علی طجوزی
۲ بهمن ۱۴۰۲ | ۱۲:۰۰
اخبار |
هشدار برای توقف تولید پژو پارس یا گرفتن حکم حکومتی؟
رئیس سازمان ملی استاندارد تأکید کرده است پژو پارس تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد، اما مشخص نیست هشدار برای توقف تولید پژو پارس است یا گرفتن حکم حکومتی. البته زامیاد موفق به اخذ مجوز شماره گذاری برای تولید خودروی غیر استاندارد شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مهدی اسلام پناه با اشاره به این که سازمان ملی استاندارد مسئولیتی در قبال پیش فروشها پس از مهلت قانون توقف تولید ندارد بیان کرد: «ایران خودرو برای خودروی پژو پارس، که فاقد استانداردهای 85گانه است، تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد و پس از آن، برابر قانون عمل خواهد شد.»
وی تأکید کرد: «آن چه قانون برای ما وضع کرده است، ما به آن عمل خواهیم کرد و از آن جایی که مصرف کننده باید رضایت کافی و وافی از کالا داشته باشد، تولیدکنندگان نیز ملزم به رعایت قانون هستند.»
رئیس سازمان ملی استاندارد در این خصوص به تسنیم گفته است: «از سال ۱۴۰۱ ما در قالب اعلامهای رسمی به ایران خودرو اعلام کردیم که این خودرو نمیتواند استانداردهای 85گانه را لحاظ کند و باید برای این موضوع تدبیری بیاندیشد، اما متأسفانه به جای بررسی این موضوع فروش این خودرو در سامانه یکپارچه در دستور کار وزارت صنعت و خودروساز قرار گرفت و آن ها خودرویی که میدانستند نمیتوانند استانداردهای آن را رعایت کنند فروختند.»
وی افزود: «جالب این جاست ۴ ماه گذشته نیز ایران خودرو در قالب نامه ای به ما اعلام کرد که ما نمیخواهیم پژو پارس تولید کنیم، ما به آن ها گفتیم در این فرصت باقیمانده تا اسفندماه با قدرت تولید کرده و به تعهدات خود نسبت به خریداران عمل کنید، اما جالب این جاست تعهدات معوق این شرکت امروز به گردن سازمان ملی استاندارد انداخته میشود، درحالیکه، ما قبلاً گفته بودیم و این شرکت بدون توجه به نامه نگاریها فعالیت خود را در تولید این خودرو ادامه داد.»
اسلام پناه اضافه کرد: «۹ ماه گذشته نیز به ایران خودرو گفتیم این خودرو نمیتواند استانداردهای 85گانه را پاس کند، اما به نظر میرسد آن ها زیان مالی تولید این خودرو را متوجه سازمان استاندارد میدانند و در پاسخ به اعتراض مردم در عدم تحویل خودروها و یا کاهش تولید، آن را به گردن سازمان استاندارد میاندازند، درحالیکه، ما فقط براساس قانون عمل و ایمنی و استانداردهای خودروها را به صورت جدی پیگیری میکنیم.»
وی در خصوص نامه نگاری ایران خودرو با سازمان استاندارد در تمدید مجوز تولید پژو پارس گفت: «قانون با نامه نگاری تغییر نمیکند، این خودرو باید استانداردها را رعایت کند، در غیر این صورت، تولید نخواهد شد.»
تولید با قدرت خودروی غیر استاندارد
در وهله اول باید از اسلام پناه پرسید وقتی خودرویی نمی تواند استانداردهای لازم را پاس کند، به چه علت توصیه می شود تا زمان مقرر با قدرت به تولید ادامه بدهند. این سازمان با علم به این که این خودرو توانایی پاس کردن استانداردهای 85گانه را ندارد، بر چه استدلالی به تقسیم بندی مصرف کنندگان پرداخته است؟ آیا فقط بعد از اتمام مهلت در قبال مردم مسئولیتشان گُل می کند؟ بعد از این مدت، رضایت مصرف کننده مهم و بااهمیت می شود؟ چرا باید تولید این خودروی غیر استاندارد اصلاً ادامه داشته باشد؟
با توجه به تولید این خودرو که از منظر سازمان ملی استاندارد در پاس کردن استانداردهای 85گانه ناتون است؛ آیا واقعاً رضایت کافی و وافی مردم برای اسلام پناه مهم است؟ یا این که وی در صدد تبرئه خود در اذهان عمومی است تا مسئولیت معوق ها متوجه وی نشود؟
همچنین تأکید مجدد مبنی بر عدم صدور مجوز تولید می تواند ارسال سیگنال هایی برای آبی پوشان جاده مخصوص باشد تا آن ها نیز بتوانند از طرق مختلف ولو دیدار با رئیس جمهور، برای شماره گذاری و اخذ مجوزهای لازم، «حکم حکومتی» بگیرند و به تولید ادامه بدهند.
