پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی لوتوس امیرا ۴۲۰ اسپرت؛ هنر هنوز هم زنده است

جیلی و لوتوس به‌ تازگی نخستین تصاویر رسمی از لوتوس امیرا ۴۲۰ اسپرت را منتشر کرده‌اند؛ نسخه‌ای اسپرت و ارتقا یافته از مدل Emira Turbo SE که با تمرکز ویژه بر عملکرد فنی توسعه یافته است.

این مدل جدید به یک پکیج اختصاصی سبک سازی و بهبود هندلینگ مجهز شده که ضمن کاهش ۲۵ کیلوگرمی وزن خودرو، نیروی داون‌ فورس بیشتر نیز تولید می‌کند. در ادامه نگاهی دقیق تر به این خودروی اسپرت و جدید خواهیم داشت.

ظاهر لوتوس امیرا ۴۲۰ اسپرت

در بخش طراحی ظاهری، امیرا ۴۲۰ اسپرت همچنان فرم آشنای نسخه ۲۰۲۵ را حفظ کرده، اما مجموعه‌ای از اصلاحات آیرودینامیکی جدید در آن دیده می‌شود. از مهم‌ترین تغییرات می‌توان به اسپلیتر کشیده‌تر در بخش جلو، رکاب‌های جانبی جدید و ورودی‌های هوای بازطراحی‌ شده اشاره کرد؛ تغییراتی که جریان هوا به رادیاتورهای جانبی را ۱۵ درصد و به رادیاتور مرکزی را ۱۴ درصد افزایش می‌دهند.

در قسمت عقب نیز درب موتور جدید با طراحی شیاردار به کار رفته که باعث بهبود ۱۰ درصدی خنک‌ کاری ترمزها و افزایش ۳۰ درصدی جریان هوای خروجی اگزوز شده است. افزون بر این، لوتوس یک سقف شیشه‌ای تیره و قابل جداسازی برای خودرو در نظر گرفته که راننده می‌تواند به‌سادگی میان حالت کوپه و روباز جابه‌جا شود.

فضای داخلی

فضای داخلی خودرو نسبت به مدل ۲۰۲۵ تغییر اساسی نداشته و همچنان از پشت‌آمپر دیجیتال و نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی بهره می‌برد. نمونه‌ای که در تصاویر رسمی دیده می‌شود به پکیج Hand Painted Pack مجهز است؛ پکیجی که با استفاده از تزئینات نارنجی‌رنگ Tangelo، جلوه‌ای اسپرت‌تر به کابین می‌بخشد. این رنگ در بخش‌هایی مانند کمربندهای ایمنی، دریچه‌های تهویه، تریم فرمان، دسته‌ دنده و پنل کنسول میانی دیده می‌شود.

مشخصات فنی

در بخش فنی، امیرا ۴۲۰ اسپرت همچنان از پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ در آرایش موتور وسط و دیفرانسیل عقب استفاده می‌کند. توان خروجی این موتور اکنون به ۴۲۰ اسب‌ بخار رسیده و حداکثر گشتاور آن نیز ۵۰۰ نیوتن‌ متر اعلام شده است. نیروی تولیدی پیشرانه از طریق گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود. همچنین برای بهبود هندلینگ، ارتفاع خودرو ۵ میلی‌ متر کاهش یافته و کمک‌فنرهای دوحالته قابل تنظیم ساخت Multimatic نیز به مجموعه تعلیق اضافه شده‌اند.