پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گشتی در بازار قطعات سانگ یانگ تیوولی

سانگ یانگ تیوولی از محبوب ترین کراس اوورهای بازار ایران است. بسیاری از کسانی که قصد خریداری این خودرو را دارند یا اکنون مالک آن هستند، دوست دارند از وضعیت بازار قطعات یدکی آن آگاه شوند.

خودروسازان کره ای محبوبیتی بالایی در ایران دارند. بازار خودروی کشورمان سال هاست که با محصولات صنعت خودروسازی کره جنوبی اشباع شده است. البته این موفقیت بیش تر به دو کمپانی هیوندای و کیا باز می گردد! جدا از این که گروه هیوندای و کیا، بزرگ ترین خودروساز کره و یکی از ده خودروساز بزرگ دنیا به شمار می رود، عامل دوم اقبال عمومی به خودروهای این دو برند را می توان ویژگی های فنی قابل قبول در کنار طراحی عامه پسند و قیمت رقابتی عنوان کرد. به گونه ای که هیوندای و کیا در این چند سال، در هر کلاسی که فکرش را کنید، از هاچ بک و کوپه گرفته تا سدان لوکس و SUV، خودرو روانه بازار ایران کرده اند. سانگ یانگ شاید سومین قطب مهم خودروسازی کره باشد. البته شرکت های دیگری همچون دوو و سامسونگ موتورز هم در صنعت خودروی کره فعالیت دارند، اما از آن جا که صادرات آن ها بسیار محدود است و بیش تر به تأمین بازار داخلی کره می پردازند، چندان در کشورهای دیگر شناخته شده نیستند.

اما به سراغ سانگ یانگ می رویم! شرکتی که تا همین چند سال پیش به طراحی خودروهای زشت و بدقواره معروف بود! راستش را بخواهید، امثال موسو، کوراندو، کایرون، رکستون و اکتیون هرگز خودروهای زیبایی به حساب نمی آمدند. این سیاست سانگ یانگ در ارائه محصولات با ظاهر خاص و غیرعامه پسند، تا چند سال گذشته هم ادامه داشت. تا این که این شرکت کره ای توسط گروه هندی ماهیندرا خریداری شد. با تزریق سرمایه هندی ها به سانگ یانگ، طراحان حرفه ای به استخدام این شرکت درآمدند و دوران جدید آن را رقم زدند. خودروهای مدرن سانگ یانگ دیگر هیچ شباهتی به آن وسایل نقلیه چهار چرخ بدترکیب نداشتند! آغازگر این موج در سانگ یانگ، تیوولی بود. خودرویی در کلاس کراس اوورهای کامپکت خانوادگی که آمده بود تا سهم این شرکت کره ای از این بازار داغ و سودمند را پس بگیرد. تیوولی آمد و اتفاقاً موفق هم شد. چه در ایران و چه جهان. در همان اولین سال عرضه، جزو نامزدهای دریافت جایزه خودرو سال اروپا قرار گرفت. شرکت رامک خودرو به عنوان نماینده رسمی سانگ یانگ موتورز کره جنوبی، تاکنون تعداد قابل توجهی از این خودرو را در تیپ های مختلف وارد بازار کرده است. با توجه به تیراژ بالای تیوولی های واردشده، قطعات یدکی آن ها هم به وفور در بازار یافت می شوند.

قطعات فنی

از رادیاتور آب تیوولی شروع می کنیم که ساخت برند کره ای جنیون است و به شکلی گزاف، از ۵ میلیون و ۵۰۰ تا ۶ میلیون تومان برای آن قیمت می دهند! آن طور که به نظر می رسد، قطعات فنی تیوولی اصلاً ارزان نیستند. به گونه ای که حتا موتور شیشه بالابر درِ جلوی تیوولی هم برای هر در، بیش از ۲ میلیون تومان قیمت داده می شود! این قطعه هم توسط شرکت جنیون ساخته می شود. سنسور ضربه کیسه هوای کناری تیوولی از برند جنیون، نزدیک به ۱ میلیون تومان قیمت دارد. کیت کامل گردگیر پلوس سانگ یانگ تیوولی در هر سمت چپ یا راست، تا ۶۰۰ هزار تومان هم فروخته می شود. ورودی هواکش سپر جلوی تیوولی را نیز ۱۷۰ هزار تومان می فروشند. دیاق سپر جلوی تیوولی ساخت کره است و بیش از ۱ میلیون تومان قیمت می خورد. دیاق سپر عقب تیوولی ارزان تر است و تا ۸۰۰ و اندی هزار تومان هم می توان آن را خریداری کرد. طبق های جلوی سانگ یانگ تیوولی هم توسط جنیون تولید می شوند که قیمت آنیها برای هر سمت متفاوت است. طبق جلوی تیوولی در سمت چپ، تا ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان فی می خورد. اما طبق جلوی سمت راست آن ارزان تر است و با بهای کم تر از ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می رسد. شلگیرهای جلوی تیوولی نیز در هر طرف اختلاف قیمت دارند. شلگیر جلوی تیوولی در طرف راست، کم تر از ۱ میلیون تومان و شلگیر جلو تیوولی در طرف چپ، گاه تا ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت پیدا می کند. شلگیرهای عقب تیوولی نسبتاً ارزان ترند. اما میان آن ها اختلاف قیمتی وجود ندارد. طوری که شلگیر عقب تیوولی چه در سمت راست و چه در چپ، با قیمت زیر ۷۰۰ هزار تومان قابل تهیه است.