پیشتر، خود اسلام پناه به تولید با قدرت اشاره کرده است. ضمن این که، تیموری نیز برای مجوز ۲۰ هزار دستگاه نیسان مجوز گرفته بود، اما براساس آخرین آمار، بیش از ۳۵ هزاردستگاه نیسان در ۹ ماهه ابتدایی سال در زامیاد تولید شده است. البته زامیاد با اضافه کردن دی لایت یکی از استانداردها را لحاظ کرده است. در این میان، باید دید آیا ایران خودرو نیز می تواند برای پژو پارس مجوز ادامه تولید و شماره گذاری اخذ کند یا این که تولید آن متوقف و محصولی دیگر بر پایه همین پلتفرم تولید خواهد شد؟ این موضوع نیز مسبوق به سابقه است.
بیشتر بخوانید:
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
استانداردهای 122گانه و تبدیل خودروسازان به مونتاژکار
تشدید نظارت بر کیفیت خودرو با افزایش استانداردهای ۸۵گانه
گواهی تایید نوع و مجوز استاندارد هیوندای توسان هرمس خودرو صادر شد
نیسان آبی 5 هزار دستگاه تا پایان ابدی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
استاندارد ۸۵گانه خودرو پژو پارس توقف تولید پژو پارس سازمان ملی استاندارد ایران
ترو قرآن بیاید اعتراض کنیم ، آخه فرق پارس با ۲۰۷ لگن یا تارا ی کاغذی از لحاظ بدنه چیه که اینا تصمیم گرفتن پارس از رده خارج کنن ، آقای ایرانخودرو که بیشتر فروشت تو همین خودرو یعنی پارسه چرا بهش رسیدگی نمیکنی چرا به استاندارد ۸۵ نمیرسونیش این همه جوان دارن کار میکنن تا این ماشینو بخرن یکی مثل من حسرت داشتنشو میخوره چرا باید توقف تولید بشه هاااا ، تو سایت فارس من بگید ی کمپین اعتراضی تشکیل بدن
یه سفره با نام اسلام پهن شده و مسئولین رانت خوار وشیطیل بگیران به جان هم افتاده اند اگر خودرو ساز مثل گذشته به سازمان های (استا ندارد+ پلیس راهور +………..) باج میداد آیا بهانه ۸۵ مورد مطرح میشد. معلوم است نه بحث شیطیل کما کان ادامه خواهد داشت. و آب از آب تکان نخواهد خورد .فقط زیاده طلبی ویران خودرو و عدم تعهد واگذاری به مشتریان ویران خودرو میخواهد شریک جرمی برای خود دست وپا نماید بیچاره مردوم که پیش خرید کرده اند و باید بازیچه یک مشت ابله باشند .
سگ زرد برادر شغال است .
