب، بار دیگر شباهت به وسپا اوج می گیرد. چراغ خطر عقب فیدل ۳ کاملاً شبیه به وسپا پریماورا است. چراغ های راهنما هم با ابعادی درشت در کناره های آن تعبیه شده اند. قسمت بالای چراغ عقب تا زین، به رنگ مشکی پیانویی درآمده و همین ویژگی ظاهری، فیدل ۳ را از سایر رقبا در این بخش متمایز می کند. زین فیدل بزرگ است و کاملاً برای نشستن دو سرنشین راحت به نظر می رسد. پشت فرمان و در موقعیت راکب، یک باکس داشبورد به سبک وسپا دیده می شود که امتیازی مثبت برای این اسکوتر است. صفحه کیلومتر فیدل ۳، که از ترکیب آمپرهای آنالوگ و دیجیتال تشکیل یافته، چیدمان جذابی دارد.

ویژگی های فنی فیدل ۳

همان طور که گفته شد، فیدل ۳ با طول، عرض و ارتفاع، به ترتیب، ۱۱۵۰، ۷۰۳ و ۱۸۹۴ میلی متری، چندان اسکوتر کوچکی به حساب نمی آید. در حقیقت، فیدل ۳ از نظر ابعادی در حد فاصل وسپا VXL و وسپا GTS قرار می گیرد. فاصله دو محور این اسکوتر از یکدیگر ۱۳۲۰ میلی متر است. وزن خالص آن به ۱۱۷ کیلوگرم می رسد و باک سوخت آن هم برای پر شدن با ۶.۵ لیتر بنزین ظرفیت دارد. کمپانی SYM برای پیشرانه فیدل ۳ به سراغ یک واحد تک سیلندر ۱۷۰ سی سی رفته است. پیشرانه ای ۴ زمانه که با این حجم تقریباً ۱۱.۴ اسب بخار قدرت (۸.۵ کیلووات) و ۱۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. اگرچه توان تولیدی پیشرانه فیدل نسبت به حجم آن چندان دندان گیر نیست، اما به هر حال، فیدل ۳ از نظر توانایی های حرکتی و شتابگیری در مقایسه با بسیاری از اسکوترهای طرح وسپا در بازار برتری دارد. پیشرانه ۱۷۰ سی سی SYM، که با نام EFI.SYNERJECT شناخته می شود، موفق به پاس کردن استاندارد آلایندگی یورو ۴ شده است. این پیشرانه فاقد رادیاتور است و بنابراین فیدل ۳ در دسته موتورسیکلت های هوا خنک جای می گیرد.

ناگفته نماند که فیدل ۳ از سیستم سوخت رسانی انژکتور بهره می برد. SYM برای انتقال قدرت، مانند رقبا، از گیربکس اتوماتیک CVT استفاده کرده است. فیدل ۳ از استارت الکتریکی برای موتور بهره می برد. لاستیک های استفاده شده در این اسکوتر از نوع CST تیوبلس (فاقد تیوب) هستند. در رابطه با سایز چرخ ها هم می توان گفت که هم در جلو و هم عقب، از رینگ های ۱۲.۰ اینچی استفاده کرده اند. سیستم تعلیق فیدل ۳ در جلو از نوع تلسکوپی و در عقب تک فنر است. در خصوص حداکثر سرعت قابل پیمایش با فیدل ۳ اگرچه در وب سایت شرکت دینو موتور عدد مشخصی اعلام نشده است، اما در برخی منابع دیگر صحبت از عدد ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برای آن می شود. در بحث امکانات باید گفت فیدل ۳ از چراغ های روشنایی روز برخوردار است. طلق بادگیر جلو نیز همراه با موتورسیکلت به خریدار تحویل داده می شود. اثری از دزدگیر و ترمز ABS در فیدل ۳ به چشم نمی خورد. البته خوشبختانه ترمزهای آن در جلو و عقب از نوع دیسکی هستند.

قیمت فیدل ۳ در بازار

حضور فیدل ۳ این روزها در بازار کمرنگ تر از قبل شده است. ظهور رقبای جدید و قدیمی شدن چهره این اسکوتر در کاهش تقاضا برای آن بی تأثیر نبوده اند. با این حال، هنوز هم فیدل طرف‌داران زیادی دارد و بسیاری از افراد به توصیه مالکان فیدل ۳،که معمولاً از دوستان و آشنایان آن ها هستند، این اسکوتر را برای خرید انتخاب می کنند. از سویی، رنگ بندی متنوعی که شرکت دینو موتور برای فیدل ۳ در نظر گرفته، همچنان جایگاه این موتورسیکلت را به عنوان گزینه ای جذاب در بازار اسکوترهای طرح وسپا حفظ کرده است. اکنون نسخه های صفرکیلومتر فیدل ۳ با مدل ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ در بازار یافت می شوند. مدل های ۹۹، بسته به رنگ انتخابی و نوع گارانتی، از ۴۸ تا ۵۴ میلیون تومان قیمت می خورند. لازم به ذکر است که فیدل هایی که گارانتی رسمی دینو موتور را داشته باشند معمولاً گران تر هستند، اما مدل های ۱۴۰۰ هم با توجه به رنگ، از ۵۸ میلیون تومان به بالا در بازار به فروش می رسند. 

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار