قیمت کارخانه ای جدید پارس سال، بازار این خودرو را تکان داد

با افزایش قیمت کارخانه ای پارس سال، قیمت بازار آزاد این خودرو هم رشد کرد و امروز حدود ۱۰ میلیون گران شد.
فهرست مطالب
با افزایش قیمت کارخانه ای پارس سال، قیمت بازار آزاد این خودرو هم رشد کرد و امروز حدود ۱۰ میلیون گران شد.
یکی از بهانه های شورای رقابت برای افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی این بود که اختلاف میان بهای بازار و کارخانه از بین برود و به دنبال آن به قول خودشان واسطه گری نابود شود. اما حالا می بینیم که در راستای افزایش قیمت کارخانه ای محصولات داخلی فاصله میان کارخانه بازار از بین که نرفت هیچ، بلکه قیمت بازار همراه با قیمت کارخانه ای رشد کرد و مجدداً شاهد گران شدن تولیدات خودروسازان دولتی هستیم.
یکی از همین نمونه ها پژو پارس سال است که چند روز قبل با دریافت مجوز از شورای رقابت حدود ۳۴ میلیون در مبدا کارخانه گران تر شد. البته ناگفته نماند که کلاس های سفارشی و ELX رشدها کمتری داشتند زیرا از گذشته به آپشن های ایمنی اجباری مجهز شده بودند. اما جدا از دو کلاس سفارشی و ELX پارس سال، نسخه معمولی این خودرو حدود ۳۴ میلیون افزایش یافت و حالا طی دو روز در بازار حدود ۲۵ میلیون نسبت به قبل رشد داشته.
برای اطلاع دقیق از میزان افزایش قیمت گروه پارس سال می توانید به لینک زیر مراجعه کنید.
بیشتر بخوانید : قیمت جدید پارس سال اعلام شد ؛ موج جدید افزایش قیمت کارخانه ای در راه است
به این ترتیب می توان گفت توجیه این که افزایش قیمت کارخانه ای، فاصله بازار و کارخانه را کم می کند هیچ وقت به واقعیت تبدیل نمی شود و همه این حرف ها برای گول زدن من و شما است. در رابطه با این موضوع می توان گفت که تا به حال هیچ وقت قیمت بازار محصولات خودروسازان داخلی به قیمت کارخانه ای آن ها نزدیک نشده و همیشه دقیقاً همان قدر و یا حتی بیشتر از رشد بهای کارخانه، قیمت بازار بالا می رفت.
بیشتر بخوانید : قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
در بازار محصولات ایران خودرو علاوه بر پارس سال، دنا پلاس قالپاقی و ۲۰۶ تیپ ۳ هم ۱۰ میلیون گران تر شدند و مابقی خودروها افزایش قیمت های کمتری را ثبت کردند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پارس سال | 515,000,000 | 525,000,000 |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ | 517,000,000 | 527,000,000 |
| سورن پلاس فول | 580,000,000 | 587,000,000 |
| دنا پلاس قالپاقی | 645,000,000 | 655,000,000 |
| تارا اتوماتیک | 776,000,000 | 777,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
برخلاف ایران خودرویی ها اما در بین محصولات سایپا اتفاق خاصی نیافتاد و قیمت خودروهای این شرکت در بازار تقریباً با همان قیمت دیروزی آگهی و یا معامله شدند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 276,000,000 | 277,000,000 |
| تیبا ۱ مدل ۱۴۰۱ | 337,000,000 | 337,000,000 |
| ساینا S دوگانه سوز | 380,000,000 | 382,000,000 |
| کوییک | 337,000,000 | 340,000,000 |
| شاهین | 603,000,000 | 603,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
هایما S5 امروز ۲۰ میلیون رشد کرد و کی ام سی T8 و فیدلیتی هم هر کدام ۱۵ میلیون بیشتر از دیروز قیمت گذاری شدند. بقیه چینی ها ثابت ماندند و نوسانی عجیب و غریبی نداشتند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| هایما S5 6AT مشکی | 1,230,000,000 | 1,250,000,000 |
| کی ام سی T8 مشکی | 1,370,000,000 | 1,385,000,000 |
| فیدلیتی ۷ نفره مشکی | 1,600,000,000 | 1,615,000,000 |
| لاماری مشکی | 1,760,000,000 | 1,775,000,000 |





روزی که اطلس رو اعلام کردن ۴۰۰ ملیون و کوییک gx 375 ملیون قشنگ معلوم بود قراره قیمت کارخانه بترکه
حالا یا قیمت کارخانه به قیمت بازار میرسه یا بدتر بازار هم همین قدر یعنی حدود ۱۰۰ ملیون میره رو همه چیش
بخاطر آپشن ها و استاندارهای اجباری جدید گرون شده
حقوق ها ولی از همین الان معلومه که از ۷.۵ امسال اسفند آتی میشه ۸.۵ و تمام!
به امید افزایش قیمت! چرا که قیمت خودرو از ملک و تمام اقلام دیگه عقب افتاده
نمیدونم چرا طرفداران شورای رقابت دیگه مثل قبل نمیان اینجا کامنت بزنند !!
دکتر یه چیز رو خدمتت عرض کنم. یک سال قبل ایران خودرو و بهمن موتور و ارین موتور ماشین میبردن بورس کالا به دو برابر سه برابر قیمت میفروختن. الان هنوز قیمت کارخونشون به اون بورس کالا کذایی بی همه چیز هنوز نرسیده. کاربرد شورای رقابت تا اینجا این بود جلوی اون گرون فروشی حروم خوری رو گرفت.
جناب ! با بازی کردن نقش پلیس خوب ، بعد از بازی بورس ( پلیس بد ) به مرگ گرفتند تا به تب راضی شدید !!!! نه لیاقت من و شما این قیمتها و این خودروهاست ، نه اینها برای رفاه و عدالت و رضایت شما کار میکنند !! تا نفهمیدید اینها همه یک بازی هستش که در اون همه دستگاهها بر علیه مردم بازی میکنند ، راضی هم هستید . قضیه چوپان بد و چوپان خوبه ، بالاخره هر دو سرت رو میبرند .
افزایش قیمت کارخانه ای در تضاد با قیمت بازار هست . اگر کارخونه گران بشه بازار پایین میاد .چون عرضه بیشتر میشه
دوست عزیز در ۱۰ سال اخیر که هیچ، در تاریخ صنعت خودروسازی کشور هم چنین اتفاقی که میگین نیافتاده.
به به میبینیم که بالاخره آقای جبارزاده هم مثل ع.ط زدن تو کار دلا.لی به سلامتی
چقدر خریدنت؟ یا خودت انبار کردی؟
نه دوست عزیز خط تولید پارس سالو پیش خرید کردم :))))
شما به جای متهم کردن به بنده و دیگر مخاطبین بگین که چه زمانی قیمت بازار به خاطر افزایش قیمت کارخونه پایین اومده. من منتظر جواب شما هستم.
کمی واقع بین باشین و پیشینه صنعت خودروسازی ایران رو هم در نظر بگیرین.