پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

نسل جدید ب ام و سری ۷ رونمایی شد

نسل هفتم سری هفت ب ام و با مدل ۲۰۲۳ و در دو نوع بنزینی و برقی رونمایی شد.

فهرست مطالب

• مشخصات فنی؛ دو نوع بنزینی و یک الکتریکی
• طراحی ظاهری
• داخل کابین؛ تمرکز تکنولوژی
• قیمت کاخ مجلل باواریایی

از سال ۱۹۷۷ تاکنون این اولین بار است که پرچم‌دار سدان های ب ام و در دو واریانت متفاوت (برقی و بنزینی) به صورت همزمان رونمایی می شود.

ب ام و همزمان با رونمایی سری ۷ الکتریکی بار دیگر بر این نکته تأکید کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ده میلیون خودروی الکتریکی در جاده ها داشته باشد و این مهم فعلاً با سه محصول ix i4  و حالا i7 رقم خواهد خورد، اما این پایان ماجرا نیست و به زودی طیف گسترده تری از محصولات الکتریکی ب ام و را شاهد خواهیم بود.

مشخصات فنی؛ دو نوع بنزینی و یک الکتریکی

کمپانی ب ام و برای علاقه مندان به موتورهای احتراق داخلی دو مدل را در نسل جدید سری ۷ ارائه کرده است؛ مدل پایه دارای یک پیشرانه ۶ سیلندر و مدل دیگر از نوع ۸ سیلندر Vشکل است. در مدل ۷۴۰i شاهد استفاده از یک پیشرانه سه لیتری ۶ سیلندر خطی توربوشارژ به همراه یک سیستم هیبرید ۴۸ ولتی هستیم. مجموع قدرت خروجی در این مدل ۳۷۵ اسب بخار و گشتاور آن ۵۱۹ نیوتن متر است. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت این مدل ۵ ثانیه اعلام شده است.

در مدل ۷۶۰i xDrive  از یک پیشرانه ۴.۴ لیتری تویین توربوشارژ ۸ سیلندر به همراه سیستم هیبرید خفیف و با حداکثر قدرت ۵۳۶ اسب بخار و گشتاور ۷۴۹ نیوتن متر استفاده شده است. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت این مدل ۴.۲ ثانیه اعلام شده است. در هر دو این مدل ها مهندسان ب ام و از یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بهره گرفته اند. اما به مدل متفاوت سری هفت جدید می رسیم؛ مدل برقی یا i7 xDrive60؛ در این مدل از دو موتور الکتریکی و یک پک باتری ۱۰۱.۷ کیلووات ساعتی بهره گرفته شده است. مجموع خروجی موتورهای الکتریکی در این نسخه ۵۳۶ اسب بخار و گشتاور آن ۷۴۴ نیوتن متر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۹۶ مدل برقی نیز ۴.۵ ثانیه است. نهایت سرعت مدل برقی بر روی عدد ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و این عدد برای مدل های بنزینی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
کمپانی ب ام و اعلام کرده است نسخه برقی در حالت شارژ کامل طبق استانداردهای آمریکا قادر به پیمایش مسافتی در حدود ۳۰۰ مایل (حدود ۴۸۲ کیلومتر) است و زمان لازم برای شارژ خودرو برای پیمایش مسافت ۸۰ مایل ۱۰ دقیقه اعلام شده است. خریداران i7 در ایالات‌ متحده آمریکا در سه سال اول مالکیت از شارژ رایگان نامحدود بهره‌مند خواهند شد.

تمامی نسخه‌ های ب ام و سری ۷ جدید به‌صورت استاندارد با سیستم تعلیق بادی ارائه می‌شوند که به سیستم تنظیم ارتفاع خودکار و کنترل الکترونیکی کمک‌ فنرها هم مجهز است.
این سیستم ارتفاع خودرو را در حالت اسپرت ۰.۴ اینچ کاهش می دهد و همچنین در هنگام عبور از موانع کوچک و مسیرهایی که تا حدی ناهموار هستند، ارتفاع را به اندازه ۰.۸ اینچ افزایش می دهد.
در نسل جدید سری ۷ سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب هم به کار برده شده است که می تواند تا ۳.۵ درجه به چرخ ها زاویه دهد.