فریم سینی جلوی سانگ یانگ تیوولی، از آن دسته قطعاتی است که اگر خریدار تیوولی باشید و قیمت آن را بشنوید، احتمالاً از انتخاب این خودرو منصرف می شوید و چنان چه مالک آن باشید، کاملاً در شوک فرو می روید! این فریم از نوع جنیون پارت اصلی اگر نیاز به تعویض پیدا کند، فراتر از ۱۰ میلیون تومان وجه رایج مملکت را می طلبد! نمد درِ کاپوت تیوولی شاید از معدود قطعات نسبتاً ارزان این خودرو باشد از نوع وارداتی کره ای، تقریباً ۳۰۰ هزار تومان فروخته می شود. تسمه موتور تیوولی از نوع اصلی، بین ۵۵۰ تا ۶۰۰ هزار تومان قیمت می خورد. تسمه دینام آن هم با مارک جنیون، ۵۵۰ هزار تومان است. سیبک طبق جلوی این کراس اوور را، که اگر جلوبندی خودرو نیاز به تعویض پیدا کند باید عوض شود، کم تر از ۵۰۰ هزار تومان عرضه می کنند. سفت کن تسمه تایم تیوولی به تنهایی ۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان می ارزد. مقاومت فن رادیاتور تیوولی نیز تا ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان مشتری دارد. تیغه برف پاک کن های اصلی تیوولی برای شیشه جلو در بازه ۳۵۰ تا ۴۵۰ هزار تومان هستند. تیغه برف پاک کن شیشه عقب این کراس اوور هم در همین محدوده قیمتی جای دارد. ایربگ فرمان تیوولی با مارک جنیون، بیش از ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان می ارزد! دعا می کنیم که هیچ وقت کارتان به شارژ ایربگ نیافتد! فیلتر هوای تیوولی از نوع اصلی جنیون، ۲۳۰ هزار تومان و فیلتر روغن این خودرو نیز از مارک های کره ای دیگر ۱۷۰ هزار تومان است. برای فیلتر بنزین تیوولی می توانید از نوع چینی استفاده کنید که کم تر از ۳۵۰ هزار تومان قیمت دارد. پلوس های تیوولی در چپ و راست، یک قیمت اند. پلوس کامل این خودرو در هر سمت، بیش از ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد. سگدست های جلوی تیوولی هم در طرف چپ یا راست، فراتر از ۱ میلیون و ۹۰۰ و گاه حتا فراتر از ۲ میلیون تومان فروخته می شوند.

قطعات تزیینی

اگر قیمت های داده شده برای قطعات فنی تیوولی را بالا می دانید، بهتر است پاراگراف مربوط به قطعات تزیینی را نخوانید! برای خود ما هم قبل از تهیه این گزارش باورکردنی نبود که یک عدد چراغ جلوی سانگ یانگ تیوولی بیش از ۱۱ میلیون تومان قیمت دارد! در خصوص چراغ های عقب هم چندان جای امیدواری نیست؛ هر یک از چراغ های عقب تیوولی از ۵ تا ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان می ارزند. حتا چراغ های کوچک تر موجود در بدنه تیوولی هم نسبتاً قیمتی اند! پروژکتورهای جلوی تیوولی در هر سمت، نزدیک به ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان عرضه می شوند. مه شکن عقب تیوولی را هم در همان حدود ۱ میلیون تومان می فروشند. آماده پرواز دوباره هستید؟ خب بد نیست بدانید که سپر جلوی تیوولی به صورت خام یا رنگ شده، فراتر از ۱۰ میلیون تومان در بازار ایران قیمت دارد! آینه های کناری تیوولی همراه با قاب همرنگ بدنه، چراغ راهنما، موتور الکتریکی و گرم کن، از ۲ تا ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارند! این اختلاف قیمت به کیفیت قطعه و انصاف فروشنده ها باز می گردد. فلاپ گلگیرهای جلوی تیوولی در حدود ۹۰۰ هزار تومان و همین فلاپ ها برای گلگیرهای عقب، در حدود ۶۵۰ هزار تومان ارزش دارند. زیرسپری های عقب تیوولی از دو قسمت تشکیل یافته اند که هر قسمت از آن ها را بیش از ۱ میلیون تومان قیمت می دهند. زیرسپری های جلو این خودرو هم به صورت دوتکه هستند و هر تکه از آن ها نیز با قیمت مشابه زیر سپری های عقب در دسترس است.    

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار