محمد جبارزاده شیاده
۷ دی ۱۴۰۲ | ۱۴:۰۰
اخبار |
شیوع سلول های سرطان گرانی در بازار خودرو
در این روزها شاهد شیوع سلول های سرطان گرانی در بازار خودرو هستیم که این امر موجب شده همه صفر کیلومترها و کارکرده های بازار نسبت به قبل گران تر شوند.
اخیراً بازار خودرو از حالت رکود مطلق خارج شده و می بینیم که روز به روز محصولات داخلی و خارجی، چه صفر و چه کارکرده گران تر می شوند و مجدداً در حال رشد اند. به همین دلیل نیاز بود تا در تحلیلی علت افزایش قیمت های چند وقت اخیر و همچنین ادامه دار بودن و یا نبودن آن ها را مورد بررسی قرار دهیم و مشخص کنیم که این روند حاکم تا کجا پیش خواهد رفت.
علت شیوع گرانی در بازار خودروی چند وقت اخیر چیست؟
در مورد بازار چند هفته اخیر خودرو باید گفت که عدم عرضه به موقع برخی محصولات تولید داخل و همچنین افزایش قیمت های کارخانه در نظر گرفته شده توسط شورای رقابت دو عاملی بودند که بالاخره تاثیر خود را گذاشتند و قیمت اعلامی خودروهای موجود در بازار را افزایش دادند.
در نتیجه می توان گفت که دو عاملی که پیش تر به آن ها اشاره شد موجب شده اند تا ارزش بازار آزاد خودروها بیشتر شود. حال سوال این است که کدام یک از دو علت عدم عرضه به موقع و افزایش قیمت کارخانه ای بیشتر تاثیرگذار بود؟
در پاسخ به این سوال باید گفت که در ماه های اخیر، بازار خودرو به حدی راکد بود که صاحبان خودروهای صفر قادر نبودند افزایش قیمت کارخانه ای سنگین به وجود آمده را در قیمت بازار آن ها لحاظ کنند و به همین دلیل نسخه های جدید برخی خودروها مانند ۲۰۷، تارا، کوییک و … با اختلاف بسیار ناچیزی، بالاتر از نسخه های قدیمی قرار گرفتند و در بازار معامله شدند.
حال اما عده ای که منتظر عملی شدن وعده های واردات خودروهای صفر، واردات خودروهای کارکرده و ثبت نام سری سوم سامانه یکپارچه بودند متوجه شدند که همه قول های مسئولین، دوز و کلک بود و آن ها هدفی جز کنترل موقف بازار نداشتند. به این ترتیب پس از رو شدن حقه ها، بسیاری از افرادی که نیاز به خرید خودرو داشنتد مجدداً چاره ای جز مراجعه به بازار آزاد پیدا نکردند و به همین دلیل تصمیم گرفتند تا خودروی مورد نظر خود را سریعاً تهیه کنند.
در راستای این اتفاق و افزایش تعداد خریداران خودروهای صفر و کارکرده از بازار، صاحبان خودروها و دلالان، زمان را مناسب دیدند تا افزایش بهای کارخانه ای صورت گرفته را ذره ذره در قیمت های اعلامی لحاظ کنند. در نتیجه از این رو است که در چند هفته اخیر شاهد تغییر روند مجدد بازار آزاد بودیم.
به طور خلاصه می توان گفت که دو عامل اصلی بروز رشد قیمت های اخیر در بازار خودرو عدم تحویل به موقع و افزایش قیمت کارخانه ای اند که البته تاثیرگذاری تغییر قیمت کارخانه ای بیشتر بوده. در کنار دو عامل گفته شده، تحقق نیافتن وعده های مسئولین هم در تمایل مردم به خرید از بازار بسیار موئر بود و موجب شد تا خرید و فروش خودرو در نمایشگاه ها و پلتفرم های فرووش دوباره رونق بگیرد.
گرانی ها تا چه زمانی ادامه خواهد داشت؟
با توجه این که تا آخرین روزهای سال ۱۴۰۲ تمایل مردم به خرید خودرو زیادتر می شود و با در نظر گفتن این که فعلاً روند شماره گذاری خودروهای وارداتی متوقف شده، احتمالاً رشد قیمت ها در صورتی که چاره ای برایش اندیشیده نشود تا شب عید ادامه خواهد داشت.