,رفیق منظورت چی پارس امسال بدهن بعد هر کاری بخواهند بکنن مگر ما که تحویل بهار۴۰۳ هستیم آدم نیستیم آنقدر خود خواه نباشید
یه گروه زدن تو تلگرام برا پارس زمستان دارن تجمع میزارن بیایین عضو شین اگه پارسینه لینکش اینه
ParsZ1402 یا گروه پارس زمستان سرچ کنید فارسی تو تلگرام گروهش پیدا میشه
پژو پارس های زمستان ۱۴۰۲را تحویل بدن بعدش برای سال دیگه تصمیم بگیرند قانون باید یکسال یکسال باشه. تغییرات یکساله باشه نه سه ماه یا ۶ماه یکبار کشور تحویله نیست
دوستان تهرانی که ثبتنام پژو پارس کردن ما فردا ساعت یازده خیابون پاستور نهاد ریاست جمهوری تجمع داریم، اگه واقعا دوس دارین خودروتون رو بهتون بدن فردا منتظرتون هستیم، وعده ما فردا سشنبه ساعت ۱۱صبح داریم شلوغ میکنیم حتما بیاین حتما حتما حتما
من پول کامی ۳ماه پیش ریختم .تاریخ تحویل ۳ برج بهمن امیال هست الان سوم برج هست ولی هیچ خبری نیست به نمایندگی ایران خودرو خزیمه بیرجند مراجعه وعلت را جویا شدم فرمودن تازه اگه مشکلی نباشه تازه سوم فاکتور میشه دوسه هفته هم تا آمدن مدارک واسناد اومدن خودرو طول میکشه.یعنی یکماه دیگر پس تکلیف پول وجود پول ما تو این یکماه +سه ماه قبل مالیده . و فقط میخورن ماهی ۷ میلیون سود پیمان را ودرست به تعهداتشان عمل نمیکنند. با ز موقع رای گیری همین ما مردم باید بریم نماینده اصلح انتخاب کنیم که نتیجه اش اینه
چقدر غلط املایی داری داداش،،،هیچی متوجه نشدم از پیامت،،،خیلی عصبانی هستی ,,,,خودت رو کنترل کن
ماه مسلمانیم ولی بی دین وایمانیم
نامه ایران خودرو که به سازمان ملی استاندارد نوشته در خواست کرده که. قیمت پژوه پارس برای ایران خودرو صرف نمی کنه
به بهانه استاندارد ۸۵ گانه جلو ساخت پژوه پارس را بگیرد و سازمان ملی استاندارد در خواست ایران خودرو قبول کرده
سازمان ملی استاندارد آلت دست خودروسازان وایران خودرو هستش وگرنه خیلی خودرو بی کیفیت تر از پارس داره تولید میشه پلاک هم میشه مثل این سورن پلاس جدید استاندارد هم نیست سازمان ملی استاندارد شریک ایران خودرو هستش در فروش خودرو های ارتقاء یافته جدید ۶۰درصد ایران خودرو و ۴۰درصد سازمان ملی استاندارد ملت را سر کیسه می کنند به خاطر دو لامپ که دیلایت اسمشه که تو بازار ده میلیون نمیشه ولی ۱۸۰ میلیون میکشه روی یه خودرو
چرا مردم تاوان بدن چرا به جای توقف ماشین استاندارد تولید نمیکنید .اصلا اگه استاندارد نبوده چرا تولید شده فقط برای اینکه جان مردم بگیرید.ایران خودرو باید به تعهداتش عمل کنه
زمان آن فرا رسیده که مردم خودرو ساز ها و حاکمیت مسخره که داره مردم را افسرده اذیت ونابود می کنه سر جایشان بنشانند. پارس سال موتور جدید استاندار بالاتری از سورن پلاس XU سون پی دارد گیر دادن سازمان ملی استاندارد به خاطر مردم نیست دنبال. سر کسیه کردن مردم بی دفاع ایران هستن سازمان ملی استاندارد ایران خودرو هم دست هستن بدون شک وگرنه کشور میشه اینقدر بی برنامه باشد می خواهند. رضایت مشتریان مردم در تولید پژو پارس سفارشی ساده وELX هستش ۴۰درصد از فروش سورن پلاس ۴۵۹۱۸۹۰۰۰به جیب سازمان ملی استاندارد ایران می رود که به خاطر مسلمان بودن مردم ایران به ملت خدمت می کند خداوند لعنت کنه سازمان ملی استاندارد ایران را. البته مردم هم دنبال نابود کردن سازمان ملی استاندارد هستن رضایت مشتریان و مصرف کنندگان و مردم در تولید پژو پارس هستش اینو باید بفهمد سازمان ملی استاندارد ایران مردم نسبت به نظام جمهوری اسلامی بد بین تر میشن این حقه بازی خودرو سازان. به بدبین تر شدن مردم به نظام جمهوری اسلامی میشه بدون شک این تبض آشکار وظلم هستش
یه بدنه رو محکم کنید کسی ایراد نمیگیره. اپشن نخواستیم لااقل بدنه رو محکم بسازین
مصرف کننده گان به علت سودی که ثبت نام پرشیا از کارخانه داره همشون راضیند چون خرید پرشیا ۳۰۰ یا ۴۰۰ میلیون در بازار سود داره وگرنه پرشیا های جدید در یه تصادف فاتحه شون خونده است.
