پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تغییرات جدید برای جک J4

با شروع نمایشگاه خودروی شهر کرمان، شاهد حضور شرکت کرمان موتور در این نمایشگاه بودیم. این خودروساز بخش خصوصی محصولات جدید خود را با رنگ هایی متنوع به نمایشگاه آورده بود.

در این بین، حضور یک دستگاه جک J4 با رنگ قرمز بیش از بقیه جلب توجه می نمود. با کمی دقت متوجه شدیم که برای این نسخه علاوه بر رنگ بدنه قرمز و تغییرات قبلی نظیر رینگ های جدید و…، سیستم مالتی مدیای جدید نیز نصب شده است.

در این نسخه، دیگر از آن مانیتور افترمارکتی و بیرون‌زده از قاب، که پیش از این در J4ها دیده بودیم، خبری نیست و یک مانیتور استاندارد شرکتی با ابعادی مناسب با پنل میانی داشبورد J4 نصب شده است که اگرچه کلیدهای اطراف آن فیزیکی هستند، اما شکل و شمایل بسیار زیباتری به کابین خودرو بخشیده است.

جک J4 را می‌بایست یک سدانِ خانوادگی اقتصادی از شرکت چینی جِی اِی سی یا همان جک دانست که با همکاری کرمان موتور در سال ۹۷ برای سهم خواهی از بازار اتوماتیک‌ های اقتصادی به بازار ایران عرضه گردید و به نوعی جانشین مدل J5 شد.

در حضور ۳ ساله این خودرو در بازار همواره شاهد انتقاد مشتریان از سطح آپشن‌ های این خودرو و نبود مواردی مانند سانروف و مانیتور برای آن بودیم؛ به نوعی که، حتا برخی مشتریان این خودرو به لحاظ آپشن آن را فقط در سطح کمی بالاتر از تندر ۹۰ اتوماتیک یا ساندرو اتومات قلمداد می‌کردند. حال در آخرین سری تحویلی J4 شاهد ایجاد تغییرات اندکی برای آن از سوی شرکت کرمان موتور هستیم.

در ظاهر خودرو رینگ های جدیدی با رنگ خاکستری براق برای جک J4 تدارک دیده شده اند که البته رینگ های جدید این خودرو دقیقاً مشابه با نمونه های مورد استفاده برای شاهینِ سایپا هستند که این موضوع نشئت گرفته از تأمین کننده مشترک این دو شرکت است.

تغییرات بعدی اما درون کابین رخ داده است؛ به جای صفحه نمایش کوچک و غیرکاربردی قبلی، حالا از یک نمایشگر اندرویدی ۱۱ اینچی استفاده شده است که البته ای کاش قاب این سیستم مالتی مدیا از پنل میانی داشبورد بیرون نمی‌زد! اما به طور قطع، استفاده از نمایشگر اندرویدی در جذب مشتریان و جلب رضایت آنان تأثیر بسزایی خواهد داشت، چراکه تقریباً تمامی رقبای J4 در بازار همچون تارا، دنا پلاس، پژو ۲۰۷ صندوقدار، شاهین و… به این آپشن مجهز هستند. اما در این بین، عدم بهره‌ مندی J4 از دوربین عقب و بسنده کردن شرکت کرمان موتور به سنسور دنده عقب برای این خودرو از نکات عجیب است که انتظار می‌رفت این مورد نیز برای J4 افزوده شود.
تغییر بعدی که آخرین تغییر جک J4 محسوب می‌شود، مربوط به صندلی راننده این خودروست و اصلاحاتی به لحاظ ارگونومی در آن صورت پذیرفته است.

جک J4 از یک پیشرانه کم حجم ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر به همراه یک جعبه دنده اتوماتیک سی وی تی بهره می‌گیرد. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل با ۱۳.۸ ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز عدد اقتصادی ۵.۸ لیتر به ازای هر صد کیلومتر را نشان می‌دهد.
از امکانات ایمنی و رفاهی J4 می‌توان به مواردی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سنسور نور، چراغ های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا درِ منزل، ایزوفیکس، کروز کنترل، آینه های کناری برقی با گرم‌کن، تریم داخلی چرمی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، ترمزهای ضد قفل و مواردی از این دست اشاره نمود.

رضا صفرآبادی فراهانی
پایگاه خبری اسب بخار