پژو P4 جدید؛ کانسپتی برمبنای همکاری مجدد مرسدس و پژو!

ایدهی احیای یک شاسی بلند تمام عیار فرانسوی بر پایه یک خودروی لوکس آلمانی شاید در نگاه اول عجیب به نظر برسد، اما پروژه خیالی پژو P4 PSE نشان میدهد این رویا آنقدرها هم دور از ذهن نیست.
در دنیای خودرو، گاهی مرز میان واقعیت و خیال بسیار باریک میشود. بازگشت خودروی نظامی قدیمی فرانسه، یعنی پژو P4، اما اینبار با الهام از نسخه مدرن و لوکس مرسدس G کلاس. این پروژه که بیشتر جنبه مفهومی و تخیلی دارد، در عین حال ریشه هایی واقعی در تاریخ صنعت خودروسازی اروپا نیز دارد که در ادامه به آن می پردازیم.
پژو P4


پژو P4 در زمان خود، در اصل خود یک G کلاس فرانسوی محسوب میشد. این خودرو در دهه ۱۹۸۰ برای ارتش فرانسه ساخته شد و در واقع بر پایه شاسی و سیستم چهارچرخ محرک مرسدس طراحی شده بود، اما با موتور و برخی قطعات ساخت پژو؛ موتور دیزلی پژو ۵۰۴ و گیربکس پژو ۶۰۴.
در آن زمان، تفاوت زیادی میان نسخههای نظامی و غیرنظامی کلاس G وجود نداشت. اما امروز شرایط کاملاً تغییر کرده است. کلاس G مدرن به یک SUV لوکس با قیمت بسیار بالا تبدیل شده که فاصله زیادی با ریشههای نظامی خود دارد.
پژو P4 PSE


در همین بستر، ایدهای جالب شکل گرفته است؛ اگر پژو بخواهد نسخهای مدرن از P4 تولید کند، چه اتفاقی میافتد؟ آیا میتوان یک SUV مدرن ساخت که هم ریشه در تاریخ داشته باشد و هم از فناوریهای روز بهره ببرد؟
در مقاله های اروپایی منتشر شده، با کمک ابزارهای هوش مصنوعی، تصویری خیالی از چنین خودرویی ارائه شده است. نتیجه، چیزی برپایه یک G کلاس با هویت بصری پژو است؛ خودرویی عضلانی، اسپرت و حتی مناسب فیلمهای اکشن که اتفاقا موشن ۳ تایی چراغ های جلو (برگرفته از پنجه شیر و ترند روز کمپانی پژو نظیر کانسپت اینسپشن) بسیار بر چهره آن نشسته و جذابش کرده است.

در این کانسپت، نسخهای از P4 با برچسب Peugeot Sport Engineered یا همان PSE معرفی میشود؛ بخشی از پژو که به تولید مدلهای پرفورمنس و هیبریدی شهرت دارد. اما برخلاف انتظار، بهجای یک پیشرانه هیبریدی کوچک، در این سناریو از یک موتور V8 قدرتمند استفاده شده؛ انتخابی که بیشتر به دنیای خیال تعلق دارد تا واقعیت های کمپانی پژو.
این ایده صرفا به ما نشان میدهد که چگونه میتوان از میراث صنعتی گذشته برای خلق یک افسانه جدید الهام گرفت. پژو P4 زمانی نمادی از همکاری صنعتی فرانسه و آلمان بود و حالا میتواند الهامبخش پروژههایی مدرن باشد.





پژو میتونه تحت اسم P8 تولیدش کنه با پلتفرم جیپ رنگلر
یا پلتفرم STLA FRAME
با ۲ لیتری و V6 و V8
به عنوان ریبج رنگلر و قیمت ارزون تر و
انحصار خاورمیانه و در آینده آمریکای شمالی
واقعیت داشته باشه عالیه
رینگ و فرمون و بقیه قطعه هاشو رو پرشیا و ۲۰۶ ۲۰۷ ها میبینیم ک انداختن
😂😂😂🤣🤣
محتوای خواب هام :
فکر کن جلوپنجره و چراغ های یه پژو ۳۰۸ یا ۲۰۸ یا ۵۰۰۸ یا … بچپونی جلوی یه G کلاس.