در پایان باید گفت که متاسفانه متولیان صنعت خودرو، مسئولین وزارت صمت و دیگر دست اندر کاران، هیچ فکری برای جلوگیری از افزایش مجدد قیمت ها ندارند و این قضیه می تواند موجب شود تا دوباره شاهد هرج و مرج در بازار خودرو باشیم.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
شیوع گرانی در بازار خودرو
سلام و درود به همگی
به ویژه دست اندرکاران سایت خوب اسب بخار
شما و دو، سه خبرگزاری جزو کم حاشیه های جراید خودرویی کشور هستید و سعی در آگاهی بخشی منصفانه دارید، دست مریزاد
دوستان بنده رو به اسم بابک کروز میشناسن، به ویژه قدیمیهای آفرود
دوستان خبر گرانتر شدن خودروها در بازار نه شایعس نه سود کسی بجز خود خودروسازها و دلالهای محتکر درش هست، خبرگزاریها با رصد بازار اطلاع رسانی میکنن از مشاهداتشون، باتوجه به قیمتهای حال حاضر هم میشه تأیید کرد نسبت به ماههای گذشته نرخ معاملات بالاتر رفته، همین سه خفته ویش من خودرویی رو برای یکی از اقوام کارشناسی کردم طرف پول لازم بود و سراتو کوپه ۲۰۱۲ سه لکه رنگ، قرمز، ۱۸۷ هزار کارکرد رو ۷۹۰ میلیون خریدیم با چونه فراوان و طرف پول لازم هم بود، اما الآن مدل ۲۰۱۰ زیر ۹۰۰ میلیون قیمت نمیدن به کسی، یادمون بیاریم که همه ساله در اواخر سال همیشه تورم رو هر جنسی خواهیم داشت خودروهم از این قاعده مستثنی نیست، ولی اینکه چقدر تورم شامل بشه کسی نمیدونه، سیاستهای خودوروسازی هم پراز اشکال هست و تازه همین پر اشکال هم بطور ناقص اجرا میشه، مثالها هم فروانه
همیشه به هرکسی که خواهان خرید خودرو بوده پیشنهاد دادم اگر مصرف کننده هستید خریدتون رو انجام بدید، منتظر کاندن تا به سامان رسیدن قیمتها همیشه ضرر برای مصرف کنندگان اصلی به بار آورده، ولی بازهم با عقل و بینش و تجربه خودتون اقدام کنید.
بازهم پرگویی کردم، امیدوارم مفید بوده باشه، مانا باشید.
خودرو دو جا وجود داره
۱- دست مردم که شما نگران گرون شدن این دست خودرو ها هستید!
۲- دست وارد کننده و مونتاژ کننده و سازنده در داخل که گویا اونها چند برابر قیمتشون فروخته بشن اهمیتی نداره!
وقتی تولید کننده داخلی هیچ رویه شفافی نداشته عمدا یک وضعیت پیچیده ( اب گل الود) ایجاد میکنه و بعد طی کلی بگیر و ببند با کلی شرایط نا معلوم (از کیفیت تا قیمت نهایی حتی تا زمان انتظار تا تحویل) بعد از کلی فوت وقت و خوابیدن کلی پول در دستشون با کیفیت و وضعیتی تحویل میدن که همه دیدیم . مسلمه ماشینی که الان در دسترس شماست با قیمتی مشخص و قابل لمس و رویت و.. در نهایت شما بدون اینکه تصمیم گیری ازتون سلب بشه میتونید همون لحظه خریداری کنید باید گرونتر از ماشینی باشه که فقط وعده اش رو به شما میدن و معلوم نیست چه وقت و با چه قیمت و چه وضعیت کیفی و سلامتی تحویلتون بدن!!