طراحی ظاهری

ظاهر سری ۷ جدید با نسل های قبلی این خودرو فاصله ای معنادار گرفته است و در واقع، در این خودرو نیز، مشابه X7، شاهد استفاده از زبان و امضای جدید ب ام و هستیم. شاخص ترین المان های این زبان را می توان در جلوپنجره کلیوی غول آسا و چراغ های دوتکه جلو (دی لایت ها در لبه کاپوت و پک چراغ های اصلی در میانه سپر) و درِ صندوق ساده و چراغ های خطی و ساده عقب دانست.

سپرهای جلو و عقب در نسخه های بنزینی از نوع پکیج M هستند و نسبت به نمونه برقی، که با تریم آبی (به نشانه پاک بودن حودرو برای محیط زیست) تزیین شده است، حالتی تهاجمی تر دارند. ضمن این که، استفاده از رینگ های ۲۰ و یا ۲۱ اینچی M Power با تریم مشکی Shadowline بر جذابیت نسخه های بنزینی افزوده است. البته پکیج های M برای نسخه برقی یا همان i7 نیز قابل سفارش گذاری هستند.

داخل کابین؛ تمرکز تکنولوژی

درون کابین نسل جدید سری هفت شاهد استفاده از جدیدترین نسخه های لایو کاکپیت پلاس ب ام و و نرم افزار iDrive نسل ۸ این شرکت هستیم.

در قسمت داشبورد شاهد به کارگیری یک پنل نمایشی منحنی با دو نمایشگر به هم پیوسته هستیم. یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی برای بخش کلاستر و یک نمایشگر ۱۴.۹ اینجی برای بخش اطلاعات-سرگرمی.
در پیشانی داشبورد نیز یک نوار کریستالی با کنترلرهای لمسی برای تنظیمات سیستم تهویه و رطوبت کابین جانمایی شده است.

ردیف دوم سری ۷ را باید جایی دانست که شاید لذتش از پشت فرمان و ردیف جلو هم بیش تر است! در این بخش شاهد به کاری گیری یک صفحه نمایش یا بهتر است بگوییم یک سینمای خودرویی با ابعاد ۳۱.۳ اینچی با کیفیت ۸K هستیم. این صفحه نمایش بزرگ توسط لمس و یا دو تبلت ۵.۵ اینچی که در هر یک از درهای عقب تعبیه شده است، کنترل می شود.

علاوه بر موارد فوق، امکان سفارش سیستم صوتی B&W یا همان Bowers & Wilkins  هم با ۳۶ بلندگو با صدای چهار بعدی (به جای ۱۸ بلندگو نسخه استاندارد) وجود دارد که رسماً فضای داخلی سری ۷ جدید را به یک سالن کنسرت مجلل بدل خواهد کرد.

تمامی نسخه های سری ۷ جدید به صورت استاندارد با پکیج کمک رانندگی فعال ب ام و ارائه می شوند و البته برای اولین بار در این خودرو شاهد به کاری گیری سیستم رانندگی نیمه خودران دو پلاس نیز هستیم. این سیستم دارای تکنولوژی بسیار دقیق حفظ حرکت در بین خطوط و تغییر دقیق و بی نقص لین است.
همچنین نسل جدید سری ۷ به قابلیت پارک خودکار از راه دور توسط تلفن هوشمند نیز مجهز شده است؛ علاوه بر این، سیستم جدید پارک خودکار ب ام و به خودرو امکان فرمان دادن خودکار در فضاهای بسیار تنگ (بدون دخالت راننده) را هم می دهد.

قیمت کاخ مجلل باواریایی

قیمت نسخه ۷۴۰i، که در واقع نسخه پایه محسوب می شود، ۹۴۲۹۵ دلار تعیین شده است و این عدد برای نمونه ۷۶۰i  به ۱۱۴۹۹۵ دلار افزایش می یابد. همچنین برای خرید نسخه برقی یا  i7، خریدار می بایست ۱۲۰۲۹۵ دلار هزینه پرداخت نماید. ب ام و سری ۷ جدید از نوامبر سال جاری میلادی راهی بازار خواهد شد.

رضا صفرآبادی فراهانی

پایگاه خبری اسب بخار