هر خودرویی که تا حالا توقف تولید شده تا آخرین تعهد تحویل داده شده است با پارس هم همین اتفاق باید اجرا شود
دوست عزیز بایدی وجود نداره. تجربه ثابت کرده اینا اگه دلشون نخواد ماشین به مردم تحویل نمیدن. پس بهتره بی جهت خودتون رو گول نزنین.
ای بابا . پارکینگ هاشون که پر از پارس هست. تا آخر سال هم مجوز دارند. چرا خودرو مردم رو نمیدن. می خوان با تحویل ندادن خودرو خودشون و استفاده ابزاری از مردم بدبخت ، از استاندارد مجوز برای سال بعد بگیرن. هیچکس هم باهاشون کاری نداره و ککش هم نمیگزه از این ظلم
باید تمام محصولاتشونو توقف تولید کنن.نکه باقی تولیداتشون استاندارده؟الان تفاوت سورن و ۲۰۷ و دنا با پارس چیه؟اونا خیلی استانداردن؟سورن و دناهم که همین پلتفرمه.۲۰۷هم که همون ۲۰۶هست.کدوم استاندارد؟
پژو متوقف بشه یا نشه مهم نیست چه فرقی میکنه که تمام تولیدات ایران خودرو و سایپا همش کار دستیه کاش دوتا ماشین تولید میکردن ولی با کیفیت
کم مردم رو نسبت به نظام بدبین کنید همه ملت میدونن این کار سازمان استاندارد صمت و ایرانخودرو و سایپا جز این نیست که میخوان ملت و سر کیسه کنن
اگه شما میگید اشتباه از مردم نیست و از طرف خودروساز ها و سازمان استاندارد هست چرا ملت تاوان پس بدن بعد از یک سال انتظار ۲۰۷ سقف فلزی نوشتیم باقیمت ۳۱۸ میلیون تومان حالا میگه بیا جاش سقف شیشه ای ارتقا یافته ببر با دویست میلیون گرون تر نمیتونی به تعهدات پایبند باشی چرا من دویست میلیون اضافه پرداخت کنم شما نگیر همون خودرو رو بده تعهدات خودتو انجام دادی قراردادهای جدیدت و درست ببر جلو هدفتون فقط سرکیسه کردن مردم هست
عزیز به نظام بد بین نشو، برو از دادگستری نظام درخواست داد خواهی کن . به حقت میرسی حتما و قطعا
تعهدات سامانه یکپارچه رو به انجام برسونید بعد هر غلطی میکنید بکنید ملت ایران مسخره بازی های شما نشده اند
مهمترین اصل استاندارد،تقویت بدنه اس.ک فک نکنم اصن تغییری اعمال کرده باشن.فقط چراغ و نهایت ی esp.!
لگن چهل ساله بهش تیرآهن هم جوش بدن بازم ایمن نمیشه
ما که کاملا به عنوان مصرف کننده رضایت کافی و وافی نسبت به تولیدات خودرو داریم، خصوصا از وقتی که دی لایت به خودرو اضافه شده خیلی محافظ جان عابران شده است !!!!! مثلا اگه دی لایت نیسان نباشه خیلی غیر استاندارده و اگه باشه خیلی استاندارده ….
دوستان تهرانی که ثبتنام پژو پارس کردن ما فردا ساعت یازده خیابون پاستور نهاد ریاست جمهوری تجمع داریم، اگه واقعا دوس دارین خودروتون رو بهتون بدن فردا منتظرتون هستیم، وعده ما فردا سشنبه ساعت ۱۱صبح داریم شلوغ میکنیم حتما بیاین حتما حتما حتما