اگر تولید کننده با این اوصاف گرون کنه شما به روال همیشگی خودتون خواهید پرداخت و اگر ماشین حاظر اماده بدون دوز و کلک و قابل خریداری کمی قیمتش به سمت ارزش واقعی اش( کماانیکه قیمت فعلی بازار کاذب هستند بخاطر عدم خرید و فروش و دادن وعده و اخباری که هدفشان فقط کشیدن خریدار از بازار به سپردن پول بی زبان بوده و هی خبر درمانی ! وعده وعید درمانی که صرفا جهت سرکار نگاه داشتن و قطع امید نکردن سرمایه گذار هست.
این همه واردات واردات !
کو اینا بودن واردات؟!!!
وارد کردن ماشین ۳۵۰ میلیونی جعلی ( تویوتا با موتور چین) به چندین برابر قیمتش ۳ میلیارد و شما ساکتی
این حنا رنگی نداره عزیزم وایتکس بوده رنگ رو برده! معلوم شده چی زیرشه
این تیتری که زدید این حس بهم دست داد که در دنیای میکروب ها که سلامتی بده و به سلامتی میگن سرطان …. دارید حرف میزنید.
خود دولت بزرگترین مافیای خودرو هست، هم از توبره میخوره هم از آخور، از واردات به واسطه مبلغ سنگین گمرک و از تولید هم به خاطر نفع مالی از انداختن این آشغال ها با قیمت سنگین به مردم و البته مسائلی مثل کمک به اشتغال و مثلا زنده نگه داشتن صنعت کشور، از وضع فعلی خودروسازی دولت بیشتر از همه نفع میبره، پس از دولت انتظار اقدام در راستای اصلاح وضع فعلی رو نداشته باشین، باور کنید واردات خودرو و امثالهم سرانجامی نخواهد داشت،
جالب اینجاست که از یکطرفه با فضا سازی به مردم متوهم میقبولنند که خودرو های انبار شدشون رو مفت نفروشند ، از یکطرف دیگه خودشون فروش فوری ۹۰ روزه می زارند حتی سایپا ، تا بازار رو از پول خالی تر و رکود رو عمیق تر کنند
اینکه شخص یا اشخاصی قصد دارن تا با ایجاد یک تبلیغات دروغین قیمت خودرو را بالا ببرند محال ممکنه چرا که امروز مردم نه توان خریدن اتومبیل را دارن و نه میشه با ی تبلیغات الکی مردم را گول زد همه مردم به خاک سیاه نشستن طرف نون نداره بخوره آمدی میگی ماشین گرون میشه خوبه بشه صد میلیارد به ما چه یا بشه صد میلیون بازم به ما ارتباطی ندارن چون تو هر دو شکلش مردم پولی برای خریدن اتومبیل ندارن شما حالا هی داد بزن بگو داره گرون میشه بزار گرون بشه .
تورم منتظر جیب من وت نیست همه میدونن این دوماه فرصت خریده و تا یک ماه دیگه قیمت خودرو سقف قبلی اوایل سال رو ردمیکنه وسال بعد این موقع فاجعس…..جیب خودتو با مردم مقایسه نکن
شمام هی داد بزن بگو گرون نمیشه
همون دو قرون پس اندازتم جلو چشمات دود میشه
بیخودی بر طبل گرانی نگویید. دلار که ثابت مونده دلیلی برای گرانی وجود ندارد
استاد طبل گرانی و بازار همش دست خودرو سازهای بیشرفه یه کم اطلاعاتتون رو افزایش بدید
بازار خودرو کساد.خودرو سازها هم با افزایش قیمت کارخانه مشتریشون کم شده.قیمت بازار رو مهندسی میکنن تا دوباره برای کارخانه صف درست کنن.به نظر بنده اکثر مردم واقعاً توان خرید ندارن بخاطر همینه که خیابان ها پر از پراید و پژو
شایعه درست نکن اسب بخار خجالت بکش از گرانی چه سودی میبری ؟!!!!
با۱۰تا اسم همین رو تکرار کردی
توی این چندماه که دلار ثابت بود خود کارخونه سورن رو ۲ برابر کرد کوییک رو از ۲۰۰ تومن کرد ۴۰۰
دقیقا …. و اینکه دیگه مردم فهمیدن بعد از انتخابات با چه تورمی مواجه هستن.
دیگه همه دارن پولاشونو تبدیل به خودرو و ملک میکنن …..بزودی سقف قیمتای اردیبهشت شکسته خواهدشد